Visualizza Versione Completa : Rs3 ... un sogno nel cassetto !!
federicofiorin
10-05-2020, 16:51
Ciao a tutti vi presento la mia rs3 bianco ghiaccio, con ogni possibile optional, dai pacchetti carbonio ( motore e interno) passando per tutte le diavolerie elettroniche, sinceramente non saprei quale optional le manchi, fino ad ora configurando sul sito Audi ha tutto )
L auto e importata dalla Germania, ha meno di 10k km, e perfetta non ha un graffio!! Nel mio conce avevano allo stesso prezzo rs3 nuove con qualche optional, ma ... Ho preferito questa per gli optional... ritirata 4 giorni fa, 3 giorni fa ho deciso di effettuare il cambio olio, il sottoscocca e perfetto, non ha un graffio, niente di niente! Tranne .... la coppa... facendo caso ho notato tanta pasta sigillante sulle viti cosa che controllando su altre rs3 non c era, sul momento mi sono fatto 1000 pare pensando a un incidente ( che l abbiamo rotta e poi sostituita) oppure cambiate le bronzine di banco ... insomma ero preoccupato ... ieri l altro sono riuscito a parlare con il capo officina della conce ufficiale dove l ho acquistata e mi ha detto che l hanno smontata perché c era una piccola trasudazione e hanno deciso di mettere pasta anche sulle viti !! ... magari ... sfiga vuole aveva una bolla d aria di fabbrica e quindi trasudava.... speriamo sia vero!!
Ve la presento!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/df5fca62ffb2ce3177ea52853e615fbe.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/46ed705da8ae9cad2c5cad18d2e870eb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/fd21d15daca341e251a58805518f4be8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/eef2e80726a13484d0ab00d39b861055.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/50c616def6220eaea0e665b7b6aea128.jpg
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
---------- Post added at 16.51.57 ---------- Previous post was at 16.49.16 ----------
Altre foto https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/b90008df68ee21917d9532784f65f940.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/5b57fcdfa1ae1b20698e65f07446ad70.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/3588f70f23c6cdc8d655d2beaa786260.jpg
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Auguri... bellissima bianca.
Che anno è?
Devo ritirare la mia la settimana prossima
Bella macchina! Goditela!
...Tranne .... la coppa... facendo caso ho notato tanta pasta sigillante sulle viti cosa che controllando su altre rs3 non c era, sul momento mi sono fatto 1000 pare pensando a un incidente ( che l abbiamo rotta e poi sostituita) oppure cambiate le bronzine di banco ... insomma ero preoccupato ... ieri l altro sono riuscito a parlare con il capo officina della conce ufficiale dove l ho acquistata e mi ha detto che l hanno smontata perché c era una piccola trasudazione e hanno deciso di mettere pasta anche sulle viti !! ... magari ... sfiga vuole aveva una bolla d aria di fabbrica e quindi trasudava.... speriamo sia vero!!
L'intervento è proprio mirato alla tenuta delle viti e il problema riportato è possibile, succede.
La riparazione mi sembra un po' approssimativa perchè la sigillatura di tutte le viti fa pensare che non abbiano capito quale fosse la filettatura attraverso la quale colava l'olio.
Tienila d'occhio e vedi che non perda più, perchè potrebbe accadere.
sommergibile
10-05-2020, 20:00
Non me ne volere ma per qualche optional personalmente la prendevo nuova. Tra le pinze rosse con le finiture carbonio ed il motore ancora sigillato di fabbrica io non avrei avuto dubbi.
federicofiorin
10-05-2020, 21:27
Auguri... bellissima bianca.
Che anno è?
Devo ritirare la mia la settimana prossimaHa 6 mesi l auto !! Quindi e fresca fresca, ahimè con fap :(
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
---------- Post added at 21.27.48 ---------- Previous post was at 21.23.43 ----------
Bella macchina! Goditela!
L'intervento è proprio mirato alla tenuta delle viti e il problema riportato è possibile, succede.
La riparazione mi sembra un po' approssimativa perchè la sigillatura di tutte le viti fa pensare che non abbiano capito quale fosse la filettatura attraverso la quale colava l'olio.
Tienila d'occhio e vedi che non perda più, perchè potrebbe accadere.In teoria e impossibile che l olio scenda dalla.filettatura, dato che non è a bagno d olio, anche se mi hai fatto ragionare su questa cosa, penso, ma chiederò la.prossima settimana la prima volta che mi fermo in conce da dove perdeva, comuqnue più logico che magari la guarnizione avesse avuto qualche bolla d aria e quindi trafilasse olio! Ma ripeto doveva essere qualcosa da niente perché il carter sotto era pulitissimo e se avesse avuto anche una goccia di olio anche dopo aver pulito sarebbe rimasto un piccolo alone, secondo me era solo un trasudo, dal bordino e nel dubbio hanno messo la pasta anche sulle viti !! Vi farò sapere meglio la prossima settimana
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Se ha sei mesi è pari al nuovo ed in garanzia per cui non mi preoccuperei di nulla francamente
federicofiorin
10-05-2020, 21:38
Non me ne volere ma per qualche optional personalmente la prendevo nuova. Tra le pinze rosse con le finiture carbonio ed il motore ancora sigillato di fabbrica io non avrei avuto dubbi.Ho fatto il tuo stesso ragionamento però poi mi osno detto, in Italia non esiste una come questa, o meglio non l ho trovata in vendita, ho optional molto utili che in Italia non esistono, ad esempio il webasto, molto utile da me sopratutto in inverno, il tetto in alcantara che non esiste mi pare qua in Italia... e poi una altra cosa, la qualità, almeno nei miei casi, in quella di amci ( testimonianze) la qualità delle auto import da Austria e Germania e nettamente superiore a quelle altre, quando sono stato a ingolstadt a visitare la fabbrica 2 anni fa avevano sue linee di Produzione, una dedicata ad Austria e Germania e l altra a Italia Spagna ecc... Non chiedermi perché... Non l hanno spiegato!! Fatto sta che ho amici con auto import Germania tra cui mercedes classe g, porsche, bmw m ecc e mi hanno detto che sono rifinite meglio... ad esempio gran parte se non tutti i possessori di Audi rs3/a3 ecc... sconsigliano il tetto perchenscricchiola.... il mio... 0, 0 rumorini !! Sembra assurdo però e così!! Fatto sta che ho desistito per questa, poi... meno di 10k km, per assurdo anche se l hanno trattata male cosa vuoi che siano 10k km !??! Considera che quando l ho ritirata la.prima.tirata puzzava di cera! Quindi non è stata manco tirata molto !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
---------- Post added at 21.38.24 ---------- Previous post was at 21.36.11 ----------
Se ha sei mesi è pari al nuovo ed in garanzia per cui non mi preoccuperei di nulla francamenteSi, ieri l altro le ho fatto un cambio olio!! Male non le.fa !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
kevin#34
10-05-2020, 21:51
compliementi, davvero bella!
unico neo, quei sedili manuali su una macchina da 60K per me sono proprio inconcepibili :ohmy:
Ciao a tutti vi presento la mia rs3 bianco ghiaccio, con ogni possibile optional, dai pacchetti carbonio ( motore e interno) passando per tutte le diavolerie elettroniche, sinceramente non saprei quale optional le manchi, fino ad ora configurando sul sito Audi ha tutto )
L auto e importata dalla Germania, ha meno di 10k km, e perfetta non ha un graffio!! Nel mio conce avevano allo stesso prezzo rs3 nuove con qualche optional, ma ... Ho preferito questa per gli optional... ritirata 4 giorni fa, 3 giorni fa ho deciso di effettuare il cambio olio, il sottoscocca e perfetto, non ha un graffio, niente di niente! Tranne .... la coppa... facendo caso ho notato tanta pasta sigillante sulle viti cosa che controllando su altre rs3 non c era, sul momento mi sono fatto 1000 pare pensando a un incidente ( che l abbiamo rotta e poi sostituita) oppure cambiate le bronzine di banco ... insomma ero preoccupato ... ieri l altro sono riuscito a parlare con il capo officina della conce ufficiale dove l ho acquistata e mi ha detto che l hanno smontata perché c era una piccola trasudazione e hanno deciso di mettere pasta anche sulle viti !! ... magari ... sfiga vuole aveva una bolla d aria di fabbrica e quindi trasudava.... speriamo sia vero!!
Ve la presento!
federicofiorin
10-05-2020, 22:03
compliementi, davvero bella!
unico neo, quei sedili manuali su una macchina da 60K per me sono proprio inconcepibili :ohmy:Hai ragione, effettivamente... forse hanno preso alla lettera la.parola."sportivi" Aahhaha hanno ridotto il peso
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
...In teoria e impossibile che l olio scenda dalla.filettatura, dato che non è a bagno d olio, anche se mi hai fatto ragionare su questa cosa, penso, ma chiederò la.prossima settimana la prima volta che mi fermo in conce da dove perdeva...
Ripeto, non sono cose gravi, ma, in teoria come dici te quella sbrodolata di sigillante non serviva. Quindi si è verificato un evento non considerato.
Hanno visto dell'olio e hanno fatto qualcosa.
Il fatto è che la filettatura non dovrebbe essere bagnata come dici te ma possono esistere:
- Porosità o soffiature della parte superiore in alluminio (semicoppa superiore?) attraverso le quali l'olio raggiunge la filettatura.
- Cattiva applicazione del sigillante
- Coppa lato alluminio o coppa in lamiera ammaccate/deformate tanto che la quantità di sigillante applicata non chiude bene.
Se quanto fatto non basta sarebbe bene vedere dove perde (asciugare l'olio e poi controllare dopo una scaldata motore e magari togliere le 2-3 viti in corrispondenza della perdita e rimetterle con sigillante sui filetti).
Fatti dire se hanno smontato e cosa o se hanno messo del sigillante sopra alla perdita.
federicofiorin
11-05-2020, 09:03
Ripeto, non sono cose gravi, ma, in teoria come dici te quella sbrodolata di sigillante non serviva. Quindi si è verificato un evento non considerato.
Hanno visto dell'olio e hanno fatto qualcosa.
Il fatto è che la filettatura non dovrebbe essere bagnata come dici te ma possono esistere:
- Porosità o soffiature della parte superiore in alluminio (semicoppa superiore?) attraverso le quali l'olio raggiunge la filettatura.
- Cattiva applicazione del sigillante
- Coppa lato alluminio o coppa in lamiera ammaccate/deformate tanto che la quantità di sigillante applicata non chiude bene.
Se quanto fatto non basta sarebbe bene vedere dove perde (asciugare l'olio e poi controllare dopo una scaldata motore e magari togliere le 2-3 viti in corrispondenza della perdita e rimetterle con sigillante sui filetti).
Fatti dire se hanno smontato e cosa o se hanno messo del sigillante sopra alla perdita.Ieri ho cercato un Po sul web ed effettivamente ci sono molti che hanno avuto lo stesso problema... Uno dei tanti... Comuqnue no si vede che è stata smontata e riapplicato il sigillante da 0 !! https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200511/6f8dcdd48ca24f5fca5bc1a8ed3afbc0.jpg
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Bene, divertiti con codesto bolide!
ciao
bel mezzo anche se concordo con chi dice che queste auto e'meglio prenderle nuove dato che non la si compra per andare a messa la domenica.
sul fatto delle linee di produzione diverse a seconda del paese di destinazione scusami ma e'una leggenda metropolitana ,la vettura ha una matricola quando scorre in linea e man mano vengono montati optional a seconda della configurazione
federicofiorin
20-05-2020, 19:41
bel mezzo anche se concordo con chi dice che queste auto e'meglio prenderle nuove dato che non la si compra per andare a messa la domenica.
sul fatto delle linee di produzione diverse a seconda del paese di destinazione scusami ma e'una leggenda metropolitana ,la vettura ha una matricola quando scorre in linea e man mano vengono montati optional a seconda della configurazioneEra di un dirigente Audi, infatti era targata ingolstadt!! Quindi non era di un privato! Per la linea di Produzione ti confermo che hanno 2 linee differenti che vanno per paesi !! Se vai a fare il tour guidato all Audi lo scoprirai !! Merita !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Per la linea di Produzione ti confermo che hanno 2 linee differenti che vanno per paesi !!
Ma forse perché nei paesi nordici montano alcuni optional e da noi no. Dubito che su una linea stringano meno le viti.
come quando dicevano che le tipo che andavano in germania erano migliori.
e sulla tipo c'erano degli errori macroscopici non tanto di assemblaggio quanto di stampaggio delle plastiche interne e di misure.
mi dispiace contraddirti ma detto da chi ci lavora non esistono due linee di produzione per clienti di serie A e B.
Per quanto rigurda l'usato secondo i venditori sono sempre di medici/notai/dirigenti.
Comunque goditela ciao.
federicofiorin
21-05-2020, 12:56
mi dispiace contraddirti ma detto da chi ci lavora non esistono due linee di produzione per clienti di serie A e B.
Per quanto rigurda l'usato secondo i venditori sono sempre di medici/notai/dirigenti.
Comunque goditela ciao.Visto con i miei occhi, quando sono stato a visitare la fabbrica, aveva la linea di produzione per Italia Spagna Francia, Portogallo ecc , e accanto la linea dlper germanianaustria stati uniti e non .j ricordo !! Sono suddivise, non so per quale.motivo !! Comuqnue era intestata ad Audi quindi era sicuramente di qualcuno che ci lavorava!! Fatto sta che la prima tirata usciva puzza di cera quella delle auto nuove quindi deduco che non l abbiano tirata molto, anche perché controllando il cambio olio ( che si adatta in base allo stile di guida ) i km che rimanevano sommandoli ai fatti davano 30.000 esatti
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Visto con i miei occhi, quando sono stato a visitare la fabbrica, aveva la linea di produzione per Italia Spagna Francia, Portogallo ecc , e accanto la linea dlper germanianaustria stati uniti e non .j ricordo !! Sono suddivise, non so per quale.motivo !! Comuqnue era intestata ad Audi quindi era sicuramente di qualcuno che ci lavorava!! Fatto sta che la prima tirata usciva puzza di cera quella delle auto nuove quindi deduco che non l abbiano tirata molto, anche perché controllando il cambio olio ( che si adatta in base allo stile di guida ) i km che rimanevano sommandoli ai fatti davano 30.000 esatti
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
come detto prima forse è per diversi optional, e forse è una sola parte della linea.
su di chi era la macchina non c'entra nulla. la macchina di un medico si diceva una volta, come se curasse la macchina con la stessa perizia della sua professione. che poi ci sono anche i medici cani.
o la macchina di un avvocato noto non si sa se per quali meriti.
è molto a fortuna. di chiunque fosse può essere stata trattata bene o male.
magari la coppa l'ha fatta perchè gli sporcava il pavimento del garage non perchè era scupoloso.
bella macchina. auguri.
una curiosità: ma quanti km ci fai? avendo 4 auto.
Magari i volumi produttivi rendono necessarie due linee di assemblaggio (insomma, una sola non ce la fa).
A questo punto, per ridurre la complessità, si cerca di creare due linee ognuna delle quali ha prodotti simili.
Chiaramente, come diceva ilplay, i contenuti del singolo mezzo sono descritti in un foglio che segue la macchina.
un eventuale lay out produttivo sdoppiato (ammesso che ce ne sia necessita')e'finalizzato ad ottimizzare il ciclo di lavorazione in base alle richieste di optional cercati o meno in un determinato paese ma non a discriminare la clientela !
federicofiorin
21-05-2020, 14:56
come detto prima forse è per diversi optional, e forse è una sola parte della linea.
su di chi era la macchina non c'entra nulla. la macchina di un medico si diceva una volta, come se curasse la macchina con la stessa perizia della sua professione. che poi ci sono anche i medici cani.
o la macchina di un avvocato noto non si sa se per quali meriti.
è molto a fortuna. di chiunque fosse può essere stata trattata bene o male.
magari la coppa l'ha fatta perchè gli sporcava il pavimento del garage non perchè era scupoloso.
bella macchina. auguri.
una curiosità: ma quanti km ci fai? avendo 4 auto.Ahimè ho tralasciato alcuni particolari, l auto l ho ritirata con 9000 km e... per assurdo anche se l avesse trattata male ( niente tirata a freddo perché ha il limitatore a 4000 rpm a freddo ) non pregiudicano la vita di un motore, la coppa e stata smontata prima della consegna perché c era un piccolo alone ( trasudazione) e dato mi consocono molto bene e sanno che sono rompi palle hanno preferito sistemarla, concludendo di non preoccuparti che gli Saranno capitate almeno 30 rs3 con lo stesso problema !! Ripeto non era di un privato, era di Audi Italia, data ad andreah sneider di 67 anni direttore reparto rs ingolstad, ah... dato che mi avete messo il pallino ho controllato il contatore launch control.... 0 !! Quindi direi che mi è andata dritta !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
---------- Post added at 14.54.27 ---------- Previous post was at 14.52.50 ----------
un eventuale lay out produttivo sdoppiato (ammesso che ce ne sia necessita')e'finalizzato ad ottimizzare il ciclo di lavorazione in base alle richieste di optional cercati o meno in un determinato paese ma non a discriminare la clientela !Sicuramente sarà come dici tu, ma chi ha acquistato import dalla.germania ha notato una cura superiore rispetto a quelle locali, parlo di mercedes classe G, e già la 3 g che ha è mi ha detto che sono fatte meglio !! Io noto la stessa cosa, molti di voi in questo forum notano la.stessa cosa... qualcosa sarà evidentemente !
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
---------- Post added at 14.56.35 ---------- Previous post was at 14.54.27 ----------
come detto prima forse è per diversi optional, e forse è una sola parte della linea.
su di chi era la macchina non c'entra nulla. la macchina di un medico si diceva una volta, come se curasse la macchina con la stessa perizia della sua professione. che poi ci sono anche i medici cani.
o la macchina di un avvocato noto non si sa se per quali meriti.
è molto a fortuna. di chiunque fosse può essere stata trattata bene o male.
magari la coppa l'ha fatta perchè gli sporcava il pavimento del garage non perchè era scupoloso.
bella macchina. auguri.
una curiosità: ma quanti km ci fai? avendo 4 auto.Dimenticavo, con questa conto di farne non più di 3/4 mila all anno, contando che 6 mesi starà ferma perché utilizzo durante l inverno il touareg che anch esso fa circa 4000 km, le altre auto un 22.000 km ciascuna !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
[/COLOR]Dimenticavo, con questa conto di farne non più di 3/4 mila all anno, contando che 6 mesi starà ferma perché utilizzo durante l inverno il touareg che anch esso fa circa 4000 km, le altre auto un 22.000 km ciascuna !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
quasi quasi spendi più per tenerle ferme che per usarle.:smile:
fai 22000 km con un MB G?
Se hai una G comunque te lo puoi permettere.
forse avendo anche le altre avrei preso una tt rs.
come prezzo siamo lì. sarebbe davvero un bel problema. :smile:
un eventuale lay out produttivo sdoppiato (ammesso che ce ne sia necessita')e'finalizzato ad ottimizzare il ciclo di lavorazione in base alle richieste di optional cercati o meno in un determinato paese ma non a discriminare la clientela !
Si, infatti non l'ho scritto.
Anzi, magari, per ridurre la complessità di linea il tettuccio è comunque montato su una linea sola, in modo da avere quei componenti solo su una linea!
Questo sarebbe più efficiente che non differenziare per nazione.
Nota: relativamente alle auto di qualità diversa per mercato ci credo poco.
federicofiorin
21-05-2020, 16:42
quasi quasi spendi più per tenerle ferme che per usarle.[emoji2]
fai 22000 km con un MB G?
Se hai una G comunque te lo puoi permettere.
forse avendo anche le altre avrei preso una tt rs.
come prezzo siamo lì. sarebbe davvero un bel problema. [emoji2]Come ho scritto in precedenza ho messo in firma alcune delle auto che abbiamo, ci sarebbero altre 2 che non nomino perché non mi va, molto molto meglio della rs3, considerando che a casa mia nessuno ha un auto sua, o meglio c è le.scambiamo, ad esempio se oggi mi va bene di prendere il g lo prendo, oppure altrimenti l a3 ecc lo faccio, considerando che i miei della rs3 non gli interessa un fico secco, dato che mio padre la considera una utilitaria, mia madre non ne vuole sapere prevedo di fare quel chilometraggio che ho indicato prima, il touareg sinceramnete e in più, ma dato che non ci danno nulla abbiamo deciso di tenerlo affinché io possa andare in montagna d durante l inverno magari con la morosa è tanti borsoni ( si sa come sono le donne ) ahhaha, comuqnue scusate il classe g percorre una media dai 25 ai 30 mila km all anno, avevo considerato la quarantena pardon !! Fatto sta che essendo giovane è da quando ancora non avevo la patente che sognavo la.rs3 8p mi sono ripromesso che questa non la venderó, come anche l a3, ultimo regalo di un parente prima di mancare !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
kevin#34
21-05-2020, 17:05
ci credo poco anch'io, non avrebbe molto senso e soprattutto per Audi rappresenterebbe un cost-up ulteriore, cosa non da poco conto (a meno che non lo caricassero al cliente, ipotesi inverosimile visto che tutte le tedesche in germania costano meno)
Nota: relativamente alle auto di qualità diversa per mercato ci credo poco.
ci sarebbero altre 2 che non nomino perché non mi va, molto molto meglio della rs3
non vergognarti metti anche la panda 100HP :smile:
CERTO CHE SE HAI UNA R8 NON PRENDI UNA TT RS
federicofiorin
21-05-2020, 17:43
non vergognarti metti anche la panda 100HP [emoji2]
CERTO CHE SE HAI UNA R8 NON PRENDI UNA TT RSIl tt e bellissimo, ma non volevo altre 2 posti, quindi ho deciso per la rs3, a dire il vero, ciò che mi premeva era proprio il 2.5 5 cilindri .... l unico 5 cilindri rimasto in produzione !!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
PARE CHE CONTINUERANNO A PRODURLO.
unico insieme a volvo.
federicofiorin
21-05-2020, 19:31
PARE CHE CONTINUERANNO A PRODURLO.
unico insieme a volvo.Pare mild hybrid... spero di no !!!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
credo l ultima rs3 degna di nota sia questa dal 2021 purtroppo dovrà seguire il nuovo trend e non a avrà più interesse.Audi si sta convertendo al nuovo ordine e altri marchi stanno colmando il gap anche perchà negli ultimi anni il gruppo è sceso molto a livello di qualità.
federicofiorin
27-05-2020, 10:38
credo l ultima rs3 degna di nota sia questa dal 2021 purtroppo dovrà seguire il nuovo trend e non a avrà più interesse.Audi si sta convertendo al nuovo ordine e altri marchi stanno colmando il gap anche perchà negli ultimi anni il gruppo è sceso molto a livello di qualità.
ahimè ... sembra proprio di si... mild hybrid la nuova... sono contento di aver preso questa..
kevin#34
28-05-2020, 16:01
aspetti positivi della nuova sono il ritorno dei sedili a guscio, e soprattutto che per 3 anni non paga bollo/superbollo
federicofiorin
28-05-2020, 17:22
aspetti positivi della nuova sono il ritorno dei sedili a guscio, e soprattutto che per 3 anni non paga bollo/superbolloEh il superbollo... tanta roba, magari noi sfigati che paghiamo un sacco, per i sedili se sono più belli si possono cambiare facilmente ahahah
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Finalmente domani ritiro la.mia
https://i.ibb.co/HNfxj0f/20200528-184747.jpg (https://ibb.co/mvVX3mV)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.