Rumore valvole di scarico Rs3 fl [Archivio]

Happo

29-03-2018, 20:49

Stesso problema anche io, idem su Jaguar F-Type, io credo che tutte le macchine con scarico “attivo” soffrano un po’ di questo problema, sono parti mobili soggette a forti dilatazioni, quindi fatte con tolleranze, ci sta che, casualmente, alcuni abbiano problemi...

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warning78

08-04-2018, 00:49

a me in concessionario ha detto che risulta normale con accensione a freddo...la mia lo fa appena accesa poi smette.

Quel rumore arriva dalla wastegate.
Prova a mettere il cambio in S e vedrai che smette e la prex del turbo sale come se ci fosse carico motore.

Dev77

08-04-2018, 00:57

Oggi su un piccolo passo di montagna in Dynamic con cambio in S e finestrino abbassato notavo che si sente anche in accelerazione li fastidioso rumore di sonagli....

Dev77

08-05-2018, 20:54

Aggiornamento: ho chiesto info al conce, mi ha confermato che c’è un problema sullo scarico e me l’ho cambiano in garanzia settimana prossima [emoji1360]
Vedremo se risolvono....

ilcaliffo

09-05-2018, 10:34

Oggi su un piccolo passo di montagna in Dynamic con cambio in S e finestrino abbassato notavo che si sente anche in accelerazione li fastidioso rumore di sonagli....

cominciano ad essere troppi i problemi segnalati.
La tua quando è stata prodotta?

Dev77

09-05-2018, 20:01

cominciano ad essere troppi i problemi segnalati.
La tua quando è stata prodotta?

Agosto 2017. Ps oggi ho fatto alzare l’auto sul ponte perché notavo qualche goccia d’olio motore in garage... trafilava dalla coppa ... la guarnizione in pasta che c’era non era stata applicata correttamente e l’abbiamo rimossa e rimessa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180509/b21cf3c9dc1d5d2cab40480e74b73622.jpg

sommergibile

09-05-2018, 20:34

Ecco perchè i tempi di consegna sono diventati relativamente rapidi..... :dry:

LucaTeam

10-05-2018, 09:30

Ecco perchè i tempi di consegna sono diventati relativamente rapidi..... :dry:

mi fate venir l'ansia adesso! la mia va in produzione la prossima settimana:maad:

sommergibile

10-05-2018, 10:12

Non ti preoccupare anche perchè molte volte và a fortuna. Ad es. la mia prodotta a novembre , dopo 8k km, al momento và benone (gesti scaramantici....).

LucaTeam

10-05-2018, 11:05

Non ti preoccupare anche perchè molte volte và a fortuna. Ad es. la mia prodotta a novembre , dopo 8k km, al momento và benone (gesti scaramantici....).

ahahah immagino quali gesti scaramantici tu stia facendo !! :)

p.s. ma è una cosa comune o solo un caso isolato il fatto dei terminali di scarico che si scrostano?

Dev77

10-05-2018, 12:30

ahahah immagino quali gesti scaramantici tu stia facendo !! :)

p.s. ma è una cosa comune o solo un caso isolato il fatto dei terminali di scarico che si scrostano?

La mia dopo 4k si è staccata leggermente la vernice interna di un lato, una cosa piccola. Adesso che mi cambiano l’intero scarico per i rumori di sferragliamento vediamo se hanno risolto anche il problema della verniciare interna che si stacca

ilcaliffo

10-05-2018, 14:56

Agosto 2017. Ps oggi ho fatto alzare l’auto sul ponte perché notavo qualche goccia d’olio motore in garage... trafilava dalla coppa ... la guarnizione in pasta che c’era non era stata applicata correttamente e l’abbiamo rimossa e rimessa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180509/b21cf3c9dc1d5d2cab40480e74b73622.jpg

azz come la mia.....sperem

Dev77

10-05-2018, 19:46

azz come la mia.....sperem

Fai un controllo semplice, fai togliere la copertura di plastica sotto al motore e verifica che non ci siano tracce d’olio [emoji6]

warning78

18-06-2018, 18:28

Aggiornamento: ho chiesto info al conce, mi ha confermato che c’è un problema sullo scarico e me l’ho cambiano in garanzia settimana prossima [emoji1360]
Vedremo se risolvono....

Scarico già cambiato?
Se sì sarei curioso di sapere se è tutto come dovrebbe essere o se ci sono ancora rumori o difetti estetici.
Nel mio caso scarico cambiato per vernice che si staccava, rumore di sonagli non pervenuto, ma il nuovo ha il terminale sinistro montato male.
La parte esterna non è centrata bene con l'ovale interno :maad::maad: e di conseguenza un a parte del bordo della parte interna non viene coperto dalla parte ripiegata di quella esterna.
A detta del responsabile del service è un tipo di difetto estetico su cui non interverranno, ma io su una macchina da 68k e un optional da 2k mi aspetto la perfezione, quindi probabilmente insisterò fino alla morte per la sua sostituzione.

Sarei curioso di vedere foto dei vostri terminali per capire se come dice il responsabile è probabile che molte altre siano così...

Dev77

18-06-2018, 23:22

Scarico già cambiato?
Se sì sarei curioso di sapere se è tutto come dovrebbe essere o se ci sono ancora rumori o difetti estetici.
Nel mio caso scarico cambiato per vernice che si staccava, rumore di sonagli non pervenuto, ma il nuovo ha il terminale sinistro montato male.
La parte esterna non è centrata bene con l'ovale interno :maad::maad: e di conseguenza un a parte del bordo della parte interna non viene coperto dalla parte ripiegata di quella esterna.
A detta del responsabile del service è un tipo di difetto estetico su cui non interverranno, ma io su una macchina da 68k e un optional da 2k mi aspetto la perfezione, quindi probabilmente insisterò fino alla morte per la sua sostituzione.

Sarei curioso di vedere foto dei vostri terminali per capire se come dice il responsabile è probabile che molte altre siano così...

Cambiato si, il rumore delle valvole è sparito, per adesso la vernice dei terminali regge ma il rumore dei sonagli in accensione da freddo rimane... lo odio è fastidioso...
https://youtu.be/X8P5UmEVPHU

LucaTeam

19-06-2018, 08:56

Cambiato si, il rumore delle valvole è sparito, per adesso la vernice dei terminali regge ma il rumore dei sonagli in accensione da freddo rimane... lo odio è fastidioso...
https://youtu.be/X8P5UmEVPHU

Cel ho pure io a freddo... pffff:icon_dho::icon_dho::icon_dho:

Dev77

19-06-2018, 09:04

Cavolo.... è troppo fastidioso.... warning78 dice che è riuscito ha risolverlo.... io ora ho tutta la linea di scarico nuova , ma a freddo e in accelerazione a bassi giri sfarfalla...

warning78

19-06-2018, 09:12

LucaTeam

19-06-2018, 09:51

Quel rumore non dipende dalle valvole dei terminali.
Provate appena accesa da ferma a mettere il cambio in S.
Il rumore 99% dovrebbe sparire.
Postate feedback.

Dev77
A caldo a bassi giri se motore in confort fa lo stesso rumore ma dovrebbe essere molto più lieve.
Comumque io non ho risolto ma sono certo che il tutto dipende dalla logica di gestione della waste gate.

Ho provato a farci caso anche io ma a caldo in comfort non mi pare facesse nessun rumore, ed ho ascoltato attentamente...

Quindi dici che anche a freddo in comfort non sia un rumore dovuto alla linea di scarico o che altro ma semplicemente dovuto alla gestione della waste gate?

Puo essere dannoso/un problema oppure è semplicemente una logica di funzionamento del motore dovuta da AUDI?

Dev77

19-06-2018, 11:39

Quel rumore non dipende dalle valvole dei terminali.
Provate appena accesa da ferma a mettere il cambio in S.
Il rumore 99% dovrebbe sparire.
Postate feedback.

Dev77
A caldo a bassi giri se motore in confort fa lo stesso rumore ma dovrebbe essere molto più lieve.
Comumque io non ho risolto ma sono certo che il tutto dipende dalla logica di gestione della waste gate.

Grazie faró la prova in S

Confermo che ha caldo a bassi giri fa lo stesso rumore anche se lieve, in Audi mi hanno confermato che è normale. Io avevo la Rs3 8v pre e non lo faceva, anzi da freddo era un piacere sentirla... questa mi vergogno.... sembra un catorcio... assurdo

LucaTeam

19-06-2018, 12:04

warning78

19-06-2018, 13:05

Grazie faró la prova in S

Confermo che ha caldo a bassi giri fa lo stesso rumore anche se lieve, in Audi mi hanno confermato che è normale. Io avevo la Rs3 8v pre e non lo faceva, anzi da freddo era un piacere sentirla... questa mi vergogno.... sembra un catorcio... assurdoLa vecchia rs aveva gestione wg diversa, anzi diciamo pure che il nuovo motore condivide ben poco con il vecchio ...a quanto leggo anche in termini di affidabilità purtroppo.

Quando farai la prova dai anche un occhio allo strumento del boost ....noterai che la linea arriva quasi fino a metà sintomo del fatto che la wg viene "attivata".

Sempre riguardo alla wg fate caso che, a caldo, il rumore al minimo e a bassi giri in modalita scarico dynamic e motore confort è piu forte e cupo rispetto alla configurazione con entrambi in dynamic.
Questo sempre perché la wg è aperta, penso totalmente, e il rumore dei gas quindi non viene attenuato dalle pale della turbina.

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LucaTeam

19-06-2018, 13:42

La vecchia rs aveva gestione wg diversa, anzi diciamo pure che il nuovo motore condivide ben poco con il vecchio ...a quanto leggo anche in termini di affidabilità purtroppo.

Quando farai la prova dai anche un occhio allo strumento del boost ....noterai che la linea arriva quasi fino a metà sintomo del fatto che la wg viene "attivata".

Sempre riguardo alla wg fate caso che, a caldo, il rumore al minimo e a bassi giri in modalita scarico dynamic e motore confort è piu forte e cupo rispetto alla configurazione con entrambi in dynamic.
Questo sempre perché la wg è aperta, penso totalmente, e il rumore dei gas quindi non viene attenuato dalle pale della turbina.

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Quindi in sostanza staresti dicendo che se metto su individual il motore in "comfort" e lo scarico su "dynamic" la macchina al minimo e ai bassi giri fa piu rumore che non fa se la metto direttamente in "Dynamic"?

Azz uno di questi giorni voglio provare....molto interessante comunque la tua spiegazione nel dettaglio a riguardo.

Quindi la wg in dynamic è piu chiusa mentre in comfort è aperta?...in caso la risposta fosse si, come mai il motivo di questa scelta?

Me ne intendo abbastanza di motori ma non fino a questo punto, e gradisco imparare!

seba1985

19-06-2018, 15:53

Cambiato si, il rumore delle valvole è sparito, per adesso la vernice dei terminali regge ma il rumore dei sonagli in accensione da freddo rimane... lo odio è fastidioso...
https://youtu.be/X8P5UmEVPHU

anche la mia (fl prodotta 3/2018) fa lo stesso identico rumore da fredda ma sinceramente non mi da fastidio

biturbo71

19-06-2018, 22:44

anche la mia (fl prodotta 3/2018) fa lo stesso identico rumore da fredda ma sinceramente non mi da fastidio

Anche la mia(9/17) fa il rumore per qualche secondo appena accesa a freddo.

warning78

20-06-2018, 00:03

Quindi in sostanza staresti dicendo che se metto su individual il motore in "comfort" e lo scarico su "dynamic" la macchina al minimo e ai bassi giri fa piu rumore che non fa se la metto direttamente in "Dynamic"?

Sì esatto!!

Quindi la wg in dynamic è piu chiusa mentre in comfort è aperta?...in caso la risposta fosse si, come mai il motivo di questa scelta?

Bella domanda!
A freddo penso per scaldare il prima possibile il catalizzatore.
A caldo invece immagino per i consumi ed emissioni.
C'è da considerare comunque che in tutti i motori turbo quando il carico motore è basso e i giri altrettanto il duty della wg è minimo (minimo non vuol dire per forza basso) così da non soffocarlo.
Quello che è strano è che nel nostro motore, informazioni carpite qua e là sui forum stranieri e chi mi riservo di verificare quando avrò un po' di tempo col vag (se compatibile) il duty in determinati scenari sembra essere pari a 0; e 0 sempre nel nostro motore equivale a wg completamente spalancata.
Quindi forse perché la wg è libera di muoversi e "sbattacchiare" oppure per via del fatto che il suono del motore non è "filtrato dalla turbina" abbiamo questo risultato.

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LucaTeam

20-06-2018, 09:07

Sì esatto!!

Bella domanda!
A freddo penso per scaldare il prima possibile il catalizzatore.
A caldo invece immagino per i consumi ed emissioni.
C'è da considerare comunque che in tutti i motori turbo quando il carico motore è basso e i giri altrettanto il duty della wg è minimo (minimo non vuol dire per forza basso) così da non soffocarlo.
Quello che è strano è che nel nostro motore, informazioni carpite qua e là sui forum stranieri e chi mi riservo di verificare quando avrò un po' di tempo col vag (se compatibile) il duty in determinati scenari sembra essere pari a 0; e 0 sempre nel nostro motore equivale a wg completamente spalancata.
Quindi forse perché la wg è libera di muoversi e "sbattacchiare" oppure per via del fatto che il suono del motore non è "filtrato dalla turbina" abbiamo questo risultato.

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Piu chiaro di cosi! Grazie per la delucidazione :)

Simonone

20-06-2018, 21:36

Ciao a tutti,

Io ho ritirato lunedì la mia Rs3 Sedan, stesso rumore di tutti all'avviamento a freddo.

Per quanto riguarda lo scarico a valvole chiuse sentivo una vibrazione metallica, mi hanno detto che una delle valvole quando è chiusa ha un piccolo gioco e vibra. Mi sostituiranno lo scarico settimana prossima. Giusto per info lo scarico è la versione RS.

Dopo soli 300Km percorsi...

Dev77

20-06-2018, 21:45

warning78

20-06-2018, 23:10

Provata ad accendere in S l’auto è come dicevi li rumore si attenua di molto!Hai fatto caso allo strumento del boost che sale quasi a metà?
Sintomo del fatto che in S la wg è chiusa pure nella fase di riscaldamento del catalizzatore.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 23.10.49 ---------- Previous post was at 23.02.04 ----------

Ciao a tutti,

Io ho ritirato lunedì la mia Rs3 Sedan, stesso rumore di tutti all'avviamento a freddo.

Per quanto riguarda lo scarico a valvole chiuse sentivo una vibrazione metallica, mi hanno detto che una delle valvole quando è chiusa ha un piccolo gioco e vibra. Mi sostituiranno lo scarico settimana prossima. Giusto per info lo scarico è la versione RS.

Dopo soli 300Km percorsi...Mi spiace ma mi sa che 80% degli scarichi rs è fallato ...vuoi per le valvole vuoi per la vernice!!
A me lo hanno sostituito settimana scorsa, dopo due mesi d'attesa, vero è che non gli misi fretta.
Non so com'è ora dopo la sostituzione perché l'auto è ancora ferma per un maledetto rumore al tetto apribile che probabilmente dovranno sostituire.
Alla faccia de vorsprung durch technik!!

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LucaTeam

21-06-2018, 08:47

Hai fatto caso allo strumento del boost che sale quasi a metà?
Sintomo del fatto che in S la wg è chiusa pure nella fase di riscaldamento del catalizzatore.

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Mi spiace ma mi sa che 80% degli scarichi rs è fallato ...vuoi per le valvole vuoi per la vernice!!
A me lo hanno sostituito settimana scorsa, dopo due mesi d'attesa, vero è che non gli misi fretta.
Non so com'è ora dopo la sostituzione perché l'auto è ancora ferma per un maledetto rumore al tetto apribile che probabilmente dovranno sostituire.
Alla faccia de vorsprung durch technik!!

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Dici quindi che prima o poi ci si scrosterà la vernice e/o avremo piu rumore di sferragliamento dello scarico? Beh in questo caso ce lo sostituiranno pure a noi!

warning78

21-06-2018, 09:06

Dici quindi che prima o poi ci si scrosterà la vernice e/o avremo piu rumore di sferragliamento dello scarico? Beh in questo caso ce lo sostituiranno pure a noi!Spero di no!!
E comunque è una componente che si sostituisce facilmente senza troppi patemi.

Mi sono fatto l'idea del 80% perché quando passai in conce per far vedere il difetto su 4 rs compresa la mia 3 avevano i primi segni di sverniciatura!!
Leggendo poi qui e all'estero sembra problema diffuso come quello delle vibrazioni.

LucaTeam

21-06-2018, 09:30

Spero di no!!
E comunque è una componente che si sostituisce facilmente senza troppi patemi.

Mi sono fatto l'idea del 80% perché quando passai in conce per far vedere il difetto su 4 rs compresa la mia 3 avevano i primi segni di sverniciatura!!
Leggendo poi qui e all'estero sembra problema diffuso come quello delle vibrazioni.

Che tu sappia a quanti km capita il fenomeno sverniciatura? Giusto da capire..perche i miei sono ancora perfetti, o almeno mi sembra!

Happo

21-06-2018, 11:43

Provata ad accendere in S l’auto è come dicevi li rumore si attenua di molto!

Sicuro di essere in S? Se spegni la macchina e riaccendi il drive select torna in auto anche se a video c’è scritto S, devi rifare il ciclo impostazioni, veramente noioso!!!

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ilcaliffo

21-06-2018, 16:23

Che tu sappia a quanti km capita il fenomeno sverniciatura? Giusto da capire..perche i miei sono ancora perfetti, o almeno mi sembra!

anche la mia per ora nulla...prodotta ad agosto 2017

warning78

21-06-2018, 18:40

Che tu sappia a quanti km capita il fenomeno sverniciatura? Giusto da capire..perche i miei sono ancora perfetti, o almeno mi sembra!Nel mio caso da subito e le 2 rs che c'erano in salone e che ho controllato erano nuove.

---------- Post added at 18.40.26 ---------- Previous post was at 18.39.01 ----------

Sicuro di essere in S? Se spegni la macchina e riaccendi il drive select torna in auto anche se a video c’è scritto S, devi rifare il ciclo impostazioni, veramente noioso!!!

Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkBasta che metti il cambio in S non devi fare nulla col Drive select.

Dev77

21-06-2018, 19:46

Sicuro di essere in S? Se spegni la macchina e riaccendi il drive select torna in auto anche se a video c’è scritto S, devi rifare il ciclo impostazioni, veramente noioso!!!

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Certo in S lo devi mettere manualmente a prescindere dal drive select.
Anche la mia prima del cambio scarico, sferragliamento valvole e terminali scrostati. Ora con quello nuovo ho fatto 500km un po’ poco per capire se sono ok...

Happo

22-06-2018, 10:01

meichTT

14-01-2019, 11:25

Giusto,
non avevo pensato all'opzione della leva cambio, certo che sta menata del drive select che torna sempre in auto dovrebbero risolverla, è una rottura di palle!
Comunque anche la mia fa rumore, appena ho un po' di tempo passo a farla vedere......

Idem la RS di un mio amico! Ieri sera ci siamo impallinati per capire perché la RS3 fl non fa quelle fucilate in rilascio come la RS3 8v, inizialmente abbiamo pensato al motore ecc. ma poi abbiamo sentito una TTRS 400cv e quella scoppietta come una matta in rilascio!! Perché secondo voi? Il mio amico voleva sentire con qualcuno che fa gli scarichi! Chi si può intendere?

betaone68

14-01-2019, 21:41

Idem la RS di un mio amico! Ieri sera ci siamo impallinati per capire perché la RS3 fl non fa quelle fucilate in rilascio come la RS3 8v, inizialmente abbiamo pensato al motore ecc. ma poi abbiamo sentito una TTRS 400cv e quella scoppietta come una matta in rilascio!! Perché secondo voi? Il mio amico voleva sentire con qualcuno che fa gli scarichi! Chi si può intendere?

La FL non farà mai le fucilate in rilascio come la PFL . Non è questione di scarico ma di mappa centralina . Mettetevi il cuore in pace . Credo che solo MTM venda un tuning per far scoppiettare auto in rilascio ( rimappando appunto la centralina )

meichTT

14-01-2019, 22:45

In Italia c’è nessuno che rimappa e conosce bene le S e le RS?

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LucaTeam

15-01-2019, 09:54

Vai in audi che ti cambiano lo scarico.....

non hanno fatto alcun richiamo, ma in realta lo hanno aggiornato per questo problema...sfruttando il fatto che ad alcuni poteva sembrare normale per evitare di perderci troppi soldi non hanno fatto il richiamo ma hanno fatto lo scarico "nuovo" in modo che all'occorreza chi lamentasse il problema gli venisse sostituito lo scarico nuovo in garanzia...

In sostanza hanno fatto in modo che le valvole non ballino piu nelle loro sedi

betaone68

15-01-2019, 19:46

In Italia c’è nessuno che rimappa e conosce bene le S e le RS?

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ma per ottenere cosa ? le fucilate in rilascio o qualche cavallo in + ?

Se vuoi prestazioni ti consiglio affidabilità REVO .
Se vuoi qualcosa di personalizzato prova BIESSE RACING .
Comunque ricordati che ti giochi la garanzia .

meichTT

15-01-2019, 20:32

Per le fucilate in rilascio!!

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betaone68

15-01-2019, 20:44

Per le fucilate in rilascio!!

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biesse racing

http://www.biesseracing.com/site/nuove-applicazioni-sound-tuning-burbles-popbang/

però ti garantisco la mia PFL faceva dei botti che in confronto quelli sul loro video di una FL sembrano .... ci siamo capiti