Sensore collettore aspirazione

[Dardan]

Salve chi mi pole dire a cosa serve questo sensore cerchiato in foto?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180719/afc3393d56a26b962d3cb1d91c5ad029.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180719/538daf4970504c36c4b75734070c3364.jpg


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[masmaz]

di che anno è la tua A4 e che modello di motore ha?

comunque non è un sensore ma un depressore ed è stato messo li da qualcuno.. perché non è presente nelle tavole.... nel mio motore "BLB" non è presente...

segui il tubetto e guarda a cosa e collegato....

[Dardan]

E un BRD 170cv.
Non capisco a cosa serve


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[masmaz]

E un BRD 170cv.
Non capisco a cosa serve


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si ma di che anno?

[Dardan]

E del 2006 Audi A4 b7


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[Dardan]

Qualcuno sa dirmi come si guarda la pressione della pompa tandem?
Quale strumento devo usare?


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[marco7576]

ciao sulla mia a4 b7 è montato :)
è una valvola a depressione che serve ad aprire e chiudere le alette dentro i collettori di aspirazione.
qualche tempo fa ho smontato il tutto e l'ho sostituito perché la membrana interna era rotta..
ricambio comprato su internet mi sembra pagato circa 30euro.
tolto il collettore di aspirazione le palette erano completamente incrostate… e la macchina mi faceva dei vuoti a giri bassi.. con la valvola rotta le alette rimangono sempre aperte.
ciao

[mero133]

ciao
questa è la soluzione al problema che hai esposto in questa discussione? http://forum.audirsclub.it/showthread.php?70813-errore-P0299-Audi-a4-b7-2-0-170-cv/page7

[marco7576]

confermo sostituzione valvola a mambrana comandata a depressione...

[marco7576]

ciao ho visto che hai tolto il fap…
e che avevi avuto qualche problema…
hai risolto?
quanto hai speso per fare il lavoro?
quali vantaggi hai avuto nel fare la modifica?
Grazie

[markos67]

Qualcuno sà dirmi dove posso acquista questa valvola grazie mille.

[Dardan]

Ascolta io per adesso mi sono trovato bene.
Il lato positivo è che non hai rrotture di scatole con le rigenerazioni del fap, nel mio caso si era intasato ormai sono 3 anni dalla modifica, i prezzi Variano.
Prova a farti fare un preventivo da qualcuno che ci capisce perché devi fare anche la modifaica sulla centralina del motore solo per questa modifica io o speso 200€ poi devi contare il tubo e il lavoro del meccanico.

[marco7576]

io l'ho preso su autodoc

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Ascolta io per adesso mi sono trovato bene.
Il lato positivo è che non hai rrotture di scatole con le rigenerazioni del fap, nel mio caso si era intasato ormai sono 3 anni dalla modifica, i prezzi Variano.
Prova a farti fare un preventivo da qualcuno che ci capisce perché devi fare anche la modifaica sulla centralina del motore solo per questa modifica io o speso 200€ poi devi contare il tubo e il lavoro del meccanico.

grazie

[gian8p]

ciao ho visto che hai tolto il fap…
e che avevi avuto qualche problema…
hai risolto?
quanto hai speso per fare il lavoro?
quali vantaggi hai avuto nel fare la modifica?
Grazie

giusto per informazione, da una altra discussione, si dice questo:


putroppo è vietato eliminare il suddetto filtro... non so se da regolamento qualcuno può darti delle dritte, ma sinceramente non oso parlarne se non lo fa un admin
In caso di controlli, se si viene trovati alla guida di un’automobile diesel a cui è stato rimosso il FAP, si va incontro a:

1098 euro di multa
denuncia penale per reato ambientale
sequestro della carta di circolazione del veicolo
obbligo di riportare le emissioni del veicolo a quelle originarie, ripristinando quindi il FAP

[zio-ale]

Ragazzi Buonasera,riprendo la discussione per porvi una conferma: siccome mi è uscita spia anomalia candelette + avaria motore,dopo una vaggata il risultato è sensore 1 di temperatura gas di scarico g235.
Vorrei provare a sostituirlo di persona,ma volevo essere sicuro che sia il sensore che penso di aver visto: posizionato tra collettore di scarico e turbina,dado da 17mm,cavetto a 2 fili con connettore nero.
posto un paio di foto......

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Diagnosi.... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191130/6ba70b623e040d7e2d03694f1bec435e.jpg

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Posizione sensore... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191130/124df4a8bc93d284e5e4db1091a77b29.jpg

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Sensorehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191130/396c9d56c9283645afac09428c135fee.jpg

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Motore BPW, a4 avant b7 2000 tdi anno 2006https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191130/e5941fad444e27abc7d13f33dde9d32d.jpg

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È lui??
Aspetto una risposta di conferma ragazzi.
Grazie

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[mike2]

Ti confermo che il G235 e proprio quello .

[zio-ale]

Grazie Mike, ora in settimana lo cambio..... O almeno ci provo. Se poi questo sensore guasto è la causa del problema che mi porto dietro da ormai 7 mesi di continue prove, verifiche e sostituzione componenti..... Posterò il tutto.
Grazie ancora

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[zio-ale]

aggiornamento: comprato sensore di gas scarico su autodoc (un pierburg da 71 euro),l'ho sostituito in un'oretta di lavoro......
non ho avuto particolari difficoltà......ci può essere qualche rogna nell'andare a svitare quello vecchio e mettere il nuovo per via della chiave e spazio di lavoro:
ho usato una 17mm normale,smontando tutta la scatola filtro aria,compresa di base.....l'ideale sarebbe procurarsi la bussola specifica da cricchetto,ma visto il costo ho voluto provare a risparmiarmela e son riuscito.
c'è da avere pazienza a togliere un paio di guaine anticalore con bottoni a pressione e rimetterle + un paio di fasciette infrascate sotto la pompa gasolio,comunque tutto fattibile senza imprecare)).
raccomando di mettere della pasta di rame sul filetto del nuovo sensore,onde evitare ossidazione e bloccaggio,per il vecchio è venuto via lacerandosi il cavetto siccome la parte cilindrica non girava più all'interno del bullone da 17mm.