Acqua nel faro anteriore sx xenon plus

[Fab79]

Ciao a tutti,
Ho facci una sciocchezza.
In un periodo intenso di vita per motivi vari sono senza testa.
Alcuni gg fa sono andata al lavaggio con idropulitrice e mi sono distratta a parlare con il ragazzo dell’auto accanto mentre avevo il getto sparato sul fanale.
Risultato... acqua dentro... condensa.
Come la tolgo?
Mi sento così stupida...

[dalcro]

Ciao,
i due problemi citati hanno soluzioni diverse:
- acqua dentro (vaso dei pesci): va smontato, scolato e visto da dove entra
- condensa: faro al sole e vedi se sparisce da sola; poi dovrai vedere se si ripresenta o no anche dopo la tramontana

[Maggie180]

Thomas consiglia di aprire il cofano, aprire il tappo del faro posteriore, metterci l aspirapolvere accesa col tubo nel faro ed accendere i fari, dopo 30 minuti tutto risolto!!!!
Ps. Era cosi carino che ti sei distratta?[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

[Mezzomazzo]

Ciao,
Aimè anche io stesso problema, stessa auto e faro sx, dopo un fortissimo temporale con acqua, grandine e vento fortissimo il faro è pieno di condensa che dura ormai da una settimana, purtroppo i miei fari sono affetti dal problema delle cricche/crepe tipiche di questo modello, vi allego un technical service bulletin di Audi molto interessante, ma il problema più grave è che quasi non funziona più, in dettaglio la striscia led va come anche la freccia, ma accuso errori a cascata:
- Comando automatico anabbaglianti: anomalia sistema;
- Adaptive light: anomalia sistema;
- Regolazione profondità fari: anomalia sistema;
- Anabbagliante/Abbagliante lato sinistro

Per la lampada xenon ho comprato quella nuova e l'ho sostituita ma nulla, non funzione, idem per le AFS H7 controllate e sostituite con due nuove... insomma giro con un occhio solo...

Ma il comportamento dei fari è strano poiché, oltre lo XENON SX che non va le AFS di svolta a sx e dx funzionano e il livellamento dello XENON DX, dopo l'accensione e la sfilza di errori si rialza e si mette almeno in posizione di marcia e non orientato a terra completamente. L'abbagliante automatico invece continua a non funzionare e va solo in manuale per i faro DX, l'orientamento automatico destro/sinistro che segue le curve invece non funziona... insomma un bel casino, aspetto il nuovo cavo VAG a giorni per fare una diagnostica.
A questo punto credo che sia un problema delle centraline del faro che hanno presso troppa umidità, per lo xenon spero che basti cambiare il ballast, per gli altri errori è tutto da scoprire...

Non ho accesso per leggere almeno le sigle delle schede poiché sono installate sotto il faro, avete suggerimenti per smontarlo almeno parzialmente?

Per smontare il faro devo tirare giù tutto il paraurti ant?
Grazie per i Vs. e commenti e suggerimenti,
Ciao

[dalcro]

...Per smontare il faro devo tirare giù tutto il paraurti ant?
Ci sono i tutorial in rete, tipo questo: https://www.youtube.com/watch?v=s7tBrKeb2FE

[Mezzomazzo]

Ci sono i tutorial in rete, tipo questo: https://www.youtube.com/watch?v=s7tBrKeb2FE

Ciao visto, per quella del 2005 ok ma non è fattibile per le nostre del 2013

[dalcro]

Ciao visto, per quella del 2005 ok ma non è fattibile per le nostre del 2013
Oops, avevo il lettore del pensiero spento.
Ci sono allora tutorial della A6 ma solo fotografici e fanno smontare il paraurti...

ciao