S3 210 cv, ha senso oggi? [Archivio] - Forum dell'Audi RS Club

Skualo

23-01-2019, 13:43

Come da titolo, mi è sempre piaciuta, ma ha senso comprarne una oggi?
Con pochi km e tenute bene stanno sopra i 14.000, anche 15.000.
Con i blocchi del traffico per chi abita in una città, Roma/Milano/etc. l'unica sarebbe il gpl, ma non ne sono così convinto su di una S3...
Che ne pensate, la prendereste o cerchereste qualcosa di più recente?

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Ecco, ho già sbagliato sezione.... :ph34r:
Qualche mod la può spostare in sezione S3?
Grassssie

Skualo

27-01-2019, 12:12

Non spingete eh? :icon_mrgreen:

Audia32

05-05-2019, 08:50

Sposto nella sezione giusta,quì è per le sorelline minori,le A3. :laugh:

Skualo

08-05-2019, 13:33

Grazie mille!

Giulio V6

08-05-2019, 14:35

Secondo me se ti piace è una buona scelta, se non modificata è anche una macchina abbastanza affidabile (ha le sue piccole magane). Se hai problemi di blocchi della circolazione il GPL è d'obbligo e non è neanche una modifica declassificante (soprattutto per una vettura con qualche anno sulle spalle. Magari puoi fare un impianto invisibile (anche se la ciambella non credo vada nel vano ruota di scorta dato che è piccolo, per la presenza del differenziale).

Unica cosa è il prezzo, secondo me sopra i 10.000€ è troppo

pinball

08-05-2019, 14:47

sempre un gran prodotto poi l's3 se non erro è euro 4.. che blocchi vuoi possa subire al max sono arrivati a euro 2 benzina . Forse non potrai circolare in centro di Milano nel 2050...

kevin#34

08-05-2019, 18:10

ad aver senso, lo ha eccome...
io punterei alla versione restyle con motore BAM, che oltretutto e' anche euro3, quello che e' difficile e' trovarne una in condizioni decenti, non smanacciata e possibilmente non troppi km e proprietari... io io a gennaio ho s-venduto la mia (unipro', 74 mila km) :sad:

Come da titolo, mi è sempre piaciuta, ma ha senso comprarne una oggi?
Con pochi km e tenute bene stanno sopra i 14.000, anche 15.000.
Con i blocchi del traffico per chi abita in una città, Roma/Milano/etc. l'unica sarebbe il gpl, ma non ne sono così convinto su di una S3...
Che ne pensate, la prendereste o cerchereste qualcosa di più recente?

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Ecco, ho già sbagliato sezione.... :ph34r:
Qualche mod la può spostare in sezione S3?
Grassssie

Skualo

09-05-2019, 06:27

kevin#34

09-05-2019, 11:07

BAM ha 225 cv...
l'ho data via a 9mila, un amico me l'aveva chiesta molto tempo prima che decidessi di venderla e ho dovuto mantenere la promessa, altrimenti la mia richiesta sarebbe stata almeno 12, visto lo stato e l'equipaggiamento ('18, tettino, brembo, supersprint, bilstein, samco.....)

Kal-el72

22-08-2019, 09:15

Ciao a tutti
Mi metto in coda per i consigli sull'eventuale acquisto di una S3 225 cv motore BAM del 2002 con 230.000 km.
La macchina ha spia ESP accesa (ho letto nel forum che potrebbero essere sensori pedale freno e mi sembra di ricordare pressione olio impianoto frenante), il cielo che si stacca (ho letto che si risolve) e la sonda lamba da cambiare.
Questo è ciò che mi ha detto il venditore.
Per il resto mi ha comnunicato che è tutta originale.
Secondo voi una macchina del genere, tenuta bene e sempre manutenuta può valere (realmente sul mercato) 5300 euro in queste condizioni?
Vi ringrazio in anticipo

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scusate...errore di battitura.. sonda LMBDA

- Black Hawk -

22-08-2019, 14:28

Secondo me a quel prezzo è una follia, sui 14/15.000€ trovi S3 8P con 110/120k km.
Stessi sotto i 10.000€ allora potrebbe avere un senso.

ndk

22-08-2019, 15:16

Ha molto senso, soprattutto ora che saranno di moda le Youngtimer. Il valore della S3 aumenterà! Oltretutto esteticamente è sempre molto bella.

Kal-el72

22-08-2019, 15:43

Si infatti stavo valutando anche le 8p.. ma parliamo si di altro tipo di auto ( motore FSi, 265 cv, ecc) ma sono anche più del doppio dei soldi da investire.. diciamo che vorrei togliermi uno sfizio senza spendere troppi soldi. E se dovessi stufarmi vorrei avere la possibilità di rivenderla senza rimetterci troppo..
Tra qualche giorno vado a vederne una e vi informo sulle impressioni di guida.
Grazie a tutti! sempre un grande Forum questo!!

gian8p

22-08-2019, 15:55

Secondo me a quel prezzo è una follia, sui 14/15.000€ trovi S3 8P con 110/120k km.
Stessi sotto i 10.000€ allora potrebbe avere un senso.

il messaggio #10 riporta un prezzo 5300 euro, nettamente sotto i 10.000.
ci sono dei lavori da fare, sia di meccanica sia di estetica, ma contando pure queste spese, si rimane ancora molto sotto i 10.000

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Ha molto senso, soprattutto ora che saranno di moda le Youngtimer. Il valore della S3 aumenterà!

mah, non ho grande sensibilita sul mercato dell' usato "storico", ma ci credo veramente poco a una rivalutazione significativa di quel modello.

kevin#34

22-08-2019, 22:22

le quotazioni sono in leggero ma costante aumento, ruote classiche porta 9000 per esemplari in eccellenti condizioni, 5300 (portabili come minimo a 5000) potrebbe essere un prezzo coerente data la descrizione dello stato, il problema potrebbe nascere qualora a posteriori si rilevino esigenze di manutenzione più pesanti (a 230 mila, turbina, pistoni e testa come staranno? sarebbe da vedere perlomeno come sta a consume d'olio, ma rimane difficile in un test drive..)

Kal-el72

23-08-2019, 13:54

Mah.. io iniziavo a valuare il numero dei proprietari..il tempo di possesso e l'età anagrafica di ciascuno.. anche se non è detto che i più giovani siano più propensi alle modifiche o agli straopazzamenti delle auto.. anzi.. io ne ho 47 e ancora mi piace sentirmi sballottare sa una parte all'altra del sedile quando faccio le rotonde..
poi un po' di fiducia in chi vende (non è un venditore di quelli di strada che comprano, spengono le spie motore e rivendono) e magari andare giu con il mio meccanico almeno cou una diagnosi per capire un po' meglio le condizioni...
Ho avuto la versione 130 cv quattro di questo modello e mi sono divertito un sacco..ma una S3 è altra cosa! ovvio che salire su un mezzo di quegli anni non è come una s3 8p..
Ringrazio tutti e sono pronto per eventuali nuovi confronti.
Il mio intento è: compro a 5000; arrivo a 6500 tra lavori ecc... la uso.. la rivendo a 6000 se mi stufo o capisco che non fa per me?? perdoerei 500 euro più voltura.. Il costo di un noleggio in pratica..
Grazie ciao!

gian8p

23-08-2019, 20:39

... Il mio intento è: compro a 5000; arrivo a 6500 tra lavori ecc... la uso.. la rivendo a 6000 se mi stufo o capisco che non fa per me??

e' un discorso assolutamente ragionevole. Si puo' provare. (poi magari escono fuori sorprese nella meccanica e si sale con la spesa di ripristino).

ma comunque siamo ben lontani dai 15.000 euro, proposti da ndk e altri utenti, nei mess indietro!!
(ribadisco che la secondo me la S3 8L non si rivalutera' mai a quelle cifre, anche se la tieni altri 20 anni).

kevin#34

25-08-2019, 12:57

messa così non fa una piega (ma tieni a mente che di solo passaggio sei poco sotto i 1000 euro)...
pero' se dopo averla presa realizzi che hai turbina o altri organi "importanti" da sostituire, la spesa sale drasticamente, quindi sicuramente bisogna fare un acquisto oculato al massimo e sperare in dio...

Mah.. io iniziavo a valuare il numero dei proprietari..il tempo di possesso e l'età anagrafica di ciascuno.. anche se non è detto che i più giovani siano più propensi alle modifiche o agli straopazzamenti delle auto.. anzi.. io ne ho 47 e ancora mi piace sentirmi sballottare sa una parte all'altra del sedile quando faccio le rotonde..
poi un po' di fiducia in chi vende (non è un venditore di quelli di strada che comprano, spengono le spie motore e rivendono) e magari andare giu con il mio meccanico almeno cou una diagnosi per capire un po' meglio le condizioni...
Ho avuto la versione 130 cv quattro di questo modello e mi sono divertito un sacco..ma una S3 è altra cosa! ovvio che salire su un mezzo di quegli anni non è come una s3 8p..
Ringrazio tutti e sono pronto per eventuali nuovi confronti.
Il mio intento è: compro a 5000; arrivo a 6500 tra lavori ecc... la uso.. la rivendo a 6000 se mi stufo o capisco che non fa per me?? perdoerei 500 euro più voltura.. Il costo di un noleggio in pratica..
Grazie ciao!

Kal-el72

26-08-2019, 09:33

In ogni caso l'acquisto deve essere ben valutato.. spero che con una diagnosi si vedano parametri che rivelino l'usura dei vari componenti iù "sensibili".. in ogni caso con il numero telaio in AUDI viene fuori ogni lavoro esguito da loro... vi aggiorno...

gian8p

26-08-2019, 14:36

... spero che con una diagnosi si vedano parametri che rivelino l'usura dei vari componenti iù "sensibili".. in ogni caso con il numero telaio in AUDI viene fuori ogni lavoro esguito da loro... vi aggiorno...

credo che la diagnosi ti dira' poco. le condizioni di turbina, iniettori, cuscinetti del cambio ecc non si vedono in diagnosi.
poi consideriamo che 20 anni fa le centraline di bordo erano poco sofisticate, quindi credo che veramente pochi parametri siano visibili in diagnosi dentro quella S3 8L(rispetto alle vetture odeirne, c'e un abisso di elettronica).
anche sulla visione dello "storico dei tagliandi", in conce, ci conterei poco: di solito "per la privacy" le conce non ti dicono mai nulla.

Poi consideriamo anche una macchina di 20 anni, magari e' andata in conce solo nei primi 2-3 anni di vita, solo per la garanzia ecc.
nel tempo ci saranno stati anche piu proprietari.
ogni proprietario ha fatto tagliandi dal suo meccanico di fiducia, o da un preparatore (se il proprietario smanettava in pista o era comunque un tizio molto "tuning"...).
purtroppo risalire alle manutenzioni del passato non sara' facile (poi magari invece trovi un venditore privato, unico proprietario, preciso e che ci tiene alla macchina, che non ha nulla da nascondere, e ti fornisce tutte le vecchie fatture dei tagliandi. Sarebbe il massimo!! Ma non ha comunque certezze per il futuro, le noie meccaniche possono arrivare lo stesso...)

Kal-el72

26-08-2019, 14:52

Il proprietario mi dice di non aver mai cambiato turbina o frizione ecc. Mi riferisce di essere pignolo e di aver fatto tagliandi ogni 8/10 mila km e così il proprietario prima di lui che conosce e quindi garantisce per lui.. Io mi fido più dei privati che dei conce... ad ogni modo sono pienamente dìaccordo che comprare usato è sempre un'incognita.. ma credo anche in merito ad usati molto più recenti..
Approfitto..
questa è l'auto
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-s3-1-8-turbo-cat-quattro-benzina-nero-cc56aa8a-e208-bd30-e053-e250040af7f1?cldtidx=4

kevin#34

26-08-2019, 22:42

non è malaccio (peccato per la radio non originale...), certo 238 mila km sulla carta non sono pochi, ma se ti fidi..
dai un'occhiata anche a questa:
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-s3-1-8-turbo-cat-quattro-benzina-grigio-5980ff83-e91e-a932-e053-e250040a865b?cldtidx=3

spranga

28-08-2019, 18:04

Posso permettermi di dire che, in quella macchina da 5300, il proprietario potrà anche dire di essere pignolo.
Ma uno pignolo non consuma il volante in quel modo. Guardateci a sti dettagli sempre, per capire anche chi l'aveva in mano.
Secondo me 5300 per quella è un furto. Sicuramente a qualche centinaio di euro in più potrai trovare di meglio, e con meno km.

kevin#34

28-08-2019, 22:01

la pignoleria secondo me c'entra poco con l'usura volante, quella macchina ha 18 anni e 240mila km, mi stupirei (per non dire "sospetterei") invece se avesse un volante ancora in ottimo stato....

spranga

29-08-2019, 21:43

Boh vedi te.. io mi sarei preoccupato in realtà se avesse avuto 120mila km e il volante messo così. Perché dovrei preoccuparmi se il volante fosse tenuto bene dopo 230mila km? A me farebbe pensare che quei 230mila km magari sono tenuti bene come il volante stesso. Mi permetto di dire che uno che tiene il volante di una S3 in quel modo, non é uno che ci fa del bene alla macchina, a prescindere dal kilometraggio. Poi sono opinioni. Ma con circa 6000 euro secondo me porti a casa di meglio.

kevin#34

30-08-2019, 11:52

dopo 18 anni e 240mila km, cosa ti vuoi inventare? o ha guidato per anni senza toccare il volante:biggrin:, oppure l'usura c'e' per forza visto che lo impugni (e oltretutto il sudore e' acido), non a caso i volanti si rifanno proprio come i cieli, i sedili ecc ecc
insomma, piu' che al volante (che con 70 euro lo rifai) guarderei allo stato generale dell'auto (carrozzeria, sottoscocca, motore, telaio....)

Skualo

04-09-2019, 14:02

Ri-eccomi, scusate la latitanza dopo l'apertura del post.
Guardando bene in giro, e volendo un mezzo che "appare" affidabile, si sta sui 9/10.000.
A meno ci sono ma, come detto da qualcuno, poi si spendono comunque gli stessi soldi per sistemare le varie cose.
Poi ovvio, è una macchina di 20 anni, i braccetti, gli attacchi dei braccetti, sospensioni, va tenuto in considerazione tutto eh.

- Black Hawk -

06-09-2019, 10:17

Concordo, ho una Golf IV (2 precedenti proprietari) con 250.000 km all'attivo ed il volante è consumato molto meno di quello mostrato nell'annuncio; poi per carità la meccanica magari è tutta in ordine; ma parlare di pignoleria mi sembra eccessivo. :biggrin:
Il consiglio che mi va di darti però è di non guardare i 1000€ più o meno, ma lo stato effettivo della macchina. Spendere poco e poi trovarsi con un'auto con problemi potrebbe essere ben più frustrante.

Kal-el72

06-09-2019, 17:26

ciao a tutti...
in attesa di decidermi sulla S3 ho trovato una a3 1.8 turbo (150 cv) del 2000 con i seguenti lavori effettuati..

Incollo descrizione:

tagliandata ogni massimo 10.000km con olio Motul 8100, tagliando Haldex ogni 30.000km con relativo filtro, candele nuove al platino, bobine nuove, popoff nuova Forge a ricircolo interno, tubi intercooler in silicone, filtro a pannello a secco 3effe. guarnizione coperchio punterie nuova, pulizia completa corpo farfallato, effettuata di recente pulizia iniettori con additivo. Debimetro nuovo originale. Scatola dello sterzo nuova, testine sterzo nuove, clima appena ricaricato, convergenza appena fatta. Montato il kit completo avantreno Powerflex. Giunto cardanico albero trasmissione nuovo. Batteria nuova. Fanali anteriori lenticolari a3 8l restyling. Vettura lavata esternamente ed internamente sempre a mano.
Monta un Downpipe da 76mm Rm motors, eliminazione silenziatore centrale e mappatura centralina presso Autoteknica Pistoia. Potenza 205/210cv e 320Nm di coppia

Mi ha detto che con 2000 euro la porto via..
Secondo voi posso provare a divertirmi e poi venderla?