A4 AllRoad (B9) Prime impressioni

[Serpe]

CIao a tutti,
volevo condividere con voi le mie prime impressioni alla guida della mia "nuova" A4 AllRoad.
Parliamo del modello B9 190CV S-tronic.

Premetto che vengo da una BMW 320D 184CV xdrive GT Gran Turismo (F34) allestimento MSport


Partirei prorio dai 190 cavalli, che a dire il vero a me sembrano un po`pigri... diciamo che vanno lanciati , in aggiunta noto anche un certo ritardo dell`accelerazione rispetto alla pressione fatta sul pedale. Vi torna?

Ottima la frenata. bella sorpresa da` la senzazione di leggerezza

Anche la mia soffre del rumorino ESP che si avverte sui pedali al raggiungimento dei 40km/h

Leggermente legata nelle manovre lente (mi dicono cosa normale con trazione quattro)

A proposito di trazione , non ho ancora capito se la mia una delle prime 12/2016 sia quattro (vecchia maniera) o Ultra... ha letto alcuni post sul forum , chi dice Ultra, che dice Ultra ma solo con cambio manuale e detrminati motori ecc.
Ce`scritto da qualche parte?

Virtual cockpit/MMI, luci diffuse e pelle rendono l`abitacolo un riferimento per tutti gli altri

Sospensioni std e direi equilibrate per la natura dell`auto.

Consumi dopo un solo un pieno ma con tutti i tipi di percorrenza segna 16 km/l

[FabryTheSax]

Ciao Serpe.

Anch'io dopo un "monopolio" di quasi 24 anni in Toyota (tranne una breve parentisi in Volvo), affascinato dalla allroad ho deciso di prendere la mia prima Audi.

Nello specifico a luglio, ho preso come te una A4 allroad (B9) immatricolata il 10.2016 quindi una delle prime.

Confermo in tutto il tuo post, ovvero "pigra" nelle partenze o nelle manovre da fermo, così come il leggero ritardo nell'acceleratore ed il rumore che si avverte sui pedali, cosa che ho notato maggiormente quando la centralina si trova in modalità "auto", sono in dubbio anch'io sulla trazione, ma da quello che ho capito la nostra versione è a trazione tradizionale quattro, non "intelligente". Per quanto riguarda gli interni, pur non avendo il virtual cockpit e la pelle confermo che è un punto di riferimento per tutti.

Per il resto che dire, dopo circa 6mila km di percorrenza sono pienamente soddisfatto, macchina bellissima nelle sue forme ogni tanto mi incanto a furia di guardarla, silenziosa, comoda, incollata alla strada, sul bagnato e nei tratti misti la trazione quattro mi ha impressionato tantissimo, è parca nei consumi con una media "storica" di 6.2 l x 100 km. (in autostrada (viaggiando a 1900 giri cruise impostato a 139 km/h) con bagagli e 4 persone sono arrivato ad avere medie di 5.6 l x 100km. Vivo in collina e spesso la utilizzo per brevi spostamenti in città se non per viaggi autostradali. Provenendo da un ibrido, per il tipo di strade e l'utilizzo che ne faccio, ho notato una differenza enorme nei consumi in positivo.

Che dire, sto aspettando con impazienza l'inverno per godermi a pieno le sue potenzialità.

Prima di scegliere questa ho avuto modo di provare anche la A6, (macchina totalmente diversa x coppia e risposta nell'acceleratore) ma non conoscendo il mondo Audi ero dubbioso sul motore 3.0 cc e la sua manutenzione ma soprattutto sugli "ingombri", (già la A4 entra "pelo pelo" in garage). Comunque ad oggi dopo aver avuto modo di provare a fondo un'Audi, con il senno di poi per come sono rimasto affascinato dal tipo di macchina, forse era meglio se avessi preso la A6 allroad. (non è detto che più in là non lo faccia).

Per finire posso dirti che sono soddisfattissimo della macchina. Davvero un'ottima scelta.

Saluti FabryTheSax

[Serpe]

Ciao FabryTheSax
anch`io sono curioso di provarla sulla neve; per quanto riguarda l`A6 c`è tempo .......un giochino alla volta :biggrin:

[follo]

Ciao, ho una configurazione molto simile alla tua e confermo praticamente tutto quello che hai detto.

Riguardo la fiacchezza credo sia in gran parte dovuta alla gestione del cambio automatico che tiene i giri molto bassi. Raramente uso il cambio in modalità manuale con drive select in dynamic e la differenza nel tempo di risposta è netta. Forse anche grazie a questa gestione si può consumare poco.

Per la tipologia di trazione integrale, potresti vedere con un VCDS se hai la centralina haldex che vorrebbe dire integrale ULTRA. Altrimenti forse con i PR-code ci puoi arrivare, io ad esempio ho la trazione permanente e ho:
1X1 ATA Trazione integrale

Sarebbe molto interessante se tu scrivessi le differenze rispetto a BMW. Forse è ancora presto ma un'idea te la sarai fatta immagino, anche perchè più passa il tempo e più ti abituerai alla nuova auto scordando la vecchia.

[FabryTheSax]

Serpe hai ragione per l'A6 c'è tempo... Ho visto la nuova A6 allroad una sola parola FANTASTICA!!!!

Intanto godiamoci questo giocattolo e aspettiamo la neve... :wink::wink::wink:

Follo hai lo stesso modello nostro? la My2017??? Grazie per "dritte" relative alla centralina. PS relativamente ai Procode come faccio ad arrivarci???

Io difficilmente potrei fare un paragone con la mia vecchia auto, avevo una Rav4 Hybrid, veicoli troppo diversi, ma se può interessarti posso dirti le differenze sostanziali.

Posso invece dirti che per lavoro, guido A.R. (155 - 156, 159 e Giulietta), FIAT (Bravo), SUBARU (Outback e Legacy) e qualche BMW (530i). Le Subaru come la Toyota hanno il cambio che non è un vero e proprio "cambio", essendo a variazione continua sembra più di guidare uno scooter che una macchina, in molti casi tipo nei sorpassi o in salita quando vai allegro, sembra che il motore va in fuori giri, mentre per quanto riguarda quello BMW è un automatico puro e riesco ad assaporare meglio la guida, anche se non lo trovo precisissimo.

Saluti

[follo]

Non ho una Allroad ma una A4 2.0 TDI 190 integrale s-tronic del 2017, quindi meccanicamente quasi uguale. Mi pare che le poche differenze sono nei cerchi e nelle opzioni del drive select, oltre ovviamente all'altezza da terra.

I PR-code sono sparpagliati un po' sul libretto service e un po' su alcune etichette in giro per l'auto (solitamente nel vano ruota di scorta), ma non ci sono tutti.
Io però consiglio di investire 7 euro per avere 1 ora di accesso al portale erwin dove si possono scaricare una valanga di documenti e istruzioni di montaggio/riparazione, tra cui la lista completa dei PR-code che identificano l'auto.
Con quella lista si può avere la certezza di tutto quello che è stato montato di fabbrica sull'auto e sono molto utili anche in caso di ambiguità con ETKA.

Anche io uso saltuariamente una yaris con CVT, finchè si guida in città a bassa velocità è comodissimo, ma in statale volendo fare un sorpasso è fastidiosissimo, come dici tu sembra che i giri aumentino senza un equivalente aumento di velocità :wacko:

[FabryTheSax]

Follo sei stato chiarissimo grazie. Appena ho un attimo do un'occhiata alla mia "bestiolina" ed eventualmente faccio l'iscrizione al portale erwin.

Non dirlo a me, la mia Rav4 in città era spettacolare, ma proprio non sopportavo il 2.5 a benzina quando "strillava" per effettuare un sorpasso o una salita...

Ho persino imparato a "veleggiare" come consigliavano i puristi dell'ibrido, ma sinceramente non era il tipo di guida che faceva per me.

Ricapitolando se la tua è del 2017 ed hai ancora la trazione integrale "pura", presumo che la mia essendo più vecchia utilizzi ancora la trazione quattro sempre.

[Lepro66]

Forse sono un po' OT, ma da una Q5 170 cv quattro sono passato ad una A6 Allroad del 2016 e devo dire che il feeling è stato immediato, vi consiglio vivamente di provarla, coppia da vendere, comodità al volante e così via, di contro ci sono sicuramente le dimensioni e i costi di gestione.
I consumi sono inferiori rispetto alla Q5.

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[follo]

Non ho mai guidato una A6 recente, solo modelli vecchi. Sarei curioso di capire che differenze ci sono rispetto ad una A4.

[Lepro66]

Non ho mai guidato una A6 recente, solo modelli vecchi. Sarei curioso di capire che differenze ci sono rispetto ad una A4.Se capiti a Ferrara volentieri

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[FabryTheSax]

Ciao Lepro66 e grazie per il tuo contributo.

Ho provato l'A6 ed è per questo che pur avendo optato per la sorellina più piccola mi è rimasto il dubbio...

Hai ragione, il sei cilindri è fantastico, ha una coppia che ti "ipnotizza" e una risposta sempre pronta. Ho provato sia la 218 cv che la 245 cv le differenze sostanziali sono minime quasi impercettibili.

Come comodità, ingombri e confort di guida non la trovo molto distante dalla mia B9, ma sono sensazioni personali. Fondamentalmente i motivi che mi ha fatto scegliere la sorellina sono stati i costi di gestione ed il motore 3.0 cc. Non conoscendo il mondo Audi come prima esperienza ho scelto un più gestibile 2.0 cc.

Follo ti consiglio di provare una A6 allroad, già dopo i primi km ti rendi conto delle sostanziali differenze di motore e come dice Serpe c'è tempo per un'A6 un giochino alla volta...

Lepro66, se posso che versione (intendo cv) hai?

[follo]

Eh eh lo so lo so, una cosa alla volta :-)

Per il motore non ci sono dubbi, il 3 litri è un modo diverso ma quello l'ho già provato su altre auto. Mi incuriosiva capire quanto è diversa come comfort e qualità di guida. Prima o poi la proverò, consapevole che dopo la prova, se andrà bene, inizierà il conto alla rovescia

[FabryTheSax]

Serpe le mie prove delle A6 sono durate una mezz'oretta (il classico giro del concessionario allungato un po'). Sinceramente a livello di confort non ho trovato grosse differenze tra quella che alla fine ho scelto e la A6. Sono rimasto piacevolmente impressionato dalla prontezza del motore. A livello di guidabilità la nostra (sarà per peso e dimensioni) l'ho trovata più "sincera" in ingresso e percorrenza di curva, contestualmente in uscita la A6 l'ho trovata piu reattiva (qui i cavalli e la cilindrata la fanno da padrone), mentre la nostra pur spingendo a fondo è sempre un po' "goffa"...
E come giustamente hai detto un giochino per volta... [emoji28][emoji28][emoji28]

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[Lepro66]

Ciao Lepro66 e grazie per il tuo contributo.

Ho provato l'A6 ed è per questo che pur avendo optato per la sorellina più piccola mi è rimasto il dubbio...

Hai ragione, il sei cilindri è fantastico, ha una coppia che ti "ipnotizza" e una risposta sempre pronta. Ho provato sia la 218 cv che la 245 cv le differenze sostanziali sono minime quasi impercettibili.

Come comodità, ingombri e confort di guida non la trovo molto distante dalla mia B9, ma sono sensazioni personali. Fondamentalmente i motivi che mi ha fatto scegliere la sorellina sono stati i costi di gestione ed il motore 3.0 cc. Non conoscendo il mondo Audi come prima esperienza ho scelto un più gestibile 2.0 cc.

Follo ti consiglio di provare una A6 allroad, già dopo i primi km ti rendi conto delle sostanziali differenze di motore e come dice Serpe c'è tempo per un'A6 un giochino alla volta...

Lepro66, se posso che versione (intendo cv) hai?Eccomi ho preferito la 218 cv, e ti posso dire che quando presi la Q5 il concessionario provò a farmi prendere il 3000, disse che era il motore giusto per quel tipo di auto, ma io non lo volli nemmeno provare.
Col senno di poi direi che aveva ragione il 3000 gira veramente bene.

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[FabryTheSax]

Eccomi ho preferito la 218 cv, e ti posso dire che quando presi la Q5 il concessionario provò a farmi prendere il 3000, disse che era il motore giusto per quel tipo di auto, ma io non lo volli nemmeno provare.
Col senno di poi direi che aveva ragione il 3000 gira veramente bene.

Inviato dal mio VIE-L09 utilizzando TapatalkOttima scelta!!! Credo che la 218 CV sia il giusto compromesso... Tra quelle che ho provato è quella che mi ha colpito di più... Seppur soddisfatto della mia A4 mi sto guardando intorno per farmi un'idea della futura A6 naturalmente Allroad [emoji6][emoji6][emoji6]... (Ormai sono entrato nel mondo Audi) Non ti nascondo che sono tentato di andare a provare la 272 cv, ma mi frena molto il "superbollo"... Intanto mi godo questa e credimi più la guardo e la Guido e più ne sono innamorato... Eccola...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/682435ea20866ec6c2a03291286a3336.jpg

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[Lepro66]

Ottima scelta!!! Credo che la 218 CV sia il giusto compromesso... Tra quelle che ho provato è quella che mi ha colpito di più... Seppur soddisfatto della mia A4 mi sto guardando intorno per farmi un'idea della futura A6 naturalmente Allroad [emoji6][emoji6][emoji6]... (Ormai sono entrato nel mondo Audi) Non ti nascondo che sono tentato di andare a provare la 272 cv, ma mi frena molto il "superbollo"... Intanto mi godo questa e credimi più la guardo e la Guido e più ne sono innamorato... Eccola...https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/682435ea20866ec6c2a03291286a3336.jpg

Inviato dal mio BV6800Pro utilizzando TapatalkComplimenti, hai scelto un colore bellissimo[emoji57]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/c1ded5d007b98bef2fe247ce6bcc3004.jpg

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[FabryTheSax]

Vedo che siamo in due ad aver scelto il colore più bello (a mio avviso) per la Allroad... Complimenti anche a te!!!

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[Fabio83]

@ FabryTheSax
Spettacolo di auto complimenti, bianca l'adoro

[FabryTheSax]

@ FabryTheSax
Spettacolo di auto complimenti, bianca l'adoroGrazie Fabio, come dicevo anche a Lepro secondo il bianco è il colore più "giusto" per la Allroad... Mette in evidenza il nero dei passaruota...

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[alessio1981]

Complimenti, hai scelto un colore bellissimo[emoji57]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191107/c1ded5d007b98bef2fe247ce6bcc3004.jpg

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Ciao che cerchi sono quelli? Intendo marca, misura e se hai dovuto mettere dei distanziali. Grazie

[Lepro66]

Ciao che cerchi sono quelli? Intendo marca, misura e se hai dovuto mettere dei distanziali. GrazieCerchi originali da 20

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[Serpe]

Vedo che siamo in due ad aver scelto il colore più bello (a mio avviso) per la Allroad... Complimenti anche a te!!!

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Siamo in TRE!!!

[FabryTheSax]

Diciamo che il bianco dona... [emoji16][emoji16][emoji16]

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[Serpe]

Eccola!

7969

[FabryTheSax]

Eccola!

7969La gemella... [emoji16][emoji16][emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/03be9ff1ecdfccf40f622c9c55328ca4.jpg

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[follo]

Eccola!

7969Scusa ma vicino a casa mia ne ho vista una identica, non è che sei proprio tu? A Reggio zona pieve?

Ps bellissimi cerchi, li ho anche fotografati su quella che vedo qui :-)

[Lepro66]

Eccola!

7969Complimenti, anche alla Mascott [emoji240]

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La gemella... [emoji16][emoji16][emoji16]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191108/03be9ff1ecdfccf40f622c9c55328ca4.jpg

Inviato dal mio BV6800Pro utilizzando TapatalkVeramente bella [emoji57]

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