GaetanoQ5
17-03-2019, 12:59
Ciao a tutti,
Utente/Nick = GaetanoQ5
* Nome = Gaetano
* Età = 34
* Provincia = Roma
* Regione = Lazio
* Auto = Q5
* Modello = Q5 2.0 Tdi 143 CV
* Anno di produzione = 2010
* Accessori = Pacchetto Sline
* Hai letto e accetti in toto il Regolamento di questo Forum? = sì
Sto iniziando ad usare grazie ai vostri consigli il Vag che ho acquistato e ho oggi ho fatto la prima scanzione in quanto si è accesa la spia motore, la spia lampeggiante delle candelette e la spia del catalizzatore.
Vi inoltro la stampa che mi è uscita per un vostro consiglio:
4 Faults Found:
9120 - EGR Sensor 1
P046C 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4892 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [096] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4894 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [096]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
8197 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [175]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 147172 km
Date: 2019.03.15
Time: 18:14:58
Engine speed: 2002.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 82 km/h
Coolant temperature: 66 °C
Intake air temperature: 23 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 14.460 V
Unlearning counter according OBD: 40
Counter for regeneration time of diesel particle filter: 12600.10 s
Particle filter: kilometers since last regeneration: 431629 m
Particle filter: soot mass measured: 8.85 g
Particle filter: soot mass calculated: 9.91 g
Particle filter: differential pressure: dynamic offset: 1 hPa
Ho cancellato gli errori e mi è rimasta solo la spia gialla del catalizzatore ma la macchina mi rimane sempre in protezione e non ho capito l'errore che oltre il sensore e la valvolga EGR.
Grazie a tutti voi
Utente/Nick = GaetanoQ5
* Nome = Gaetano
* Età = 34
* Provincia = Roma
* Regione = Lazio
* Auto = Q5
* Modello = Q5 2.0 Tdi 143 CV
* Anno di produzione = 2010
* Accessori = Pacchetto Sline
* Hai letto e accetti in toto il Regolamento di questo Forum? = sì
Sto iniziando ad usare grazie ai vostri consigli il Vag che ho acquistato e ho oggi ho fatto la prima scanzione in quanto si è accesa la spia motore, la spia lampeggiante delle candelette e la spia del catalizzatore.
Vi inoltro la stampa che mi è uscita per un vostro consiglio:
4 Faults Found:
9120 - EGR Sensor 1
P046C 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4892 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [096] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4894 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [096]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
8197 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [175]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 147172 km
Date: 2019.03.15
Time: 18:14:58
Engine speed: 2002.00 /min
Normed load value: 0.0 %
Vehicle speed: 82 km/h
Coolant temperature: 66 °C
Intake air temperature: 23 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Voltage terminal 30: 14.460 V
Unlearning counter according OBD: 40
Counter for regeneration time of diesel particle filter: 12600.10 s
Particle filter: kilometers since last regeneration: 431629 m
Particle filter: soot mass measured: 8.85 g
Particle filter: soot mass calculated: 9.91 g
Particle filter: differential pressure: dynamic offset: 1 hPa
Ho cancellato gli errori e mi è rimasta solo la spia gialla del catalizzatore ma la macchina mi rimane sempre in protezione e non ho capito l'errore che oltre il sensore e la valvolga EGR.
Grazie a tutti voi