Luce targa kaput

[masmaz]

Ciao a tutti...

tutto procedeva bene quando all'improvviso la lampadina lato sx della targa ha smesso di funzionare...

cambio lampadina ma nulla continua a non funzionare... vado a cercare il fusibile ma non lo trovo , guardo sul manuale la pagina dei fusibili e mi accorgo che in nessuno dei fusibili appare la dicitura targa...

quindi??
a qualcuno è capitato una cosa simile?

max

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dunque ho leto un po in giro ma non ne sono venuto a capo... premetto che le mie lampadine sono quelle normali e non a led... ho letto in oltre che non esiste un fusibile specifico per le luci targa... per altro quello dx funziona benissimo... alcuni scrivono che i contatti interni si sono fusi... ma come accedere dietro i contatti??

[Nevio]

È sicuramente un problema di contatto elettrico se so una lampadina non accende, controlla tutti i contatti e i cablaggi, se hai messo una lampadina a led a siluro prova a invertirla

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Non avevo letto tutto; ora non ho presente bene il tuo modello ma sulle A3 SB hanno sostituito tanti porta lampadine per via dei falsi contatti, se non sono neppure
quelli per accedere ai fili interni dovrai smontare il pannello interno del portellone

[masmaz]

Non avevo letto tutto; ora non ho presente bene il tuo modello ma sulle A3 SB hanno sostituito tanti porta lampadine per via dei falsi contatti, se non sono neppure
quelli per accedere ai fili interni dovrai smontare il pannello interno del portellone

è una A4 B7.... togliere il pannello dietro mi viene male solo pensarci...

[Nevio]

Ti capisco, togliere i pannelli interni è una scocciatura, io proverei prima con un tester se arriva corrente al porta lampadine perché è quello che di solito da più problemi

[masmaz]

riparazione effettuata!!!!

pensavo peggio... intanto per rimuovere il pannello è più semplice del previsto... solo 4 viti tori e 2 a stella due si accede tramite il vano triangolo 2 attraverso la botola del faro portellone e due visibili sulle maniglie di chiusura...

il problema era solo una falso contatto, dovuto al calore della lampadine che scaldano tantissimo... la plastica si è un po deformata spostando il contatto... non lo fatto ma forse una soluzione perm dissipare un po il calore è fare un buchino sulla placca porta lampadina almeno un po di calore esce.. acqua non dovrebbe entrare in quanto rivolto verso il basso....

boh potrebbe essere una soluzione...
comunque problema risolto...

max

[ilbruni]

Rispolvero la discussione... Avevo una luce targa spenta, quando ho deciso di cambiarla mi sono reso conto che era saltata via: trovata la vite che la fissava con ciò che restava della plastica trasparente.
Ordinato entrambe le lampade a led su internet, ma quando ho provato a collegare la prima ho notato che si spegneva la seconda (tradizionale). Non c'è tensione, e nel quadro spunta l'errore della luce targa. Ho verificato che la seconda lampada (a siluro) è funzionante, ho cercato nel manuale di uso e manutenzione ma non trovo scritto quale sia il fusibile (e tutto il resto delle lampade funziona).
Qualcuno saprebbe aiutarmi?

[Marcy_68]

Ma non hai una A3 8P? Questa sezione è x A4 :biggrin:
Vedi in questa discussione se trovi qualche spunto: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?44523-problemi-con-luci-targa

p.s. se aggiorni pure la vignetta utente e inserisci i dati auto,sarà piu facile in futuro capire che auto possiedi. :wink:

[gian8p]

... Ordinato entrambe le lampade a led su internet...
ho provato a collegare la prima ho notato che si spegneva la seconda (tradizionale). Non c'è tensione, e nel quadro spunta l'errore della luce targa. Ho verificato che la seconda lampada (a siluro) è funzionante, ho cercato nel manuale di uso e manutenzione ma non trovo scritto quale sia il fusibile (e tutto il resto delle lampade funziona).

secondo me non e' bruciato nessun fusibile. (c'e' una unica linea di alimentazione per entrambe le luci targa. Nel tuo caso una lamapda funziona, quindi la corrente arriva...)
probabilmente nel tuo caso si e' formato ossido sui contatti, o altri problemi del portalampade (es. deformazione della plastica a causa del surriscaldamento ecc).
dato che la tua luce targa aveva il vetrino di copertura rotto, di sicuro ci e' entrata sporcizia e acqua. Bisogna lavorare sui connettori ecc, per ripulire bene tutto.

Poi, bisogna utilizzare una lampadina a led dotata di resistenza, per ingannare il sistema "canbus" (la centralina 09 fa il check delle luci, e quando monti i led si sviluppa un assorbimento troppo basso rispetto ai valori di progetto =lampada alogena, quindi montando i led il sistema di check "pensa" che ci sia qualche problema, e per sicurezza disalimenta il circuito.
quindi la lampada a led si spegne, e compare la spia "lampada bruciata" nel cruscotto (ma di solito montando una lampada alogena tutto torna a funzionare). Se spegni le luci utilizzando la manopola, e pi le riacendi i lciclo si ripete (di nuovo il check, i led lampeggiano un paio di volte e poi si spengono, e ritorna la spia nel cruscotto).

considera anche che i led devono rispettare la polarita' (pos e neg), altrimenti non si accendono. Montandoli al rovescio, non succede nulla, non si brucia nulla, semplicemnte non si accendono.
come ho detto all'inizio, nel tuo caso rimane sempre il dubbio che una concausa del malfunzionamento sia il tuo portalampade ossidato e danneggiato, perche da tempo si e' rotto il vetrino ed e' entrata acqua e sporcizia.

fai ricerche in rete, ne abbiamo parlato mille volte delle resistenze da applicare ai led.
cerca nella sezione A3 8p, come ti hanno fatto notare. (lo schema elettrico=pin nelle morsettiere e fusibili, e i valori di resistenza possono essere differenti rispetto alla A4 B6-B7 di questa discussione).

NB: le lampadine dichiarate canbus, error free, ecc, nei vari siti di vendita online , purtroppo nel 99% dei casi NON mantengono quanto promesso (cioe' creano sempre errore. Devi applicare tu una resistenza, a fianco). Ci ho perso mesi anche io, per risolvere il problema delle luci targa, alcuni anni fa, nella mia A3 8P. Alla fine ho messo una resistenza dentro il rivestimento del portellone, collegandola sul filo delle luci targa, nella morsettiera principale. Sta funzionado da anni, senza problemi -e mi gratto mentre lo scrivo...).

personalmente, sono rimasto molto deluso dai led venduti da un venditore Ebay di Cremona: i prodotti sono di pessima qualita' (nonostante abbia feedback positivi molto numerosi, NON comprare da lui).

NB 2: attenzione che le resistenze sviluppano parecchio calore, quindi c'e' il concreto rischio di squagliare i portalampade (gia' fragili di suo: ho visto nella mia A3 che quelle luci targa non sono progettate in modo eccelso), e altre parti in plastica li' intorno.

[lucaropa]

di fusibile ce ne uno per tutte, quindi se una va dovrebbe funzionare alnche l’altra.
In genere quelle led hanno un verso, cioè si differenziano per destra e sinistra, se le scambi la polarita viene invertita e la centralina va in protezione tagliando corrente fino a che spegni e riaccendi le luci, ecco perché probabilmente si è contestualmente spenta anche l’altra.

[ilbruni]

Pardon, sono rimasto vittima del motore di ricerca non accorgendomi di essere in “A4 zone”...
provvedo pure ad aggiornare la mia vignetta utente.
Ad ogni modo, pure rimettendo una delle luci originali non si accende nulla, e verificando con il tester idem.
Mi rimane da provare ad eliminare l’errore con il VAG, dopo aver rimesso la lampada originale.
Ieri avevo provato a farlo, ma con entrambe le lampade a led montate.
FORSE so cosa è successo... nelle lampade a led, c’erano gli adesivo R ed L invertiti; magari quando ho tentato di mettere il sinistro al posto del destro, la centralina si è “arrabbiata”...

[dalcro]

Mettere ordine è cosa buona e giusta per cui se lo fai è meglio ma nello specifico le luci sono le stesse quindi vale quanto detto nella discussione A4 sul fusibile che forse non c'è.
In rete emerge che l'ossidazione falsa i contatti per cui pulisci tutto bene, tipo qui: https://www.youtube.com/watch?v=JrVG3vkjKBw&ab_channel=autodoc.co.uk
Poi controlla se c'è tensione alla plafoniera col tester o con una lampadina a filamento perchè i LED aumentano la confusione (montati al contrario non fanno danni: solo non fanno). Dopo tutto se faceva una lampada devono funzionare ambedue come ha già detto lucaropa.
Se non hai tensione vedi i fili perchè in rete ci sono casi di ossidazione elevata e distruttiva: insomma fai una verifica elettrotecnica.
Il primo passo è quello di avere la 12V ai contatti lato portellone, poi devi arrivare al funzionamento regolare con i portalampada con lampada a filamento: questo è il primo traguardo chiave!

Quando hai risolto con le lampade a filamento passi alle lampadine a LED considerando tutto quello che ti ha raccomandato gian8P e provando prima le lampade a led direttamente alla batteria.

Personalmente penso soprattutto all'ossidazione e lavorerei sul portalampade, magari sul banco, per pulire tutto e rivedere anche i contatti lato cablaggio.

[Marcy_68]

Pardon, sono rimasto vittima del motore di ricerca non accorgendomi di essere in “A4 zone”...
provvedo pure ad aggiornare la mia vignetta utente.

:thumbsup:...se poi hai altri dubbi,problemi,perplessità,chiedi nel link postato e/o se trovi altre discussioni inerenti al tuo problema e modello di auto.:wink:

[dalcro]

Magari lucaropa può fare il miracolo :smile: