La mia ALL BLACK!

[sAnTeE]

Eccola...finalmente pulita :cooool:

Si accettano consigli per migliorarla (forse metterei la griglia s3 che la fa più grintosa).

http://img147.imageshack.us/img147/1663/67490016.jpg

http://img147.imageshack.us/img147/4038/59448280.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/621/25658280.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/8629/86233193.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/2167/94654260.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/1237/8copia.jpg

http://img147.imageshack.us/img147/3459/43621642.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/5252/17129908.jpg


:w00t:

[gigiboxmail]

Semplicemente fantastica!!! Non devi fare assolutamente nulla, è perfetta cosi'. La grigli s3 la rende piu' tamarra non piu' aggressiva secondo me.

[sAnTeE]

Semplicemente fantastica!!! Non devi fare assolutamente nulla, è perfetta cosi'. La grigli s3 la rende piu' tamarra non piu' aggressiva secondo me.

E' quello che mi frena infatti...non ho avuto nemmeno il coraggio di togliere la scritta a3 :laugh:, mi son fermato al 2 di 2.0 tdi :ph34r:

[Maga84]

Complimenti!!! Ottimi i cerchi RS4 color grigio titanio!
Togli tutto anche A3, vedrai che rimmarrà più bella "pulita"!!!!
Un consiglio che ti potrei dare per l'interno è montare il pomello S3, si intona molto con il modello S-line :cooool:

[LUPIN]

bellissima!

[wiltord]

magnifica ;)

[PalettoneV6]

Stupenda!!!!!:w00t::w00t::w00t:

[Giulio84]

Veramente bella :)

.....e poi.. NERA! :D

[sprido]

completare il processo dark con griglia nera e mancorrenti al tetto neri o direttamente eliminazione?

[Chris S3]

Veramente una figata!!!

[lucachd]

davvero bellissima!!:wub::wub: complimentoni davvero!

[dibes3]

complimenti... bellissima...

[sAnTeE]

Grazie a tutti per i complimenti, la piccola ringrazie. Wow, record stavolta, è durata PULITA dalle 17.00 alle 23.00, adesso è già coperta di fango dal tetto allo scarico (incredibile quello che tira su sul lunotto).

Interessante l'idea del pomello, prezzo? Dove lo trovo originale? Si svita semplicemente o bisogna lavorarci su?

Per le barre...avevo pensato di toglierle per renderla più filante, ma il contrasto non mi dispiace! Da dove si tolgono? farei volentieri una prova...

Infine pensavo a delle molle sportive, mi pare un pò altuccia!

[sprido]

Grazie a tutti per i complimenti, la piccola ringrazie. Wow, record stavolta, è durata PULITA dalle 17.00 alle 23.00, adesso è già coperta di fango dal tetto allo scarico (incredibile quello che tira su sul lunotto).

Interessante l'idea del pomello, prezzo? Dove lo trovo originale? Si svita semplicemente o bisogna lavorarci su?

Per le barre...avevo pensato di toglierle per renderla più filante, ma il contrasto non mi dispiace! Da dove si tolgono? farei volentieri una prova...

Infine pensavo a delle molle sportive, mi pare un pò altuccia!
Onestamente nn lo so come si tolgano però secondo me la tua starebbe meglio senza visto il look tutto nero, e proverei a vedere come sta anche con la calandra s line nera invece che grigia :wink:

[bolle a4]

innanzitutto complimentiveramente....ps io esagererei colorando i cerchi nero lucido assieme alla calandra...farebbe veramente BLACK POWER...

[Hollywood]

Senza barre diventa "+ missile"........:-)

[primaA3]

I miei complimenti...!!!
Davvero "cattiva".
:)

[sAnTeE]

Onestamente nn lo so come si tolgano però secondo me la tua starebbe meglio senza visto il look tutto nero, e proverei a vedere come sta anche con la calandra s line nera invece che grigia :wink:

mmmh...intendi quella che ho già? :ph34r:
La mia calandra non è quelli serie, ma la nero lucida (black look o una roba del genere).


innanzitutto complimentiveramente....ps io esagererei colorando i cerchi nero lucido assieme alla calandra...farebbe veramente BLACK POWER...

Grazie, bellissima anche la tua!
In realtà io ero in cerca di una a4 avant advanced :biggrin:, poi ho trovato questa...

I cerchi neri non mi piacciono molto, i miei sono "al limite"


Senza barre diventa "+ missile"........:-)

Dici meglio o peggio?
E' strano perchè tutti quelli che la vedono dal vivo mi dicono "che fighe le barre cromate, è grintosissima", mentre se vedi le foto senza punti di riferimento vicino (non so altre auto, persone, ecc...) sembra quasi un Q7 o comunque un SUV.

Mmmh, non so...


I miei complimenti...!!!
Davvero "cattiva".
:)

Grazie :rolleyess:

[^TheMax^]

Stupenda davvero, mi unisco al consiglio di chi ti ha detto di cambiare la griglia davanti e mettere quella tutta nera :D sarò di parte ? :D:D:D:D

[sprido]

mmmh...intendi quella che ho già? :ph34r:
La mia calandra non è quelli serie, ma la nero lucida (black look o una roba del genere).


No... una come quella che ha themax... :wink: ci starebbe benissimo...

[crazyF@R S3]

Infatti fossi in te monterei quella della S3 tutta nera

[Boxeur]

Spettacolare!!!

[sAnTeE]

Infatti fossi in te monterei quella della S3 tutta nera

Hai mica un'immagine? :happy:

A me quella dell's3 fa morire, avevo anche letto che dovrebbe integrarsi bene con il mio frontale s-line senza modificare nulla! Solo che l's3 ha comunque il muso diverso...

Non vorrei ottenere una brutta copia, con frontale s3 e calotte in alluminio sarei molto lontano da una s:wub: (di estetica ovviamente, come motore son lontano anni luce)?

[crazyF@R S3]

Ecco una foto trovata di fretta... la auto è una S3, ma la foto la posto giusto per darti un'idea del nero sul nero
http://img517.imageshack.us/img517/4610/fullsize.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=fullsize.jpg)

[sprido]

Ecco una foto trovata di fretta... la auto è una S3, ma la foto la posto giusto per darti un'idea del nero sul nero
http://img517.imageshack.us/img517/4610/fullsize.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=fullsize.jpg)
E beh! Direi una vera bomba! :w00t:

[sAnTeE]

Ecco una foto trovata di fretta... la auto è una S3, ma la foto la posto giusto per darti un'idea del nero sul nero
http://img517.imageshack.us/img517/4610/fullsize.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=fullsize.jpg)
Azz, caruccia :ohmy:!!!!!!!!!
Ma il frontale è identico al mio? :ph34r: Cambiano solo i fari leggermente?
Mi sembrava avesse prese d'aria differenti...

Riesci a trovarmi anche una s3 con la maschera argento??? Ho cercato in giro ma il nero non va :sad:

http://images20.fotki.com/v382/photos/7/73289/3345870/DSC02212-vi.jpg

Questa?:w00t:

[beta]

ciao x me e'gia'bella cosi',xo'con quella s3 tutta nera devo dire che mi piace un sacco,ankio ho il tuo mod.s-line ecc..e ho montato la griglia s3 senza alcun problema,col restyling ci sta perfettamente...a parte il prezzo

[sAnTeE]

ciao x me e'gia'bella cosi',xo'con quella s3 tutta nera devo dire che mi piace un sacco,ankio ho il tuo mod.s-line ecc..e ho montato la griglia s3 senza alcun problema,col restyling ci sta perfettamente...a parte il prezzo

E' proprio quella che voglio io..se possibile mi dai qualche info in più?
- prezzo della griglia (credo basti solo quella, sulla mia è già montata quella lucida);
- parti da smontare;
- durata operazione (la farei fare in officina, non vorrei sparassero alto per la manodopera

Hai mica un paio di foto?
Ti ringrazio

[beta]

allora il prezzo si aggira sui 220euro,poi a parte ho preso il logo s-line,ma tu vedo ke ce l'hai gia',il carrozziere m'ha preso80euro poi va be'se te la fai verniciare tutta nera ti costera'qualcosa in piu',deve smontare il paraurti,la griglia kmq e'tutto un corpo unico,con poco piu'di300 euro fai tutto,(e cambia e..)http://img3.imageshack.us/img3/3562/anteriorez.th.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=anteriorez.jpg)http://img3.imageshack.us/img3/8267/img0019n.th.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=img0019n.jpg)

[sAnTeE]

No no la vorrei così! E' un peccato perchè la mia è stata già sostituita con quella lucida...ma questa...:wub:
Dovrei vederla dal vivo però!
L'hai comprata dal conce originale audi?

[beta]

e'originale audi..presa in concessionario...dal vivo e'ancora+bella

[sAnTeE]

Non ho dormito stanotte!!!
Escludo quella all-black, per quanto mi piaccia + troppo simile alla mia...
Riguardandola però la mia nera lucida è forse più originale di quella tutta cromata che oramai si vede abbastza in giro...
DEVO PENSARCI!!!
Le calotte cromate ci starebbero però...

[PalettoneV6]

Non ho dormito stanotte!!!
Escludo quella all-black, per quanto mi piaccia + troppo simile alla mia...
Riguardandola però la mia nera lucida è forse più originale di quella tutta cromata che oramai si vede abbastza in giro...
DEVO PENSARCI!!!
Le calotte cromate ci starebbero però...

mi raccomando, satinate, non cromate :D:D

[sAnTeE]

mi raccomando, satinate, non cromate :D:D

Adesso mi son fumato una cicca mentre guardavo il muso della mia all black...direi che così non è malaccio, la griglia nera lucida con la cornice argento e la targhetta sline fa la sua porca figura!!!

Gli specchietti lucidi starebbero con la griglia e le barre, quelli satinati invece sarebbero messi lì a caso... La s3 attualmente quali monta giusto per curiosità?

[^TheMax^]

io voto per le satinate :) ci sto facendo un pensierino anch'io :D

[sprido]

le calotte satinate originali ( e nn cromate tarocche) sono uno spettacolo su auto scura, però forse contrasterebbero troppo col tuo look all black, dovresti prendere cerchi più sul satinato e lasciare la griglia cromata e i mancorrenti al tetto. Altrimenti proseguire col look all black totale e via barre e griglia tutta black (lla seconda opzione secondo me è la più bella nel tuo caso)

[demoni86]

le calotte satinate attirano tanto anche me, se per caso fate un'acquisto cumulativo contatemi, anche io posseggo una sb nera.... ;-) hihihihi

troppo belli i cerchi a8

saluti

[sprido]

le calotte satinate attirano tanto anche me, se per caso fate un'acquisto cumulativo contatemi, anche io posseggo una sb nera.... ;-) hihihihi

troppo belli i cerchi a8

saluti

Thanks! :smile:

[demoni86]

:w00t:
prego prego, ogni volta che vedo le tue foto mi piacciono sempre più.... complimenti :biggrin:

[sAnTeE]

le calotte satinate originali ( e nn cromate tarocche) sono uno spettacolo su auto scura, però forse contrasterebbero troppo col tuo look all black, dovresti prendere cerchi più sul satinato e lasciare la griglia cromata e i mancorrenti al tetto. Altrimenti proseguire col look all black totale e via barre e griglia tutta black (lla seconda opzione secondo me è la più bella nel tuo caso)

Con quello che costano i cerchi di certo non li cambio :cry:, anche se quelli mirror mi sarebbero piaciuti un casino! Comunque sono a favore dei pezzi originali, i miei cerchi sono di mamma audi e se mai li dovessi cambiare li comprerei di nuovo originali.
Gli specchietti costano un botto originali :huh:...per il mio look starebbero meglio quelli lucidi (più brutti dei satinati anche per me), ma avrei una a3 all-black con cornice calotta alluminio, barre alluminio e specchietti alluminio!

Le barre non saprei come si tolgono, vorrei fare una prova ma non credo di riuscire da solo...

[sprido]

Con quello che costano i cerchi di certo non li cambio :cry:, anche se quelli mirror mi sarebbero piaciuti un casino! Comunque sono a favore dei pezzi originali, i miei cerchi sono di mamma audi e se mai li dovessi cambiare li comprerei di nuovo originali.
Li specchietti costano un botto originali :huh:...però per il mio look starebbero meglio quelli lucidi (più brutti dei satinati anche secondo me), avrei una a3 all-black con cornice calotta alluminio, barre alluminio e specchietti alluminio!

Le barre non saprei come si tolgono, vorrei fare una prova ma non credo di riuscire da solo...

Cerca su ebay.de... Le mie in alluminio satinato nuove costano 360 euro circa la coppia, su ebay.de le trovai nuove e perfette a 141 euro spedite... Sicuramente ci saranno anche per la tua ora e sono tutto un altro vedere credimi, in foto nn rendono manco un terzo di quanto rendono dal vivo :wink: Per le barre devi chiedere ad un carrozziere per evitare di fare danni...
Tanto per farti un esempio guarda qui... http://cgi.ebay.de/Audi-S-Line-Spiegelkappen-ORIGINAL-A3-A4-A5-A6-A8-Chrom_W0QQitemZ220371388050QQcmdZViewItemQQptZAuto teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item220371388050&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18#ebayphotohosting
e qui... http://cgi.ebay.de/Original-AUDI-ALU-Look-Spiegelkappen-A3-A4-A5-ab-2007_W0QQitemZ140305213589QQcmdZViewItemQQptZAutot eile_Zubeh%C3%B6r?hash=item140305213589&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18#ebayphotohosting

[demoni86]

fare la blackedition come quella che vendono in UK non sarebbe male, ma penso che il muso nero perda quel fascino che si prova a vederlo cromato tramite lo specchietto posteriore, anche se per ora non mi è mai capitato di vedere dei "musi neri" almeno qui a Monza.

ciao

[sAnTeE]

fare la blackedition come quella che vendono in UK non sarebbe male, ma penso che il muso nero perda quel fascino che si prova a vederlo cromato tramite lo specchietto posteriore, anche se per ora non mi è mai capitato di vedere dei "musi neri" almeno qui a Monza.

ciao

E' quello che penso anch'io! Bisogna vedere sempre dal vivo e rendersi conto di persona...
La mia per esempio in foto non rende niente, dal vivo è molto più grintosa e le barre ad esempio le danno un tocco di grinta ulteriore che in foto dà l'effetto contrario facendola sembrare un mini SUV!!!!!

[demoni86]

Le barre sul tetto non le toccherei mai, le sportback senza mi sembrano quasi "amputate" o comunque che manchi qualche cosa.

Per il muso è vero è sempre difficile scegliere senza vedere e vedere dal vivo, le foto della tua le ho viste e devo dire che è veramente bella e cattiva nel modo giusto, cerchi scuri e barre chiare, vetri scrui e calotte satinate penso sia il giusto compromesso......mi sto autoconvincendo che il black total sul muso faccia perdere un pò di quella roba.....forse anche perchè è nera, mi era capitato di vedere in foto calandre nere su A3 sb rosse o blu e devo dire facevano la loro porca figura, ma nero su nero forse non poi così tanto, non escludo però che magari vedendone una tutta nera dal vivo possa cambiare totalmente idea.

Penso che ti sembra minisuv in alcune foto per colpa dei fari, dal loro taglio e forma.

[sAnTeE]

Cerca su ebay.de... Le mie in alluminio satinato nuove costano 360 euro circa la coppia, su ebay.de le trovai nuove e perfette a 141 euro spedite... Sicuramente ci saranno anche per la tua ora e sono tutto un altro vedere credimi, in foto nn rendono manco un terzo di quanto rendono dal vivo :wink: Per le barre devi chiedere ad un carrozziere per evitare di fare danni...
Tanto per farti un esempio guarda qui... http://cgi.ebay.de/Audi-S-Line-Spiegelkappen-ORIGINAL-A3-A4-A5-A6-A8-Chrom_W0QQitemZ220371388050QQcmdZViewItemQQptZAuto teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item220371388050&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18#ebayphotohosting
e qui... http://cgi.ebay.de/Original-AUDI-ALU-Look-Spiegelkappen-A3-A4-A5-ab-2007_W0QQitemZ140305213589QQcmdZViewItemQQptZAutot eile_Zubeh%C3%B6r?hash=item140305213589&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18#ebayphotohosting

Le tue sostituiscono la calotta originaria o si applicano sopra?


Le barre sul tetto non le toccherei mai, le sportback senza mi sembrano quasi "amputate" o comunque che manchi qualche cosa.

Per il muso è vero è sempre difficile scegliere senza vedere e vedere dal vivo, le foto della tua le ho viste e devo dire che è veramente bella e cattiva nel modo giusto, cerchi scuri e barre chiare, vetri scrui e calotte satinate penso sia il giusto compromesso......mi sto autoconvincendo che il black total sul muso faccia perdere un pò di quella roba.....forse anche perchè è nera, mi era capitato di vedere in foto calandre nere su A3 sb rosse o blu e devo dire facevano la loro porca figura, ma nero su nero forse non poi così tanto, non escludo però che magari vedendone una tutta nera dal vivo possa cambiare totalmente idea.

Penso che ti sembra minisuv in alcune foto per colpa dei fari, dal loro taglio e forma.

Io mi sto autoconvincendo che che il massimo della sportività sia proprio l'abbinamento che ho adesso, calandra alluminio e griglia lucida! Tutte le a3spb se prese senza riferimenti danno un pò l'idea del suv, per la bombatura posteriore, per il taglio dei finestrini, per le barre e i cerchi grandi (chi ce li ha)...poi dal vivo sono un'altra cosa...

[demoni86]

hai ragione, comunqeu forse per rompere un pò il nero sarebbe bello sostituire le calotte, da quello che ho letto in altri post esistono anche pellicole ma non conviene, è meglio la sostituzione completa delle calotte.

[sAnTeE]

hai ragione, comunqeu forse per rompere un pò il nero sarebbe bello sostituire le calotte, da quello che ho letto in altri post esistono anche pellicole ma non conviene, è meglio la sostituzione completa delle calotte.

Dovrei vedere una SPB con griglia modificata dal vivo e metterle vicino.......:wink:

[sprido]

Le tue sostituiscono la calotta originaria o si applicano sopra?



Io mi sto autoconvincendo che che il massimo della sportività sia proprio l'abbinamento che ho adesso, calandra alluminio e griglia lucida! Tutte le a3spb se prese senza riferimenti danno un pò l'idea del suv, per la bombatura posteriore, per il taglio dei finestrini, per le barre e i cerchi grandi (chi ce li ha)...poi dal vivo sono un'altra cosa...

Sono le originali dell's3, sostituiscono quelle di serie

[sAnTeE]

Sono le originali dell's3, sostituiscono quelle di serie

Hai fatto tu il lavoro come da 3ad qui nel forum? Io ho avuto l'incubo con lo specchietto dell's60, ha sempre avuto un brusìo che nessuno ha mai capito da dove proveniva, scricchiolava quando voleva lui, a che velocità voleva, ecc...per questo sono piuttosto impaurito dal dover aprirlo (tra l'altro sono elettrici, sbrinabili, richiudibili e con frecce integrate :ph34r:)

[sprido]

Hai fatto tu il lavoro come da 3ad qui nel forum? Io ho avuto l'incubo con lo specchietto dell's60, ha sempre avuto un brusìo che nessuno ha mai capito da dove proveniva, scricchiolava quando voleva lui, a che velocità voleva, ecc...per questo sono piuttosto impaurito dal dover aprirlo (tra l'altro sono elettrici, sbrinabili, richiudibili e con frecce integrate :ph34r:)
Si l'ho fatto io ed è stato più semplice di quello che pensavo, forse le tue avendo le frecce integrate potrebbero essere un pò più difficili da sostituire

[sAnTeE]

Si l'ho fatto io ed è stato più semplice di quello che pensavo, forse le tue avendo le frecce integrate potrebbero essere un pò più difficili da sostituire

PAURA :unsure::huh::cry:

Visto che ci siamo...non si è mai accesa la spia del FAP, ma se oggi decidessi di farmi l'autostrada a 100 all'ora in 4a farebbe male alla piccola (tanto diluvia quindi stasera non cercherò di migliorare le prestazioni)?

[- Black Hawk -]

Bellissima .. complimentoni... :wink:

Premesso che è stupenda così com'è, ma se vuoi proprio cambiare qualcosa io farei:
- cornice della calandra da cromata a titanio
- anelli fendinebbia da cromati a titanio
- specchietti color titanio
in modo di uniformali ai cerchi e al rear posteriore.. STUPENDA.. :biggrin::wink:

[sAnTeE]

Bellissima .. complimentoni... :wink:

Premesso che è stupenda così com'è, ma se vuoi proprio cambiare qualcosa io farei:
- cornice della calandra da cromata a titanio
- anelli fendinebbia da cromati a titanio
- specchietti color titanio
in modo di uniformali ai cerchi e al rear posteriore.. STUPENDA.. :biggrin::wink:

Ci avevo pensato anch'io!!! :w00t:

Potrei fare cornice calandra, barre, specchi e anelli fendi del colore dei cerchi...ma spenderei un patrimonio dal momento che la mia abilità in officina è pari a ZERO!

Grazie per i complimenti...

[sprido]

PAURA :unsure::huh::cry:

Visto che ci siamo...non si è mai accesa la spia del FAP, ma se oggi decidessi di farmi l'autostrada a 100 all'ora in 4a farebbe male alla piccola (tanto diluvia quindi stasera non cercherò di migliorare le prestazioni)?
E perchè dovresti farlo? :huh: Se tu cammini in autostrada (quindi si presuppone che nn fai continui stop and go e che procedi ad almeno 80 km/h costantemente) il filtro lavora al meglio e nn si intasa di sicuro,ergo puoi camminare di sesta tranquillamente. Il problema è quando giri continuamente in città col traffico, in quel caso aspettati l'accensione della spia perchè il filtro prova a rigenerarsi ma nn ce la fa perchè nn mantieni una velocità costante e si intasa, ma se anche fosse basta farsi una camminata ad almeno 80 km/h in quarta o quinta marcia e si spegne da sola (l'importante è farlo subito e nn lasciare passare troppo tempo dall'accensione). Sapessi quante volte mi è capitato già...

[sAnTeE]

Difatti volevo PREVENIRE!!!
Non ho ancora avuto nessun problema col FAP, ma pensavo si "otturasse" per gradi, quindi coglievo l'occasione per dargli una pulita visto che c'era il diluvio universale e a più di 140 era impossibile andare...

Non ho capito una cosa però: la pulizia comincia quando c'è il giusto numero di giri per raggiungere la temperatura sufficiente abbinata alla marcia giusta, o contano solo i giri del motore? In soldoni, se corro oltre i 140 all'ora in V o VI il filtro si pulisce lo stesso?

[sprido]

Difatti volevo PREVENIRE!!!
Non ho ancora avuto nessun problema col FAP, ma pensavo si "otturasse" per gradi, quindi coglievo l'occasione per dargli una pulita visto che c'era il diluvio universale e a più di 140 era impossibile andare...

Non ho capito una cosa però: la pulizia comincia quando c'è il giusto numero di giri per raggiungere la temperatura sufficiente abbinata alla marcia giusta, o contano solo i giri del motore? In soldoni, se corro oltre i 140 all'ora in V o VI il filtro si pulisce lo stesso?
Si :smile: Cmq anche se si dovesse accendere nn preoccuparti, ti fai una bella camminata in autostrada e si spegne, ci metterà di più o di meno a seconda di quanto è intasato ergo meglio nn aspettare troppo quando si accende o poi si finisce in officina :wink:

[sAnTeE]

Si :smile: Cmq anche se si dovesse accendere nn preoccuparti, ti fai una bella camminata in autostrada e si spegne, ci metterà di più o di meno a seconda di quanto è intasato ergo meglio nn aspettare troppo quando si accende o poi si finisce in officina :wink:

Ottimo, allora basta uscire fuori città che già si spurga :w00t:

Ho appena incrociato un s3 nera :wub:, a me piace da matti l'accoppiata griglia+calotte :cry:...quasi quasi..

[demoni86]

cromate nè???? ;-)

[beta]

ma la tua e'140 o 170cv?non ho capito la chiocciola..hai fatto la centralina?se si dove?

[sAnTeE]

ma la tua e'140 o 170cv?non ho capito la chiocciola..hai fatto la centralina?se si dove?

La mia è ex 140cv, tra il motore non proprio generosissimo ai bassi e le scarpette da 18", non ero per nulla soddisfatto delle prestazioni, così ho deciso di rimapparlo (nonostante i soli 3 mesi di vita:wacko:)...mai nessuna scelta fu più saggia :smile:

Anzi, come ho già detto, appena si riescono ad eliminare spie e service del FAP tolgo pure quello così finalmente non avrò un'auto MONCA come in realtà è il 140cv originale (non si può spiegare la differenza pre e post rimappa, bisogna toccarla con....piede :w00t:)

Io l'ho fatta a udine perchè il rimappatore è di qui ma collabora in tutta italia...

[PalettoneV6]

Marco mettile ste calotte!!!:biggrin:

[sAnTeE]

Marco mettile ste calotte!!!:biggrin:

Ma c'ho la freccia integrata :tongue:, non vorrei far danni.......

[PalettoneV6]

Ma c'ho la freccia integrata :tongue:, non vorrei far danni.......

no, vai tranquillo!l'importante è aver delicatezza!;) :D

[sAnTeE]

no, vai tranquillo!l'importante è aver delicatezza!;) :D

Sabato se riesco vado in conce e mi faccio fare un preventivo griglia e montaggio...più specchietti tarocchi di ebay!!!!!! 220 per la griglia li spendo anche, ma 400 per due calotte...sti cazzi :dry:

[sprido]

Sabato se riesco vado in conce e mi faccio fare un preventivo griglia e montaggio...più specchietti tarocchi di ebay!!!!!! 220 per la griglia li spendo anche, ma 400 per due calotte...sti cazzi :dry:
Ma vedi che se li prendi su ebay.de nn sono tarocchi, hanno i codici di ricambio stampati dietro :wink:

[demoni86]

ho visto oggi un a3 3porte ancora diciamo versione 2007 nera con la calandra nera, sarà che non aveva i fari accesi che ci siamo incrociati velocemente ma devo dire che sul nero secondo me non è il top.

se prendi le calotte online e ti va di fare una cosa comulativa e il venditore le ha anche per la mia sb versione 2007 per intenderci contami, che almeno mi butto e lo faccio pure io altrimenti non lo faccio più, pensate faccio fatica a prendere il porta bollo nuovo a € 5 per pigrizia

;-) ....

[sAnTeE]

Purtroppo (o per fortuna) con il facelift hanno integrato le frecce negli specchietti quindi sono due calotte diverse!

Comunque...non sono carrozziere ma mi è venuta un'idea malsana, vediamo chi sa aiutarmi...se dipingessi specchi e griglia radiatore del colore dei cerchi??? Avete idea del prezzo? Come verrebbe? E' fattibile? Tra l'altro è simile allo spoiler anteriore sotto il paraurti.

Forza con la immaginazione...(forse non starebbe troppo bene il logo audi lucido sulla griglia opaca)

http://img209.imageshack.us/img209/621/25658280.jpg

[demoni86]

infatti immaginavo.

guarda, più vedo la foto appena postata e più mi convinco che per "completarla" le calotte satinate sarebbero il top. fare tutto come i cerchi non penso sia male, il colore è veramente bello (invatti un domani quando metterò i 18, quelli come i tuoi sono nella mai top per la scelta) ma immagino che si perda, a questo punto farle simil carbonio forse sarebbe più visibile.

comunque rinnovo i complimenti alla tua car,anche i vetri scuri stanno da dio.

prima o poi mi dovrò decidere a presentare anche la mia sb

[^TheMax^]

Purtroppo (o per fortuna) con il facelift hanno integrato le frecce negli specchietti quindi sono due calotte diverse!

Comunque...non sono carrozziere ma mi è venuta un'idea malsana, vediamo chi sa aiutarmi...se dipingessi specchi e griglia radiatore del colore dei cerchi??? Avete idea del prezzo? Come verrebbe? E' fattibile? Tra l'altro è simile allo spoiler anteriore sotto il paraurti.

Forza con la immaginazione...(forse non starebbe troppo bene il logo audi lucido sulla griglia opaca)

http://img209.imageshack.us/img209/621/25658280.jpg

minkia ke bella cosi ...

[sAnTeE]

Io vi chiedo un parere per la modifica e voi mi dite che è bella così :icon_dho::icon_dho::icon_dho:...va a finire che non ci faccio niente!!!!!

:laugh:



Così dovrebbe venire il muso...

http://www.tenbyte.net/public/photo_autogriglie_com/1204155761_1.jpg

[beta]

lasciala cosi!!!e' bella cosi com'e',io non farei neanche gli specchi,a meno che non cambi cerchi...se no lasciala cosi che tanto meglio non viene!!!!

[Amicovarto]

Bellissima!!!

[Gabry_90]

Stupenda!!!!!!!!!:w00t::w00t:

[MAFioKiZo]

Complimenti bellissima auto
cortesemente faresti un elenco degli opt che hai aggiunto

[sAnTeE]

Grazieeee :smile:

MAFioKiZo, ecco la configurazione della mia SPORTBLACK :biggrin::
- motore 2.0 tdi common rail FAP 140cv portato a 170cv :ph34r:
- proiettori LED + bixeno
- s-line esterno
- s-line interno
- cerchi da 18" 7 razze sdoppiate titanio
- griglia radiatore look nero audi (ci vogliono 2 ore per notare la differenza con quello di serie, ma alla fine la si trova :laugh:)
- targhetta s-line sulla griglia (importantissima anche questa :shifty:)
- vetri posteriori oscurati (uscita di fabbrica così, c'è una differenza abissale a mio parere con le pellicole aftermarket)
- barre tetto cromate
- rimozione denominazione modello e cilindrata
- volante appiattito s-line multifunzione
- navi plus
- sensori posteriori di parcheggio
- interni pelle/alcantara
- colore NERO BRILLANTE (non perlato).


PS: sabato in piazza al mio paese ho parcheggiato accanto ad una SPB 1.8T con 10 numeri di differenza di targa (quindi ritirata a qualche giorno di distanza dalla mia) con sline int+ext, barre cromate, nero perlato e cerchi di serie dell'sline.
Siamo stati mezz'ora io ed il mio amico a disquisire sulle differenze...secondo lui non c'era paragone tra l'effetto che facevano le due auto (probabilmente il mix nero lucido + cerchi titanio + vetri oscurati la fa più corsaiola, non so...), comunque sembravano due auto diverse!!! (la mia nera ha MOLTI più riflessi del nero perlato)

[Gabry_90]

Ciao Marco,
intanto ancora complimenti per la belva........:wub:(a mio parere una delle più belle del forum):biggrin:.
Ho letto che hai portato la tua A3 FAP da 140 cv a 170 cv.........Hai rimappato la centralina o hai installato un modulo aggiuntivo???.
Ti faccio questa domanda perchè molti preparatori mi hanno sconsigliato di rimappare la mia A3 visto che è anch'essa dotata del filtro antiparticolato:sick::sick:
Adesso come ti trovi???...hai avuto problemi???....

Ti ringrazio per la disponibilità......:smile:

Ciao ciao:biggrin:

[sAnTeE]

Ciao, ti ringrazio!:biggrin:
A me sono stati sconsigliati i moduli dal momento che lavorano "ingannando" la centralina distorcendo i dati che ad essa arrivano. Mi hanno anche spiegato che la centralina utilizza un sistema gateway circolare, di conseguenza se viene a modificarsi un valore (che il modulo riesce a variare) devono modificarsi altri 1000 parametri (sicuramente un processo più complesso e "lento" rispetto ad una cetralina rimappata che ha i principali dati già modificati ed adattati in linea con la nuova potenza che si vuole dare.
Avrai capito che l'ho rimappata, se la persona a cui ti affidi è in gamba ti fa un bel lavoro anche se (come me :cry:) hai la SFIGA di avere sto FAP. La mia da problemi con una mappatura sui 180/185cv (adesso ne ho 170), il 170cv dà problemi oltre i 200. La tua non dovrebbe averli...

[Gabry_90]

Ti ringrazio per la spiegazione tecnica.....
La mia è inchiodata ( ha solo 105 cv :cry:) poi quando si attiva il FAP per la rigenerazione del filtro non ne parliamo......
Avevo parlato con un preparatore della mia zona e mi aveva assicurato che sarei arrivato a 135 cv senza nessun problema.....superata questa soglia avrei potuto riscontrare problemi alla frizione ( a mio avviso già sottodimensionata per i 105 cv :sick:)
Adesso la tua macchina come va?? Non ha problemi con il FAP vero??

Scusa ancora per il disturbo ma voglio avere più opinioni e consigli possibili perchè questo maledetto FAP mi fa passare la voglia di rimapparla....:cry::cry:.....

Ciao Marco e grazie ancora.....

[Uragano]

Per chi volesse vedere sull'A3 SPB 2009, la cornice nera sulla griglia, c'è il link in firma!:icon_cool:

[MAFioKiZo]

Grazieeee :smile:

MAFioKiZo, ecco la configurazione della mia SPORTBLACK :biggrin::
- motore 2.0 tdi common rail FAP 140cv portato a 170cv :ph34r:
- proiettori LED + bixeno
- s-line esterno
- s-line interno
- cerchi da 18" 7 razze sdoppiate titanio
- griglia radiatore look nero audi (ci vogliono 2 ore per notare la differenza con quello di serie, ma alla fine la si trova :laugh:)
- targhetta s-line sulla griglia (importantissima anche questa :shifty:)
- vetri posteriori oscurati (uscita di fabbrica così, c'è una differenza abissale a mio parere con le pellicole aftermarket)
- barre tetto cromate
- rimozione denominazione modello e cilindrata
- volante appiattito s-line multifunzione
- navi plus
- sensori posteriori di parcheggio
- interni pelle/alcantara
- colore NERO BRILLANTE (non perlato).


PS: sabato in piazza al mio paese ho parcheggiato accanto ad una SPB 1.8T con 10 numeri di differenza di targa (quindi ritirata a qualche giorno di distanza dalla mia) con sline int+ext, barre cromate, nero perlato e cerchi di serie dell'sline.
Siamo stati mezz'ora io ed il mio amico a disquisire sulle differenze...secondo lui non c'era paragone tra l'effetto che facevano le due auto (probabilmente il mix nero lucido + cerchi titanio + vetri oscurati la fa più corsaiola, non so...), comunque sembravano due auto diverse!!! (la mia nera ha MOLTI più riflessi del nero perlato)


Grazie mille della lista che mi hai fatto
era solo per info, complimenti veramente molto bella :smile:

[sAnTeE]

Ti ringrazio per la spiegazione tecnica.....
La mia è inchiodata ( ha solo 105 cv :cry:) poi quando si attiva il FAP per la rigenerazione del filtro non ne parliamo......
Avevo parlato con un preparatore della mia zona e mi aveva assicurato che sarei arrivato a 135 cv senza nessun problema.....superata questa soglia avrei potuto riscontrare problemi alla frizione ( a mio avviso già sottodimensionata per i 105 cv :sick:)
Adesso la tua macchina come va?? Non ha problemi con il FAP vero??

Scusa ancora per il disturbo ma voglio avere più opinioni e consigli possibili perchè questo maledetto FAP mi fa passare la voglia di rimapparla....:cry::cry:.....

Ciao Marco e grazie ancora.....

Cavolo se hai problemi col 105cv e il FAP forse fai veramente troppi km in città!!! Sicuramente si può rimappare, credo che 20/25 cavalli siano il giusto compromesso per non aver problemi col FAP, adesso però mi metti la pulce della frizione, sinceramente non so esattamente quanta coppia possa sopportare. Sono sempre dell'idea che se si guida con attenzione non ci sono problemi al cambio, frizione ecc...problemi che invece puoi avere lo stesso senza rimappa se ne fai un uso scorretto.
Io sono a quasi 2000 km con la rimappa ed il FAP non so nemmeno di averlo, tanto che avevo pensato di farmi mettere su ancora un pò di cavalli (che avevo evitato a causa delle possibili rigenerazioni frequenti).

[Gabry_90]

Ciao Marco, grazie ancora per i consigli........e scusa se ti rompo!!!!:rolleyess:
Pensa che a soli 6000 km ho dovuto sostituire a mie spese la frizione, perchè sentivo delle forti vibrazioni in partenza.......da questo puoi dedurre quanto è robusta la frizione originale.....:sick::sick:.
L'Audi ovviamente non mi ha passato il pezzo in garanzia dicendo che il danno è stato causato a seguito di un uso scorretto della vettura.......secondo loro facevo gare e continue sgommate ( con 105 cv :laugh::laugh:).
La mia A3 la tengo da vero amatore........dopotutto è la mia prima auto.......
Gare e partenze sgommando non ne ho mai fatte.......:ph34r::ph34r:

Ogni giorno mi dirigo presso il concessionario principale AUDI di Verona.....non faccio nomi:sick::sick::sick:......dicendo che la sostituzione della frizione non è servita a niente.....perchè le vibrazioni si sentono ancora.......eccome se si sentono!!!!!!

La loro solita risposta è :" Ragazzo mio, la tua macchina è perfetta......cosa vuoi di più?"

Quando sono in colonna nel traffico mi sembra di essere seduto su un trattore del 1960.....mi vibra tutto!!!!! praticamente per muoverla di 10 cm devo tenerla sui 1.200 giri.........:cry::cry:.

Se la rimappo, la frizione in queste condizioni mi prende fuoco e rischio di spendere altri......##### €??

Innanzitutto voglio prima risolvere il problema di queste maledette vibrazioni in partenza dicendo al meccanico Audi che sono dovute a causa del volano difettoso e non da una guida scorretta.......:ph34r::ph34r:

Risolto il problema mi faccio una bella mappa come mi hai consigliato.....massimo 20-25 cv.......

Riprendendo il discorso del FAP.........Si, è da 2 mesi che faccio sempre e solo tratti cittadini!!!!! Il fap mi si rigenera circa 2 volte alla settimana......:cry::cry:.

Ciao Marco......ti ringrazio per il tuo aiuto.....

Grazie grazie e ancora grazie :biggrin:.

Un bacio alla tua A3:wub:

[sAnTeE]

Due volte alla settimana??? Ma è tantissimo!!! Capisci che si rigenera perchè va di meno o ti si accende proprio la spia del FAP?
Anche la mia un pò vibra (il pedale), sia prima che post rimappa, così come un'altra sportback 140 cv che ho usato due settimane...un pò di vibrazioni credo siano normali, a te salta proprio la frizione o senti solo delle vibrazioni?

Dovresti chiedere a qualcuno più esperto di me...

Io per ora nessuna spia, nessuna rigenerazione, però almeno due volte alla settimana la spremo per bene :ph34r:

[Gabry_90]

Dipende.....per il 30% dei casi di rigenerazione mi si accende la spia.....per il restante 70% me ne accorgo perchè non spinge una mazza....... e dal calore dello scarico.......se tocco i codini mi ustiono!!!!!!!!!

Quando si è nel traffico in colonna per muovere la macchina di 20 cm di solito si lascia gradualmente il pedale della frizione senza accelerare......io con la mia non posso!!!!! devo tenerla sempre su di giri......

In casa ho altre 2 audi TDI......un'A4 1.9 TDI 116 cv con 180.000 Km e un'A6 avant 2.7 TDI con 24.000 km.......nessuna delle due vibra!!!!!!!! In AUDI non possono dirmi che l'auto è perfetta!!!:ph34r::ph34r::ph34r:
maledetti.......

Vabbè dai cercherò di risolvere il problema al più presto...... perchè voglio rimapparla!!!!

Ciao Marco.....:biggrin::biggrin:

[Hollywood]

Ciao Marco, grazie ancora per i consigli........e scusa se ti rompo!!!!:rolleyess:
Pensa che a soli 6000 km ho dovuto sostituire a mie spese la frizione, perchè sentivo delle forti vibrazioni in partenza.......da questo puoi dedurre quanto è robusta la frizione originale.....:sick::sick:.
L'Audi ovviamente non mi ha passato il pezzo in garanzia dicendo che il danno è stato causato a seguito di un uso scorretto della vettura.......secondo loro facevo gare e continue sgommate ( con 105 cv :laugh::laugh:).
La mia A3 la tengo da vero amatore........dopotutto è la mia prima auto.......
Gare e partenze sgommando non ne ho mai fatte.......:ph34r::ph34r:

Ogni giorno mi dirigo presso il concessionario principale AUDI di Verona.....non faccio nomi:sick::sick::sick:......dicendo che la sostituzione della frizione non è servita a niente.....perchè le vibrazioni si sentono ancora.......eccome se si sentono!!!!!!

La loro solita risposta è :" Ragazzo mio, la tua macchina è perfetta......cosa vuoi di più?"

Quando sono in colonna nel traffico mi sembra di essere seduto su un trattore del 1960.....mi vibra tutto!!!!! praticamente per muoverla di 10 cm devo tenerla sui 1.200 giri.........:cry::cry:.

Se la rimappo, la frizione in queste condizioni mi prende fuoco e rischio di spendere altri......##### €??

Innanzitutto voglio prima risolvere il problema di queste maledette vibrazioni in partenza dicendo al meccanico Audi che sono dovute a causa del volano difettoso e non da una guida scorretta.......:ph34r::ph34r:

Risolto il problema mi faccio una bella mappa come mi hai consigliato.....massimo 20-25 cv.......

Riprendendo il discorso del FAP.........Si, è da 2 mesi che faccio sempre e solo tratti cittadini!!!!! Il fap mi si rigenera circa 2 volte alla settimana......:cry::cry:.

Ciao Marco......ti ringrazio per il tuo aiuto.....

Grazie grazie e ancora grazie :biggrin:.

Un bacio alla tua A3:wub:

Ci sono delle cose sulle quali concordo con te....altre sulle quali mi tocca entrare in contraddizione.
La prima riguarda la frizione della tua auto: tantissima gente su questo forum è passata da 140cv a 170cv senza nemmeno guardare la frizione, segno che quella originale non è affatto male. C'è anche gente che è andata oltre i 170cv.....li poi entra in gioco anche il preparatore....ma di fatto la frizione è sempre quella.
Per quanto riguarda le vibrazioni sono perfettamente d'accordo con te: in questi giorni sto guidando una A3 2.0TDI pde (auto sostituiva) e, rispetto alla mia 2.0TDI cr, si può chiaramente definire un trattore. In accelerazione vibra il sedile....a fermo sobbalza....tutto un circo.....e la macchina che mi hanno dato non ha nemmeno 3.000km!
Credo che metterti a confronto con chi possiede un CR (come Santae) non ti sia molto d'aiuto visto che le due macchine sono davvero differenti.
Circa il Fap: io ho quasi 9.000km.....uso prettamente cittadino salvo due corsette a settimana per 10 minuti in tangenziale causa impegni serali e non mi sono mai accorto di alcuna rigenerazione. Da cosa deduci si stia rigenerando?

[sAnTeE]

OT: ma sei di udice centro? Non ho mai incrociato una "sorella" qui in giro :unsure:, anzi ti dirò che, a parte la mia, c'è una SPB bianca '09 con l'sline e 3 s3 che però non fanno testo :tongue:
Impossibile non averti mai incrociato...

[Gabry_90]

Ci sono delle cose sulle quali concordo con te....altre sulle quali mi tocca entrare in contraddizione.
La prima riguarda la frizione della tua auto: tantissima gente su questo forum è passata da 140cv a 170cv senza nemmeno guardare la frizione, segno che quella originale non è affatto male. C'è anche gente che è andata oltre i 170cv.....li poi entra in gioco anche il preparatore....ma di fatto la frizione è sempre quella.
Per quanto riguarda le vibrazioni sono perfettamente d'accordo con te: in questi giorni sto guidando una A3 2.0TDI pde (auto sostituiva) e, rispetto alla mia 2.0TDI cr, si può chiaramente definire un trattore. In accelerazione vibra il sedile....a fermo sobbalza....tutto un circo.....e la macchina che mi hanno dato non ha nemmeno 3.000km!
Credo che metterti a confronto con chi possiede un CR (come Santae) non ti sia molto d'aiuto visto che le due macchine sono davvero differenti.
Circa il Fap: io ho quasi 9.000km.....uso prettamente cittadino salvo due corsette a settimana per 10 minuti in tangenziale causa impegni serali e non mi sono mai accorto di alcuna rigenerazione. Da cosa deduci si stia rigenerando?

Hai ragione.....non ci avevo pensato........la sua è CR!!!!
io ho un 1.9 tdi 105 cv e penso che la frizione di questa motorizzazione sia diversa da quella del 2.0 TDI....
Per quanto riguarda le rigenerazioni del FAP me ne accorgo perchè l'auto non risponde prontamente quando do gas.....è molto più lenta a salire di gire!!!!! Quando è ferma traballa.....come se uno da fuori mi spingesse la macchina......e me ne accorgo anche quando la parcheggio in garage..........sento dei rumori provenire dallo scarico ( rumore dei filtri dello scarico che si stanno raffreddando).

Ciao Hollywood :biggrin:

[Hollywood]

Io non sono di Udine....ma tra Ud e Gemona.
Anche io non ti ho mai visto.....ma ho visto un SPB bianca con S Line che, tra l'altro, è del mio paese ma è un 1.9.
Giro per Udine quando rientra la mia ragzza che è di Udine centro.

Non sapevo di questi sintomi a rigenerazione in corso....ci farò caso.
Circa la frizione non ne conosco gli aspetti tecnici, i dimensionamenti etc etc ma credimi se ti dico che sei il primo a cui sento accadere questa cosa. A volte un errato assemblaggio ne provoca una usura immediata....può essere te l'avessero assemblata male.
In genere il tuo è uno dei motori migliori (per affidabilità).

[Gabry_90]

Allora la mia è propio sfortuna.........:cry::cry::cry:

[sAnTeE]

Mi ero dimenticato di questa discussione!!! Comunque a distanza di oltre un anno mi sono accorto che la mia auto era proprio "avanti" dal momento che hanno proposto l'allestimento black line pari pari alla mia configurazione!!! :-)

[-Sergio-]

Mi ero dimenticato di questa discussione!!! Comunque a distanza di oltre un anno mi sono accorto che la mia auto era proprio "avanti" dal momento che hanno proposto l'allestimento black line pari pari alla mia configurazione!!! :-)

Vedo solo ora la tua discussione e a distanza di un anno ti faccio i complimenti.
Gran mezzo.
Sarò di parte ma se non hai ancora fatto modifiche metti le calotte alluminio satinato come l'S. Sulla tua, nera con mancorrenti cromati, starebbero proprio bene.