Cambio automatico

[ManMan]

Ciao a tutti. Ho un Audi a3 sportback 2.0 103 kv del 2009 codice motore cbab, con cambio automatico 6marce. Il tagliando al cambio ogni quanto km va eseguito e in cosa consiste?

[Gianpi]

Ogni 60.000 km sostituzione olio e filtro. Pulizia meccatronica.

[ManMan]

Costo dell'operazione?

[Gianpi]

300-350 in audi 200-250 da meccanico generico

[ManMan]

Invece per quanto riguarda il volano? Va cambiato?

[dalcro]

Invece per quanto riguarda il volano? Va cambiato?
Il volano nelle auto normali è full life, cioè si cambia solo quando ci sono problemi oppure quando è finita la frizione e dato che la manodopera è costosa, si preferisce cambiare anche il volano.

Audi ha qualche problemino oltre la media con i volani bimassa ma se non hai problemi non è opportuno fare manutanzione preventiva.

Non so che macchina tu abbia e di dove tu sia perchè la tua vignetta nelle varie discussioni è incompleta.

ciao

[ManMan]

Ho un Audi a3 sportback del 2009, 2.0 103kv codice motore cbab con cambio automatico 6marce. Mi sono accordo che quando sta in P o in N sento come qualcosa che sbatte leggermente, invece in D o in S non lo sento.

[dalcro]

Grazie, magari tu lo mettessi a sinistra, nella firma, non devi più scriverlo in ogni messaggio.
Per capire: guarda la vignetta a sx dei tuoi messaggi e paragonala a quella mia o di altri utenti. Vedrai che la tua vignetta è incompleta.
Ciao

[ManMan]

Dovrei essere apposto?

[dalcro]

Yessss, ottimo.
Ritornando al cambio io farei il tagliando da uno specialista e, magari, una scansione, senza andare in Audi.
Il rumore che senti potrebbe essere un po' di gioco nel trascinamento ma aspettiamo altri pareri.

[ManMan]

Con scansione cosa intendi?

[dalcro]

Per scansione si intende la verifica della presenza di errori di funzionamento registrati dall'elettronica della macchina.
Gli errori memorizzati sono rilevati con appositi programmi da computer collegati a una presa apposita sotto plancia.
Non tutti i malfunzionamenti sono elettronici per cui non sempre a un problema corrisponde un errore in memoria ma se non l'hai mai fatta è bene farla.
Dalle mie parti le officine, gli specialisti dei cambi e gli elettrauto sono attrezzati per farla e chiedono poco o niente se fai la verifica in occasione di un tagliando.

[Gianpi]

Ho un Audi a3 sportback del 2009, 2.0 103kv codice motore cbab con cambio automatico 6marce. Mi sono accordo che quando sta in P o in N sento come qualcosa che sbatte leggermente, invece in D o in S non lo sento.
Probabilmente é il volano che inizia a sbatacchiare, nel caso delle automatiche (dsg stronic) assieme al volano andrebbe sostituito il gruppo doppia frizione che chiaramente costa un botto ed é reperibile solo tramite Audi.
Sulla mia vecchia iniettore pompa visto i km me lo tenni sbatacchiante per circa 30.000 km poi mi si crepó la testata ma ormai ero intorno a 300.000