Strano rumore durante cambio marcia

[marco7576]

Salve volevo sapere se qualcuno sa dirmi che cosa potrebbe essere un rumore che si sente tipo qualcosa che struscia durante il cambio di marcia.
Non molto tempo fa ho fatto la turbina e credo che quel rumore sia la pressione che viene scaricata...
Il problema stà nel fatto che a volte quel rumore è più forte e la macchina è come se fosse scarburata... non prende giri e poi tutto insieme...
Mi sapete dire che cosa potrebbe essere?
O dove si trova la valvola che scarica la pressione della turbine?
Credo che sia quella...
Grazie

[marco7576]

proprio ieri mi si è riproposto il problema....
si sente un rumore come se strusciasse qualcosa o se ci fosse una perdita di aria quando si accelera o quando si cambia marcia... e la vettura stenta a prendere giri...
qualcuno mi sa rispondere?
poi già che ci sono.... ogni tanto mi viene segnalata la lampadina di retromarcia post dx come se fosse bruciata.... ma la lampada funziona perfettamente.. da cosa dipende?
grazie

[lucaropa]

bisogna controllare tutti i manicotti del turbo, se i tubi sono vecchi col tempo tendono a snervarsi e con turbina nuova la pressione è sicuramente maggiore di prima, quindi quelli più deboli possono aver ceduto, controlla che non ci siano fessurazioni o crepe, comunque il rumore durante il cambio marcia dovrebbe essere provocato dallo scarico della pressione, quindi andrebbe controllato che pure la westgate o il comando della geometria

[marco7576]

per quanto riguarda il comando della geometria (se ti riferisci alla valvola elettromeccanica) è stata sostituita quando è stata rigenerata la turbina.
Infatti la turbina è stata rigenerata prevalentemente perché in 6 marcia tra i 1800 e 2000 giri stentava e si accendeva la spia guasto generico motore e andava in blocco... con il vag attaccato dava errore anomalia pressione turbina ed era quella valvola.
smontata la turbina il meccanico mi ha consigliato a quel punto di mandare a fare anche la turbina... anche se poi al ritorno mi è stato detto che non aveva praticamente nulla...
io credo che sia il wastgate preche come già detto sopra questo problema mi si ripropone ogni tanto..... e se fosse un manicotto crepato lo farebbe sempre...
sai indicarmi il numero OEN e dove è collocato nel motore che non la trovo?
7237
ma è questa?

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oppure questa?
7238
a cosa serve???

[lucaropa]

non vorrei dire una cavolata ma se monti turbina a geometria variabile una vera e propria westgate non ci dovrebbe nemmeno essere in quanto è l’attuatore della geometria fungere da westgate appiattendo le palette della geometria

[marco7576]

infatti la geometria della turbina viene variata da questo
7239
ma siccome stò andando per esclusione e a questo punto mi viene da pensare che possa essere un sensore/attuatore che comanda lo scarico della pressione della turbina che ogni tanto fa capricci e magari mi tiene la pressione della turbina aperta provocando cali di potenza e quel rumore ogni tanto...
premetto che non sono un meccanico e quindi potrei dire una cavolata...
chiedo consiglio a chi ha più esperienza di me....

[RED_line]

ma la turbina funziona piu o meno mehanicamente.

[marco7576]

non vorrei dire una cavolata ma se monti turbina a geometria variabile una vera e propria westgate non ci dovrebbe nemmeno essere in quanto è l’attuatore della geometria fungere da westgate appiattendo le palette della geometria
perdonami... avevo letto male il messaggio...
e allora che cosa potrebbe essere???
l'attuatore della geometria variabile è stato revisionato insieme alla turbina...
qualche giorno fa sono andato dal meccanico e gli ho fatto sentire la macchina.. mi ha detto che si sente rumore dello sfiato della turbina all'interno della scatola del filtro....
????