S6 TDI spia gialla accesa

[Aldebaran]

Macchina con 330 km....ieri sera improvvisamente si accende spia gialla motore...FAP???

[dalcro]

Si e anche no...
Non si può sapere e serve una scansione.

La teoria dice solo che è mortalità infantile, cioè un errore di processo e non errore di progetto.
Potrebbe essere un serraggio fatto male, un connettore non connesso e così via.

Mi pare che i problemi di rigenerazione accendano una spia specifica.

[Aldebaran]

Grazie, domani comunque la porto in concessionaria per un check

[dalcro]

Facci sapere

[tony69]

ciao se fosse il fap ti basterebbe percorrere a 2500 giri una strada per almeno 20 minuti.La velocita' sara' intorno agli 80Km/h in molti hanno risolto cosi.

[isty]

è successo pure a me spia gialla del motore accesa..entro in officina spengono la spia e mi dicono che è una cosa normale..vai tranquillo ps:(la macchina ha 110.00km ed è ancora in garanzia )

[dalcro]

Aldebaran: se ti dicono "stai tranquillo" e magari "lo deve fare" pensa ai soldi che gli hai dato, chiedi l'errore emerso e la fattura proforma della cancellazione in garanzia a costo zero.
Una macchina nuova di un'Azienda "avanti nella scienza e nella tecnica" non lo deve fare.

[Aldebaran]

Grazie a tutti non penso sia FAP...la macchina ha 3 giorni vita e 330 km comunque domani sarò in concessionaria e vi farò sapere.

[Aldebaran]

Fatto check questa mattina, il messaggio che acceso la spia gialla motore proveniva da una "valvola di scarico". Spenta la spia se dovesse ripresentarsi il problema ovviamente si necessita il fermo auto per ispezione più approfondita.

[dalcro]

Vabbè... potrebbe essere la G450 difettosa o il DPF ostruito da chissà cosa (strano da nuovo).
Giustamente bisogna vedere se lo rifà...

[gian8p]

Fatto check questa mattina, il messaggio che acceso la spia gialla motore proveniva da una "valvola di scarico".

potrebbe essere una delle valvole sul tubo di scarico?? intendo quelle che si aprono per fare rumore, quando metti il drive select in "dynamic". (la S6 le ha, quasi di sicuro).

se la spia gialla si ripresenta, fai una diagnoci col vag e segna il codice di errore, solo per la curiosita' di capire cosa e' successo.
Purtroppo in officina Audi, la verita' non te la dicono mai, usano giri di parole e raccontano spesso molte balle.
(ovviamente, col vag, una volta fatta la scansione non toccare niente altro, non cancellare il codice di guasto, ecc. La riparazione tocca all'officina, in garanzia).

[robertoquattro]

non sono cose belle....330 km lo sbattone vai perdi tempo capisci cosa ha....io se baglio a fare dei pezzi mi addebitano fermo macchina e produzione nel settore auto questa cosa non succede. Che mondo.
facci sapere se hai novità,spero di no per te

[Aldebaran]

Vabbè... potrebbe essere la G450 difettosa o il DPF ostruito da chissà cosa (strano da nuovo).
Giustamente bisogna vedere se lo rifà...

Cos'e' la G450??

[dalcro]

Cos'e' la G450??
La G450 è un sensore differenziale di pressione.
La sua funzione (in base anche a altri segnali) è quella di attivare la rigenerazione e poi dare allarme del DPF è intasato.

Molto semplicisticamente il DPF (ormai integrato al catalizzatore) intercetta e blocca meccanicamente le polveri sottili che sono l'inquinante cancerogeno che genera i numerosi fermi del traffico.
Essendo un fenomeno "meccanico" le polveri si accumulano in un'area del DPF che si ostruisce sempre di più.
IL DPF è monitorato tramite due tubetti, uno a monte e uno a valle del filtro, collegati alla G450 che, così, rileva la pressione a monte e a valle del filtro.
Grossolanamente:
- filtro abbastanza aperto = pressione a valle poco minore di quella a monte.
- filtro ostruito = pressione a valle mooolto minore di quella a monte.
La G450 (appunto valvola differenziale) vede la differenza suddetta e determina le azioni del caso.

Relativamente al tuo problema, se non hai l'errore rilevato da Audi, è solo un'idea buttata là. Non la rinnego assolutamente, ma un'ipotesi. sul DPF, dato che quella valvola si guasta spesso....
Non è nemmeno da escludere il parere di gian, più calzante al nome dato da Audi "valvola", in quanto la G450 è un "sensore".

Comunque sia la G450 che le valvole che regolano il suono sono elementi facilmente raggiungibili per cui lo smontaggio è facile e non invasivo.

[dindi]

Buongiorno Aldebaran,
spero che la spia gialla non si palesi più.
Indubbiamente quanto successo è piuttosto fastidioso.
Ma parliamo di cose più piacevoli ... come va la vettura? iniziato a slegarla un pò in collina o fuori città? Tue sensazioni rispetto alla precedente BiTDI?
Ti auguro tanto piacere nella guida e possibilmente più alcuna noia tecnica.

[Aldebaran]

Ciao, grazie...praticamente usata nulla....comunque la spinta e "l'allegria" del motore si sente tutta soprattutto ai bassissimi regimi grazie al "turbo elettrico". Dovrò fare qualche migliaio di km per avere maggiori sensazioni. Sicuramente farò un post dettagliato.

[Aldebaran]

Spia gialla accesa di nuovo, altra visita in Audi, confermano che la spia si riferisce ad una valvola di scarico e che posso circolare senza problemi. Appuntamento fissato per riparazione....nel frattempo si è spenta da sola...

[dalcro]

Mi spiace.
Allora c'ha preso gian8p.
Insisti per avere una scansione stampata perchè lo spegnimento potrebbe essere qualcos'altro.

[Aldebaran]

Alla fine era solo una valvola della marmitta...sostituita da 10 giorno e tutto ok

[dalcro]

Alla fine era solo una valvola della marmitta...sostituita da 10 giorno e tutto ok
Bene :smile: