Avvocato Paolo
27-08-2020, 17:39
Voglio lamentare, a soli km. 118.458, la completa rottura, in data 12.8.2020, del cambio S TRONIC della mia Audi A6 3.0 Tdi Quattro, trg. EN 405 RY con un relativo danno compreso di euro 6.433. Infatti secondo quanto riscontrato dalla officina Audi Service di Nuoro è stato riscontrato un “cedimento strutturale interno dei componenti quali meccatronica e frizioni, compromettendo tutti i meccanismi interni al cambio. Per il ripristino della funzionalità vettura è consigliata la sostituzione integrale del cambio”, che pertanto richiede una integrale sostituzione di tale essenziale e sofisticato organo meccanico.
Devo precisare che, per giunta, ho sempre effettuato i tagliandi, alle prescritte scadenze, presso la predetta officina Audi Service di Nuoro (a 30.000, 60.000 e 90.000 km) e che ho acquistato il veicolo in esame (nuovo presso la concessionaria Saottini di Brescia) con un costo di circa 50.000 euro serbando, com’è del tutto ovvio, una legittima aspettativa di durata, qualità e affidabilità in un modello prestigioso e di vertice dell’Audi.
Del tutto inutili sono state le mie rimostranze circa la scarsa longevità di tale costosa componente meccanica completamente inutilizzabile dopo una così limitata percorrenza, dato che sia l’Audi Service di Nuoro che l’Audi Italia, da me contattati, pur riconoscendo la sua scarsissima durata mi hanno solamente proposto, stante il fatto che la garanzia è spirata, l’integrale sostituzione, a mie esclusive spese, del detto cambio con altro usato e da loro revisionato per un prezzo complessivo di ben euro 6.433 !
Al riguardo i preventivi elaborati dalla Audi Service di Nuoro ammontano ad euro 11.339,29 per un cambio completamente nuovo e ad euro 5.903,75 per un cambio usato e rigenerato. A tale importo va aggiunto inoltre, in ogni caso, il “costo” per la diagnosi di rottura richiesti dalla Audi Service di Nuoro pari ad euro 530,16 per un importo complessivo quindi, rispettivamente, di euro 11.869 e 6.433. Trattasi quindi, in entrambi i casi, di una somma elevatissima che dovrei corrispondere pur non avendo alcuna responsabilita’ per l’accaduto, e non scaturendo, con tutta evidenza, tale guasto dall’usura del mezzo con soli km. 118.458 percorsi. Ritengo che sia del tutto inconcepibile e inammissibile una durata limitatissima e ridotta di tale essenziale e fondamentale organo meccanico, atteso il fatto che trattasi, per giunta, di una Audi A6 3.0 Tdi Quattro e non di una utilitaria di marca commerciale collocabile nella piu’ bassa fascia di mercato. Ritengo che questa gravissima avaria meccanica occorsa smentisca l’asserita longevità, durata ed affidabilità delle vetture con questo marchio. Pongo solo una legittima domanda, ma quale sarebbe stato lo sferzante giudizio che sarebbe stato espresso se, nella fattispecie, si fosse trattato di un tanto bistrattato marchio nazionale?
Devo precisare che, per giunta, ho sempre effettuato i tagliandi, alle prescritte scadenze, presso la predetta officina Audi Service di Nuoro (a 30.000, 60.000 e 90.000 km) e che ho acquistato il veicolo in esame (nuovo presso la concessionaria Saottini di Brescia) con un costo di circa 50.000 euro serbando, com’è del tutto ovvio, una legittima aspettativa di durata, qualità e affidabilità in un modello prestigioso e di vertice dell’Audi.
Del tutto inutili sono state le mie rimostranze circa la scarsa longevità di tale costosa componente meccanica completamente inutilizzabile dopo una così limitata percorrenza, dato che sia l’Audi Service di Nuoro che l’Audi Italia, da me contattati, pur riconoscendo la sua scarsissima durata mi hanno solamente proposto, stante il fatto che la garanzia è spirata, l’integrale sostituzione, a mie esclusive spese, del detto cambio con altro usato e da loro revisionato per un prezzo complessivo di ben euro 6.433 !
Al riguardo i preventivi elaborati dalla Audi Service di Nuoro ammontano ad euro 11.339,29 per un cambio completamente nuovo e ad euro 5.903,75 per un cambio usato e rigenerato. A tale importo va aggiunto inoltre, in ogni caso, il “costo” per la diagnosi di rottura richiesti dalla Audi Service di Nuoro pari ad euro 530,16 per un importo complessivo quindi, rispettivamente, di euro 11.869 e 6.433. Trattasi quindi, in entrambi i casi, di una somma elevatissima che dovrei corrispondere pur non avendo alcuna responsabilita’ per l’accaduto, e non scaturendo, con tutta evidenza, tale guasto dall’usura del mezzo con soli km. 118.458 percorsi. Ritengo che sia del tutto inconcepibile e inammissibile una durata limitatissima e ridotta di tale essenziale e fondamentale organo meccanico, atteso il fatto che trattasi, per giunta, di una Audi A6 3.0 Tdi Quattro e non di una utilitaria di marca commerciale collocabile nella piu’ bassa fascia di mercato. Ritengo che questa gravissima avaria meccanica occorsa smentisca l’asserita longevità, durata ed affidabilità delle vetture con questo marchio. Pongo solo una legittima domanda, ma quale sarebbe stato lo sferzante giudizio che sarebbe stato espresso se, nella fattispecie, si fosse trattato di un tanto bistrattato marchio nazionale?