Audi TT 180 cv

[Bego1969]

A tutti posso chiedere come vi trovate con questa motorizzazione? Grazie 1000

[kevin#34]

motorizzazione poco diffusa direi, vanno tutti sul 2.0 (TT 230, TTS) od eventualmente sul TDI... cmq il motore di base sempre quello e'.....

[Bego1969]

Grazie Kevin, ho scelto quello per avere un maggiore risparmio sia nell'acquisto sia nel mantenimento (non tanto per i consumi ma per bollo e assicurazione)
Poi facendo circa 17.000 km anno ho optato per questa motorizzazione.
Chiedo perchè alcuni hanno detto che il motore 1.8 si rompe.
Arrivando da una astra station, 180 cv per me bastano e avanzano.
Saluti

[Audia3lover]

Se l'hai presa manuale non avrai troppi problemi, cosa diversa è se l'hai presa con l'automatico... io l'ho purtroppo avuto sull'a3 con il tuo stesso motore e di problemi ne ho avuti molti!

[Bego1969]

Audia3lover, l'ho presa manuale perchè mi sembra più divertente da usare. Poi può essere che sei stato anche sfortunato. A parte il cambio il motore ti ha creato altri problemi?

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Scusa Kevin 34, avendo i fari posteriori dinamici (solo dietro) ho di conseguenza i fari matrix davanti o solo led? Scusa l'ignoranza. Poi tra matrix e led cosa cambia?
Grazie

[kevin#34]

led dinamici, devi avere matrix anteriori.
per la funzionalita' matrix, fai prima a vedere un video sul tubo, che io a spiegartela! :laugh:
cmq sono una figata, in pratica è come se avessi sempre gli abbaglianti

[Bego1969]

Grazie Kevin chiederò quando la ritirerò. Devo aspettare un mese per immatricolazione.
Spero aver preso una gran macchina: a vederla penso di sì.
Non ho navigatore e non sono sicuro di riuscire a vedere sul cockpit quello che vedo dal mio cell .
Spiegato male ma spero si sia capito il concetto
Ola

[dalcro]

...Non ho navigatore...
Leggendo questo forum e forum di altri marchi trovo che i Navi della casa (non solo Audi) ti aiutano solo a trovare l'officina più vicina e il ristorante migliore...
per il resto problemi di interfaccia, problemi di aggiornamento, mancanza di autovelox, abbonamenti costosi da pagare e questo in cambio del niente.
La mia esperienza (su altro marchio) è stata che alla fine, avendo un ottimo Bluetooth, le poche volte che mi serve il navi metto il telefono e vado con Google, sempre aggiornato, che vede gli ingorghi e autovelox ed è un piacere.
Per l'installazione temporanea ho una meravigliosa piastrina levigatissima sulla plancia e non ho braccio lungo, quindi non ho vibrazioni arrivo bene al navi e non sporco il parabrezza. una goduria.

Per la tua domanda in generale ho trovato in un forum questa e altre discussioni http://forum.audirsclub.it/showthread.php?76472-Dilemma-TT-1-8-TFSI magari ti aiuta

ciao

[kevin#34]

il navi che equipaggia il TT attuale in tutta onesta' proprio malaccio non e', l'interfaccia earth ci sta, le info traffico sono aggiornate, i velox ce li puoi mettere tu, con smartphone interface si gestiscono app del telefono sul VC... poi ovvio che su macchine piu' recenti, c'e' di meglio (alla fine, TT e' stato sviluppato nel 2015, ossia 6 anni fa..)

[Bego1969]

Grazie Dalcro

[dalcro]

il navi che equipaggia il TT attuale in tutta onesta' proprio malaccio non e', l'interfaccia earth ci sta, le info traffico sono aggiornate, i velox ce li puoi mettere tu, con smartphone interface si gestiscono app del telefono sul VC... poi ovvio che su macchine piu' recenti, c'e' di meglio (alla fine, TT e' stato sviluppato nel 2015, ossia 6 anni fa..)
Niente, come dicevo contro l'Audi TT relativamente al sistema di informazioni e divertimento quanto una nota sul fatto che tutte le marche dovendo gestire interfacce con telefoni e smartphone diversi poi si inchiodano o, comunque soffrono per cui bisogna modificare, cambiare, sincronizzare.
Poi va da se che, preso un sistema da svariate migliaia di euri, lo cracchi, lo modifichi, lo upgradi e fa qualcosa di più.

Se fai un uso professionale di smartphone, ti colleghi alla macchina da remoto, vuoi vedere i film in marcia, magari sul parabrezza allora spendere tempo e denaro può essere opportuno.

Chi vuole solo il Navi aggiornato e il BT può fare a meno del sistema originale (non so se bisogna pagare Audi per usarlo e poi forse serve una SIM?).
Tutto qui.

Ho visto in questi giorni che in USA hanno l'accessorio pala per spostare la neve col Dodge RAM ma forse si fa meglio con una pala specifica, senza usare il Dodge RAM. Questo è il mio concetto.

Ciao

[Bego1969]

Comunque navi o non navi spero che l'auto non abbia problemi. Fortunatamente ho preso il manuale: forse dicono che il rumore è un po' anonimo. Mi piacerebbe fare qualcosa ma sempre stando in regola e senza spendere un botto. Mapparli sarebbe bello ma ho la paura che succeda sempre qualcosa nella sfiga di avere incidenti o peggio sequestro auto. Ecco, qui ho dei dubbi.

[Audia3lover]

Per il motore nulla da dire, ci ho fatto 50mila km e non mi ha mai dato nessun tipo di problema, e conta che sono uno smanettone che appena posso ci tiro, poi ci ho tirato fuori 240cv fin da subito. Ero intenzionato ad uno stage 3 con cambio turbina da is12 a is20 della tt 230, poi purtroppo per via del cambio mi sono dovuto fermare. Sarà anche per via del peso ridotto, dato che era una 3 porte, ma con 240cv viaggiava veramente forte e contando che la tt è più bassa e larga e ha un passo più corto, sarà ancora migliore della mia e ti divertirai sicuramente un sacco.