Rumore in zona 2000 giri

[penco89]

Ciao a tutti,
mi spiace presentarmi subito con una richiesta di aiuto ma ho un problema con la mia S3 del 2010.

L'audi ha circa 150.000 km (comprata usata due anni fa con 135.000, fatti quasi tutti in autostrada, manutenzioni fatte regolarmente), cambio automatico e a parte lo scarico non ha nessuna modifica di motore.
La macchina funziona benissimo, è regolare e spinge bene ma ha un problema che 3 diversi meccanici (uno ex capo officina audi) non hanno mai sentito e sono insicuri su dove mettere le mani.

In pratica, da ferma e in folle, tenendo un numero di giri fra 2.000 e 3.000 si sente un rumore simile a un ticchettio che sembra provenire dalla testa o in zona distribuzione.
Tale rumore, in marcia, praticamente scompare e si avverte solo in rilascio, sempre allo stesso numero di giri.
Sono recentemente passato da un 5w30 a 5w40 e mi sembra si senta leggermente meno.

C'è chi parla di bicchierini, chi di variatore di fase o di pompe varie... siccome vorrei evitare di spendere migliaia di euro in tentativi "a caso", spero che qualcuno di voi mi sappia aiutare.
Grazie mille a tutti.

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Ah ragazzi ne approfitto anche per chiedervi un'altra cosa: per caso avete il manuale di officina per il mio motore?

Ho provato a cercarlo ma non trovo nulla.
Grazie ancora

[samuel85]

Ciao,il 5w40 è molto meglio del w30 in estate..
Per quel rumore a distanza così non si possono fare diagnosi però posso dirti che c’è anche la pompa alta pressione che gira mediante le camme e c’è un bicchierino che dopo tot km si usura ma avresti altri problemi se fosse..e comunque se il motore gira bene non mi farei troppe noie..ci sono vari ticchettii che sono normali,vedi anche gli iniettori o le valvole stesse.
Presente quando fai cambio olio e la prima accensione batte quei due secondi proprio perché non c’è olio?ecco lì puoi sapere subito cosa è..

[penco89]

Ciao Samuel, grazie della risposta.
Altri problemi non ne ho sinceramente, anche io sono abbastanza tentato di non fare nulla e tenerla così com'è, tanto più che fra un anno vorrei cambiarla.
Ovvio che se poi invece questo è solo il sintomo di qualcosa di più grave allora sarebbe meglio indagare e risolvere..

[penco89]

Nessuno ha altre idee?

[Welcome Challenges]

Ciao, io ho un problema simile e sto diventando scemo ma condivido comunque l'esperienza in caso serva a qualcuno:

S3 2009 stronic, 110.000km ca; ho cominciato a sentire, specialmente a finestrini giù in vie strette, solo premendo l'acceleratore (quindi non rotolamento, come erroneamente diagnosticato la prima volta) si sentiva un rumore tra i 1300 e i 3000 giri, solo a marce basse (1-2-3) anche se in realtà questo è difficile a dirsi perché in 4 sei già troppo veloce per distinguerlo. La prima diagnosi è stata cuscinetto ruota usurato, meccanico di fiducia troppo frettoloso, facciamo il cambio durante il tagliando e il problema rimane, altra diagnosi, questo giro si sospetta la pompa benzina - per "scusarsi" dell'errore e della spesa mi propone una nuova pompa di benzina a sue spese (ce l'aveva in magazzino) e io mi compro il bicchierino, elemento che tra l'altro si usura e per il costo che ha il pezzo (circa 60€ in Audi con O-Ring) va assolutamente fatto, soprattutto visto il tuo kilometraggio.

Ora, causa corona virus il nostro appuntamento sta slittando parecchio avanti, spero sia quello e poi vi aggiorno.

[dalcro]

...ne approfitto anche per chiedervi un'altra cosa: per caso avete il manuale di officina per il mio motore? Ho provato a cercarlo ma non trovo nulla...
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