Anomalia Indicatore carburante

[osbourne]

Ciao ho un problema con il livello del carburante:
Un mesetto fa dopo essere stata posteggiata al sole per un paio di ore, serbatoio in riserva, mi segnala il guasto del serbatoio, fatto il pieno l’ anomalia sparisce e il livello torna a funzionare correttamente.
Oggi mi segnala ancora anomalia, il livello mi dà 50 km di autostima. Fatto il pieno anomalia sparisce ma il livello rimane a 50 e da lì è andata a scalare fino a 0.
Ho spento e riacceso diverse volte, ho fatto di nuovo gasolio ma sono riuscito a farci stare solo 5€(il dubbio era che il benzinaio mi avesse fregato).
Consigli? È capitato a qualcuno?



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[gian8p]

in alcuni modelli Audi, piu' vecchi rispetto alla tua 4G, mi pare che si sporcava il sensore di livello nel serbatoio (connesso al galleggiante, dentro al serbatoio).
mi pare che c'e' una scatola elettrica e dentro ci sono 2 magneti. Nel tempo si accumula un po di sporco e il sensore non lavora piu bene.

alcuni utenti consigliavano di smontare e pulire, e nel forum ci sono alcune discussioni vecchie (parecchio indietro nel tempo, credo che siano pubblicate nella sezione A6 4F), con le varie spiegazioni per smontaggio pulizia.
c'e' una botola sotto al sedile posteriore, si accede al serbatoio, e si puo' sfilare tutto il gruppo della pompa carburante, con galleggiante e sensori vari.
se hai la trazine quattro, ci sanrann o2 botole, perche i serbatoio e' diviso in 2 parti separate (in mezzo ci passa l'albero di trasmissione).

lo smontaggio in ogni caso non pare troppo complicato, ma personalmente non ho mai fatto un lavoro del genere, e io adesso non ricordo tutti i dettagli che avevo letto in quelle vecchie discussioni.
Tra l'altro, non so nemmeno se la tua 4G monta lo stesso tipo di galleggiante(/sensore di livello. (come ho gia detto, credo che le vecchie discussioni riguardavano la 4F, ma ho dei ricordi molto confusi).

se vai in conce ti cambiano tutto il gruppo pompa/galleggiante, con una spesa molto onerosa (in conce non riparano mai, e non puliscono mai. Dove toccano, cambiano tutto).

prova fare una ricerca nel forum , con le parole-chiave "magneti del galleggiante nel serbatoio", oppure "trasduttore serbatoio", o "pulizia contatti galleggiante serbatoio", e altre parole simili.
dovrebbero uiscire le discussioni sulla 4F che ti ho citato, e forse altre discussioni sula A4 b8, cosi' ti fai una idea generale (ipotizzando che nel serbatoio la tecnologia Audi sia rimasta uguale anche nella serie 4G).
purtroppo con la ricerca ti usciranno anche mille discussioni che non c'entrano nulla col serbatoio carburante , ma se spulci con calma i risultati della ricerca magari trovi qualche dettaglio utile, ne capirai di piu' sul galleggiante del serbatoio, e poi decidi come muoverti.

[osbourne]

Ok faccio una ricerca poi aggiorno


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[osbourne]

Aggiorno:
Ho fatto un paio di volte 5€ per ripristinare il livello ma l’indicatore non si è mai mosso dallo 0.
Ho percorso circa 500km, con la vettura accesa ho fatto il pieno( metà serbatoio) ed il livello si è ripreso.
Ora ho paura che sia solo l’ultimo respiro...


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