coming home

[Angelino1]

Buongiorno a tutti.

Seguendo dai miei post precedenti, alla fine ho acquistato una TTS 2011 stronic e ne sono contentissimo!
Mancano solo alcuni optional che sto integrando.
Ho installato il cruise control Kufatec senza difficoltà, ed ora arrivo al coming home...

Dato che attivare la funzione originale richiede troppe modifiche, ho acquistato un modulo universale.
I collegamenti richiesti sono: + continuo da almeno 20 A, + fari fendinebbia (possibilmente inercettandoli in abitacolo), + o - impulso della chiusura centralizzata.

In particolare per quest'ultimo contatto qualcuno può aiutarmi ad intercettare i fili giusti? Ho trovato solo qualcosa in portiera ma vorrei recuperarlo da vano motore o cruscotto.

Grazie.

[Simon-TT]

Buongiorno a tutti.

Seguendo dai miei post precedenti, alla fine ho acquistato una TTS 2011 stronic e ne sono contentissimo!
Mancano solo alcuni optional che sto integrando.
Ho installato il cruise control Kufatec senza difficoltà, ed ora arrivo al coming home...

Dato che attivare la funzione originale richiede troppe modifiche, ho acquistato un modulo universale.
I collegamenti richiesti sono: + continuo da almeno 20 A, + fari fendinebbia (possibilmente inercettandoli in abitacolo), + o - impulso della chiusura centralizzata.

In particolare per quest'ultimo contatto qualcuno può aiutarmi ad intercettare i fili giusti? Ho trovato solo qualcosa in portiera ma vorrei recuperarlo da vano motore o cruscotto.

Grazie.

Per il comune home,a parte che se trovi sul sito qualcuno lo ha fatto su A3 e basterebbe solo collegare un filo a massa come ho letto ma devi sapere la posizione esatta altrimenti potresti bruciare la centralina di rete.
Comunque la massa praticamente funzionerebbe come il sensore luci,ma in questo modo si accenderebbero di giorno e di notte.
Una volta trovato il pin e fatto i collegamenti devi codificare è il gioco è fatto


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Per il comune home,a parte che se trovi sul sito qualcuno lo ha fatto su A3 e basterebbe solo collegare un filo a massa come ho letto ma devi sapere la posizione esatta altrimenti potresti bruciare la centralina di rete.
Comunque la massa praticamente funzionerebbe come il sensore luci,ma in questo modo si accenderebbero di giorno e di notte.
Una volta trovato il pin e fatto i collegamenti devi codificare è il gioco è fatto


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Te l’ho trovata,ma la centralina di rete che hai è diversa da quella nella discussione
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33013-A3-8P-8PA-Coming-Leaving-Home-SENZA-SENSORE-LUCI-PIOGGIA


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[Angelino1]

Grazie per la risposta!

Purtroppo, spulciando anche nei forum inglesi, le connessioni della mia auto sono diverse.
Trattandosi di centraline delicate, ho preferito acquistare un modulo esterno universale.

Per questo mi servirebbe sapere se posso recuperare i contatti corretti senza smontare e...provare!
Il + fendi lo porto direttamente nel cofano per non rovinare il cablaggio originale ma l'impulso di apertura/chiusura devo proprio intercettarlo da dentro...

[gian8p]

Per il comune home,a parte che se trovi sul sito qualcuno lo ha fatto su A3 e basterebbe solo collegare un filo a massa....

questo "giochetto" del filo a massa funzionava sulle rete di bordo vecchie (come la mia. Pin 12 spina E della centralina 09).
dal 2009 e' cambiato tutto, nuove centraline e nuove logiche di funzionamento, per il coming leaving home ci vuole obbligatoriamente il sensore luci-pioggia, su tutti i modelli Audi successivi al 2009.

considera che col filo a massa, il coming-leaving funziona sempre, anche di giorno (e fa un po' ridere...). E mi sa che la batteria la butti alla svelta...
quei praticoni che 10 e passa anni fa consigliavano di metter il filo a massa, nei forum, almeno potevano dire che si poteva metterci un pulsante, su quel filo... (cosi almeno si poteva attivare il coming leaving solo quando serve, e il giorno dopo lo disattivi...)

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Grazie per la risposta!

Purtroppo, spulciando anche nei forum inglesi, le connessioni della mia auto sono diverse.
Trattandosi di centraline delicate, ho preferito acquistare un modulo esterno universale.

Per questo mi servirebbe sapere se posso recuperare i contatti corretti senza smontare e...provare!
Il + fendi lo porto direttamente nel cofano per non rovinare il cablaggio originale ma l'impulso di apertura/chiusura devo proprio intercettarlo da dentro...

vai a cercare il pin-out della tua centralina 09 nel sito audi-portal.com, clicca nel menu grigio in alto a destra destra la parola "diagnostics", poi clicca la sezione "ECU", poi scegli il tuo modello e anno, e poi cerchi il file "pinbeleunge" o roba del genere (e' tutto in inglese, adesso a memoria non ricordo tutti i comandi precisi).
esempio: TT dal 2006 in avanti, telaio 8J. Pin della centralina 09:
http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_12190.html#1

nel "pin-out" linkato sopra vedi cosa comanda ogni filo che esce dalla 09 (i tuoi fendi di sicuro passano dalla 09, e anche la chiusura attivera' qualche rele' che comunica con la 09. esempio: il terminal 30g comanda le luci abitacolo - e a loro volta quelle luci sono connesse con la chiusura centralizzata).