Visualizza Versione Completa : Info acquisto Audi A3 2008 e Info tachimetro
Ciao a tutti!
sarei intenzionato ad acquistare l’Audi A3 del 2008, la 5 porte da 102CV benzina
Per chi c’è l’ha, o comunque sa qualcosa
È un’auto consigliabile? Se ad esempio per quella motorizzazione e per quell’anno il motore risulta difettoso o problematico, sia il motore che magari altre parti importanti
E se al momento della visione della macchina, c’è qualcosa di importante che io debba controllare
Per il tachimetro invece, è quello con le luci rosse
Questo quá nello schermino al centro, ha il contachilometri analogico?
Che in alcune l’ho visto
Ed è possibile cambiarlo con quello con la luce bianca? ha bisogno di modifiche nel caso?
non conosco quel motore e non so aiutarti per eventuali difetti o problemi noti.
nel forum non pare che ci sia molto, su quel motore, e di solito nei forum le lamentele emergono subito, quindi il "silenzio" del forum potrebbe essere un buon segno!
per il tachimetro, il trapianto con un modello piu' recente (a fondo bianco) e' possibile ma difficoltoso.
dentro il tachimetro della A3 (con telaio 8P) c'e' l'immobilizer, quindi il nuovo quadro strumenti non riconoscera' le tue chiavi, e il motore si spegne subito.
bisogna ri-codificare l'immo, andando a leggere il tuo codice immo (presente nel quadro originale), e poi copiarlo dentro il nuovo quadro strumenti, utilizzando software specialistico (il semplice vag non va bene. E ovviamente bisogna sapere cosa si sta facendo, ci vuole esperienza, perche' la materia "immobilizer" e' delicata, e secondo me non si puo' "improvvisare").
nel forum, l'utente gtidesign e' molto esperto sui quadri strumenti audi. vediamo se vuole intervenire, per spiegare meglio i dettagli. (io sono stato probabilmente impreciso).
Grazie tante per la risposta! Molto gentile
beh comunque è una cosa fattibile,
Ma forse complicata, nel dubbio non so, se rischierei
Più tosto se l’utente da te citato si occupa di fare queste modifiche, allora si, ci farei un pensierino
Sempre se, non gli serva la macchina ma solo il tachimetro
gian8p e per quanto riguarda lo schermino al centro del tachimetro, c’è su tutte l’opzione del contachilometri digitale?
Che io mi ci trovo bene con il digitale per vedere la velocità
(sempre per quello a luci rosse)
non lo so.
nella mia 2007 la velocita digitale c'e', ma io non la uso mai.
su una 2008 come la tua, per logica ci sara' (nei modelli piu recenti , di solito non tolgono funzioni, ma ne aggiungono).
mi viene un dubbio: forse la velocita' digitale e' legata al navigatore. (perche' a me la velocita' compare nel fis in automatico quando io manovro il navi, con i tasti sul tunnel, cioe' senza toccare la leva tergi che comanda il fis. Poi per togliere la velocita' dal fis devo fare exit con la leva tergi. Quindi velocita digitale e navi mi sembrano in qualche modo collegati. Ma non ho nessun dato certo, e' solo una mia impressione).
Ciao gian8p
Sto tornando ora,
Ho appena visto la macchina
L’unica cosa è proprio il discorso contachilometri
Non ha quello digitale nello schermino al centro
È nero, e indica solo se le porte sono aperte ecc ..
Non da altre info
Non indicherà manco i km o autonomia ecc?
Sai dirmi come mai?!
Posso cambiarlo almeno con quello a sfondo rosso?
Quindi con il contachilometri digitale rosso?
Come può contare la velocità in digitale, ha bisogno di modifiche o aggiunte di cavi ecc?
- - - Updated - - -
È così gian8p
https://funkyimg.com/i/2XVVE.jpeg
Riferito al mio messaggio sopra
hai notato se sulla leva tergi ci sono dei tasti?? servono per comandare il menu che visualizza l'autonomia, la velocita media, i consumi ecc ecc.
se non hai i tasti, non c'e il "fis" (forse su alcuni modelli era un optional da pagare a parte. Non lo so).
cambiando il quadro e la leva tergi potresti in teoria avere le funzioni complete del fis (autonomia, consumo medio, velocita media, menu del coming leaving home, variazione della luminosita' luci vano piedi, orologio radiocontrollato, ecc).
ripeto che se cambi il quadro strumenti devi intervenire sull'immobilizer. (e non e' una cosa facile, ci vuole gente capace).
per cambiare la leva tergi ci vuole calma e manualita' (facendo attenzione a non sballare il sensore angolo di sterzo, a non danneggiare airbag , ecc ecc).
alla fine ci vuole sempre il vag per codificare le nuove funzioni del fis (cioe' bisogna fare riconoscere alle tue centraline, i nuovi pezzi installati, altrimenti non vengono alimentati e non funzionano).
per la velocita digitale, ripeto la mia ipotesi, gia scritta nei mess indietro: magari la velocita digitale e' operativa solamente se c'e' il navigatore (come ti ho detto, a me compare la velocita digitale in automatico nel fis, quando smanetto col navi. Mi viene da pensare che sia il navi che invia al cruscotto quella informazione digitale. boh. e' solo una ipotesi).
spero comunque che per deicdere di comprare quella macchina tu non guarderai solo a quella "caxxatina" dentro il cruscotto...
Grazie per la risposta gian8p
Beh ci tenevo ad avercelo quel contachilometri solo per il fatto di sapere a quanto vado di preciso
Per il fatto autovelox, non tanto per la multa ma per i punti patente che potrei perdere se non sto attento
Per il resto è apposto sia dentro che di motore
Ha 77.000km del 2008
Fuori qualche segno
Comunque sono sul prenderla, mi piace
Spero che per prossimo sabato sia pronta
Perché il proprietario gli deve cambiare una sonda
No Gian per il discorso levetta non ho controllato nulla purtroppo
Ma secondo me non c’è e non ho questa opzione
i km sono veramente pochi (occhio che non siano scalati...).
se possibile, fatti dare le fatture dei tagliandi del passato, almeno quelli piu recenti, per avere un minimo di storia del veicolo. (con una macchina di 11 anni, non credo che ci sara' piu' il libretto tagliandi Audi. Di solito finita la garanzia si va in officine generiche, che applicano prezzi molto piu bassi rispetto alle concessionarie. Se ci sono le fatture di vari lavori, si ricostruisce un po la storia del veicolo, e sei piu tranquillo).
ad esempio, con la cinghia di distribuzione come siamo messi??
nella mia A3 anno 2007 (e' un tdi, mentre la tua e' benzina) , la cinghia deve essere cambiata ogni 8 anni (anche se non raggiungi i km, come nel tuo caso).
verifica con calma i dati tecnici del tuo motore (ci saranno di sicuro delle tabelle di manutenzione, in rete, e il tuo motore benzina avra' forse scadenze diverse rispetto al mio tdi).
verifica se la cinghia va cambiata (in teoria la avra' gia' cambiata il vecchio proprietario, un paio di anni fa...).
non rischiare, ri-cambiala tu, se non ottieni notizie certe, perche' succederebbe un disastro se quella cinghia si rompesse!
la gomma della cinghia sara' vecchia e secca, in teoria, se non ci hanno mai messo le mani.
Ciao,
prima di definire cosa vuoi vedi cosa hai.
gian dice bene, ma la prima cosa da fare è leggere il Libretto uso e Manutenzione e capire cosa è compreso nella macchina. Per regola il contakm parziale, il consumo e il contakm totale li dovresti trovare.
Le cose importanti sono:
- Corrispondenza nr. di telaio/documenti, sennò son dolori
- Libretto tagliandi che serve per confermare la buona manutenzione e il corretto chilometraggio
- Libretto Uso e Manutenzione per capire la tua macchina
- Doppie chiavi, perchè rifarle costa uno stonfo
Poi vedi tutto il resto che è usuale controllare
ciao
...- Doppie chiavi, perchè rifarle costa uno stonfo
esatto, dettaglio assolutamente importante, ricevere tutte le chiavi.
e insieme alle chiavi devi ricevere anche una fascetta di plastica, con scritto dentro dei codici (che ti serviranno, se in futuro dovrai fare delle copie delle chiavi).
se il vecchio proprietario ti fornisce tutti i dettagli (fascetta col codice chiavi, libretti tagliandi o fatture, manuali e carte varie riferite al veicolo, ecc), vuol dire che e' uno preciso, che ci tiene alla macchina, e magari si puo' sperare che sia in buone condizioni anche la meccanica.
la mia A3 2007 ha quella fascetta col codice delle chiavi, credo quindi che esistera' anche nella versione 2008 (la tua).
a naso, direi che il codice delle chiavi esiste ancora oggi, con le Audi piu' recenti del mercato (e il codice te lo consegnano sempre con la fascetta. Se ricordo bene, adesso il codice e' coperto da una patina argentata, come il gratta e vinci...).
Comunque dentro è così
https://youtu.be/YoH2MiHjlEQ
Lo schermo al centro, rettangolare rimarrà sempre nero
E non mi darà nessuna info generale da li .. _alien
Si, le Audi possono essere anche macchine economiche, prive di tante cose che poi vengono vendute a parte a caro prezzo.
Infatti su Quattroruote si vedono macchine alla fine ricche e belle ma con un delta costo del 25-30% dal prezzo di listino.
Ricordo molti scontenti di A4 per la mancanza di una lucetta nel vano porta oggetti.
Vedi bene quella macchina e cosa c'è dentro e magari tira sul prezzo.
Si, le Audi possono essere anche macchine economiche, prive di tante cose che poi vengono vendute a parte a caro prezzo.
Infatti su Quattroruote si vedono macchine alla fine ricche e belle ma con un delta costo del 25-30% dal prezzo di listino.
Ricordo molti scontenti di A4 per la mancanza di una lucetta nel vano porta oggetti.
Vedi bene quella macchina e cosa c'è dentro e magari tira sul prezzo.
Si per il prezzo mi è venuto in contro, per il fatto che a breve ci sarà da cambiare la cinghia
Da 5.800 a 5.200
Per quanto riguarda che optional ha, non saprei .. ma non avrà nulla di che
Una cosa, che ci ho pensato solo adesso, è un aspirato .. non ci avevo pensato!
L’ho provata, mi sembrava morta come auto
Le marce non sono state tirare però
A riguardo cosa ne pensate, confermate? In generale un’aspirato con questa potenza è un’auto moscia?! senza ripresa accelerando?
Nel caso è possibile rimappare la centralina per avere piu cv? o in generale su un’aspirato c’è poco da fare per quanto riguarda la potenza?
Ricapitolando 75kW 102cv del 2008 77.000km
È che ho bisogno di qualche appoggio e opinione, siccome di mio sono insicuro e non ho alcun appoggio se non da voi
Come potenza per l’assicurazione comunque va bene, siccome sono un ragazzo ancora e sarebbe la mia prima auto
Va bene, solo perché non ho atti vandalici e furto incendio siccome l’auto è troppo vecchia
gian8p dalcro
Se tutto va bene, Giovedi pomeriggio potrebbe essere mia
Che poi anche a cercarne altre, non ne ho trovate con buoni chilometri quella con 120 e qualcosa cv
Discorsi troppo lunghi non ne vorrei fare. Se la paghi il prezzo di Quattroruote o meno va bene.
Penso sia un'auto onesta e affidabile.
Se poi volevi un'auto più ricca o più briosa cercala perchè sennò in futuro starai male.
La scelta è tua.
ciao
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