Punti di messa a terra A3 8p1 2.0 TDI

[luca-01]

Ciao a tutti,
Facendo un po di diagnostica mi sono accorto che ho una caduta di voltaggio nella terra fra motore e telaio (il telaio è ok, il motore perde circa 0.5\0.6v)

Qualcuno sa dirmi dove sono i punti di terra fra blocco motore e telaio su una A3 8p1 2.0 TDI 140cv ?

In alternativa qualcuno ha il manuale di officina di questa macchina o ha E.L.S.A.?

Grazie in anticipo

[dalcro]

Non so se ci sia una vera e propria massa all'antica fatta con una calza.
Dai un'occhiata dove la batteria va a massa sul telaio se ci sono cavi e poi considera i collegamenti di potenza tipo massa all'alternatore e massa al motorino d'avviamento.
Nelle 8P più recenti c'è anche un terminale di massa con il BMS in serie tra batteria e massa. Quindi vedi se la caduta che rilevi è tra massa motore e massa telaio o tra massa motore e polo negativo...

[luca-01]

spero che la massa non sia fatta sui supporti motore altrimenti da pulire diventa un disastro....
La caduta è tra massa telaio e massa motore, quindi immagino sia qualche pezzo che ormai si sia ossidato visti i 230 mila km...
Alla peggio metterò un distributore di massa...
Il meglio che ho trovato è questa descrizione dall'E.L.S.A ma non riesco a trovare tutti i punti nel cofano :biggrin:

8170

[dalcro]

Beh, la massa arriva tramite un cavo.
La mappa che hai te rappresenta le posizioni delle prese di terra sul telaio. Magari, a batteria staccata, potresti mollare, pulire e ristringere le prese di massa lato scocca....

[luca-01]

prenderò l'occasione per fare un po di pulizia... tanto devo anche pulire l'EGR e i vari collettori...