problemino sospensioni ad aria

[kyashan10]

buona sera ragazzi,
la settimana scorsa uscendo di casa ho trovato la mia audi A8 accasciata con l'anteriore completamente a terra tanto da avere difficolta' nel portarla con il carro attrezzi in officina.
i soffietti anteriori erano a terra tutti e due e la diagnosi segnava solo un 'errata posizione dell'auto.
Mi hanno cambiato il compressore ma non e' cambiato niente, l'auto rimane a terra mentre il posterie e' ok.
oggi hanno provato a gonfiare le sospensioni con un raccordo creato ad hoc e la macchina rimane su senza perdite.
da notare che se il raccordo viene tolto la sospensione si sgonfia.
la mia prima domanda riguarda proprio questo, ma le valvole che sono sui soffietti non servono a mantenere la pressione?
adesso visto che i tubi non hanno perdite, vogliono sostituire la valvola a 5 vie.
secondo voi e' giusto oppure c'e' da fare qualche altra prova?
e' una settimana che fanno prove ma non vorrei spendere altri soldi inutilmente come e' successo con il compressore.
grazie infinite a tutti quelli che potranno darmi un aiuto

[lucaropa]

no, non ci sono valvole sulle sospensioni, vicino al compressore c’è un cosiddetto gruppo valvole, potrebbe essere quello il problema, è una scatoletta a 6 vie sul quale si collega tutto l’impianto dal compressore al serbatoio per finire alle 4 sospensioni, quella scatoletta collegata alla centralina, pilota tuttle le valvole del sistema.

https://aerosus.it/audi/a8-d3/d4/gruppo-valvole-audi-a8-d4-4h.html?ceautocoupon=aero2020&gclid=EAIaIQobChMIy7rJzuuy7gIVC2AYCh38Zgl8EAQYAiAB EgLtfvD_BwE

Probabilmente qualche valvola non tiene più, credo che tu debba sostiuirlo

[kyashan10]

Grazie per la risposta luca,
e allora a cosa servono le valvole di tenuta pressione residua che si trovano su ogni ammortizzatore?
chiedo questo perche anche gonfiando con il compressore tradizionale appena tolgo la pistola l'ammortizzatore perde pressione.
comunque adesso visto che c'e poco altro da cambiare , comprero' il gruppo valvole

[lucaropa]

secondo me ti hanno cambiato il compressore per niente, l’avresti dovuta trovare bassa anche dietro, considera che le valvole devono avere contatti elettrici per poter essere pilotatie, quindi è quel gruppo che ti ho postato ad aprire le valvole in entrambi i sensi per tutte le singole sospensioni, di fatti ha sei vie, compressore, serbatoio e 4 ammo

[RED BARON]

ciao, io per la mia esperienza se il compressore funziona ma l'avantreno non sale c'e' una perdita nei singoli tubi (basta solo un lato che perde e l'auto non sale ) che arrivano agli
ammortizzatori; le valvole che sono montate in ogni singolo ammortizzatore servono solo a mantenere pressione interna , non influiscono sul sollevamento
probabilmente hai una perdita nell'impianto

[serpiko]

Ci sono anche due accumulatori di pressione, separati per asse anteriore e asse posteriore.
Vanno assolutamente verificati in questi casi.

[Actuamy]

Dove stanno?