Aiuto per riconoscimento icona funzione

[paneshock83]

Ciao, premetto che deve ancora arrivarmi la macchina e guardando in rete ho notato Che alcune hanno nella leva sinistra delle frecce un pulsante con la strada disegnata (credo sia Line assist) invece la mia ha il tasto uguale ma ha disegnata la macchina frontale con due freccette ai lati...
Mi aiutate a capire che funzione è?

Potrebbe essere l’Acc ? Se si comprende l’active Line assist?
Grazie

[varadero65]

8019
8020

Quale di questi?

[paneshock83]

Innanzitutto grazie per la risposta... il mio è questo

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Ho appena scaricato tutti gli accessori su erWin Audi e tra le varie voci c’è SHR SISTEMA DI RICONOSCIMENTO DELLA POSIZIONE DELLA VETTURA ALL’INTERNO DELLA CORSIA... però subito dopo c’è: SPU SENZA ASSISTENTE DI CAMBIO CORSIA...
Quindi c’è o no l’Active Line assist?

[varadero65]

Ho scartabellato il manuale ma non ho trovato quel simbolo. Mi arrendo ...

[dalcro]

Cerca alle luci, perché sembra un comando luci e lampeggiatori, non un sistema di assistenza alla guida

[varadero65]

Strano però ... la freccia normale dovrebbe essere così ...
8022

[dalcro]

Si, ma il comando è quello e mi pare quindi che sia una particolare gestione luci.

Magari ce lo dice paneshock spiegandoci anche quale macchina possiede.
Certo, se ha preso un'Audi in Audi è una vergogna che Audi lo costringa a chiedere spiegazioni in un forum...

[gian8p]

quel tastino sull'estremita' della leva, serve per attivare il "Lane Assist" (e' un sistema che riconsoce le linee bianche sulla strada, e mantiene la macchina nella sua corsia di marcia, e avvisa il guidatore con una vibrazione nel volante, se la macchina si avvicina troppo alle linee che separano le corsie, ad es. se il conducente si distrae in autostrada ecc. Se metti la freccia, il sistema non interviene e ti lascia scavalcare liberamente la linea bianca).
se non ci sono le linee bianche ben tracciate sulla strada, il sistema non le riconosce e si disattiva (e ci sara' una segnalazione nel cruscotto, una spia ecc).

l'ACC (adaptive cruise control) si attiva con la leva piu corta, posta più in basso rispetto alla leva degli abbaglianti. (il conducente fissa la velocita di marcia, la distanza dal veicolo che precede ecc, e la macchina poi mantiene automaticamente quei parametri, frenando o accelerando, al momento giusto).

son sistemi di assistenza alla guida che io non ho, su nessuna macchina di famiglia, ma mi sono incuriosito e ho cercato un po' in rete. (audi.it)
spero di aver capito bene i vari comandi...

[lucaropa]

esatto ce l’ha anche la mia, si accende una spia verde sul tacho quando riconosce le strisce che diventa arancione quando non le riconosce, se funziona oltrepassando o avvicinandosi alle strisce il volante inizia a vibrare, sulla mia la sensibilità e la forza della vibrazione sono impostabili da mmi.

[dalcro]

Chiaro, quindi il comando è quello del #2 con grafica modificata.

[lucaropa]

quello con le frecce ai lati è il sistema attivo quindi corregge da solo la traiettoria quando si rischia di uscire dalle righe

[dalcro]

quello con le frecce ai lati è il sistema attivo quindi corregge da solo la traiettoria quando si rischia di uscire dalle righe
Capito, grazie!

[paneshock83]

quello con le frecce ai lati è il sistema attivo quindi corregge da solo la traiettoria quando si rischia di uscire dalle righe

Ciao a tutti eccomi qui... grazie per le nunerose risposte... cosa vuol dire che quello con le frecce è il sistema attivo? Cosa cambia da quello tradizionale con l’icona della strada?

Comunque rispondo ad un utente che mi aveva chiesto il modello di macchina... è il modello A4 b9 prodotta il 25 ottobre 2018 (dati trovati su erWin Audi con il mio telaio) ed immatricolata a luglio 2019 la macchina è km 0 (ha 104 km) e mi hanno detto che sarà pronta venerdì 17 e non questo in quanto ho chiesto che mi venisse montata la telecamera posteriore che non era installata. Comunque il venditore ha confermato anche lui che quello è il tasto dell active lane assist... la macchina è A4 Avant s-tronic da 190 cv

[alex karo]

La differenza probabilmente sta nel fatto che il "primo" Lane Assist di cui sono dotate le A4 B9 prodotte i primi anni a partire dal 2015 corregge la traiettoria solo quando l'auto si avvicina alla linea orizzontale della corsia. Viene chiamato "effetto rimbalzo" dai recensori perché l'auto, pur rimanendo all'interno della corsia, rimbalza appunto da destra a sinistra.
Il "secondo" Lane Assist, chiamato Active Lane Assist ed introdotto dal 2017 o 2018, invece mantiene l'auto al centro della corsia senza farla neanche avvicinare alle linee orizzontali che la delimitano.
Probabilmente è per questo che hanno cambiato il simbolino sulla leva.

[follo]

Oppure uno corregge attivamente e l'altro semplicemente suona se esci dalla corsia.

[alex karo]

Oppure uno corregge attivamente e l'altro semplicemente suona se esci dalla corsia.

Che io sappia su Audi A4 B9 il Lane Assist è sempre stato "interventista", ovvero corregge la traiettoria in uno dei due modi che ho spiegato sopra e non emette solo un allarme sonoro.

[lucaropa]

il primo lane assist era totalmente passivo, fa vibrare il volante cosi avverte che si sta per uscire di strada e basta, se interviene in qualunque forma è per forza comunque attivo, poi sicuramente con il passare degli anni il sistema attivo si è raffinato e sono stati eliminati i difetti

[gian8p]

sarà pronta venerdì 17

:ohmy: sei mica un po' scaramantico?? :w00t::w00t::w00t:
(negli anni dell'universita' avevo un amico che "diventava matto" con venerdi, gatti neri ecc ecc. Abbiamo riso molto, nella compagnia, a punzecchiarlo!).

[paneshock83]

Grazie mille a tutti per le dritte e le spiegazioni!!!

P.s. No non sono scaramantico... sono arrabbiato che mi fa aspettare una settimana in più!!! Hahahah

[alex karo]

il primo lane assist era totalmente passivo, fa vibrare il volante cosi avverte che si sta per uscire di strada e basta, se interviene in qualunque forma è per forza comunque attivo, poi sicuramente con il passare degli anni il sistema attivo si è raffinato e sono stati eliminati i difetti

Su A4 B9 è sempre stato attivo (io l'ho definito volgarmente "interventista" :biggrin:), con la differenza che adesso mantiene l'auto al centro della corsia senza farla rimbalzare tra i due estremi.

[lucaropa]

si sulla b9 solo attivo confermo

[gian8p]

...non sono scaramantico... sono arrabbiato che mi fa aspettare una settimana in più!!! Hahahah

in alcuni casi il ritardo e' imputabile alla motorizzazione, per fare le nuove targhe (ad esempio se la macchina aveva targa estera).
gli uffici MCTC non brillano per efficienza e velocita' (e nelle prime settimane dell'anno nuovo magari ricevono piu richieste rispetto alla media: e' probabile che qualche proprietario aspetta di proposito a immatricolare nell'anno nuovo, anziche' nelle ultime settimane di dicembre).

[paneshock83]

in alcuni casi il ritardo e' imputabile alla motorizzazione, per fare le nuove targhe (ad esempio se la macchina aveva targa estera).
gli uffici MCTC non brillano per efficienza e velocita' (e nelle prime settimane dell'anno nuovo magari ricevono piu richieste rispetto alla media: e' probabile che qualche proprietario aspetta di proposito a immatricolare nell'anno nuovo, anziche' nelle ultime settimane di dicembre).

La macchina è già targata e disponibile in concessionaria... il ritardo è dovuto al fatto che in fase di acquisto ho chiesto oltre ad avere già i sensori davanti e dietro che mi venisse installata anche la telecamera Posteriore Audi originale... e siamo ancora in attesa che arrivi... ieri mi ha chiamato e ha detto che domani 10/01 non rispetterà la consegna dell’auto e la telecamera sarà consegnata mercoledì prossimo quindi la installeranno e la macchina potrò ritirarla venerdì 17/01 intanto ieri mi ha mandato copia del libretto con il passaggio di proprietà a mio nome...