intercooler , maggiorato o aggiuntivo ?

[astinbeat]

buongiorno a tutti :)
mi sapreste consigliare un intercooler sulla tt mk2 ?
Non sono di grande tasca e non sono un super fanatico , la mia è solo passione
il mio budget è limitatissimo e in rete ho trovato questo

https://it.maxpeedingrods.com/product/for-volkswagen-golf-gti-mk5-20-tfsi-front-mount-intercooler-kit-625x170x70.html?tracking=GSIT&code=EUR&tracking=SGSIT&gclid=EAIaIQobChMI27KviNXS7wIVk4ODBx1frQuNEAQYAiAB EgJj_fD_BwE

questo è il prezzo più basso , va bene ? serve realmente a prendere piu aria ??
qualsiasi aiuto è sempre gradito così da comprendere al meglio
grazie e buona domenica .

[EasyMitch]

Dipende da quale sia la tua aspettativa e quali modifiche hai in mente e soprattutto qual è la tua idea di risultato finale della macchina, raggiungimento di x cavalli, preparazione sportiva, ottimizzare la potenza, elaborazione soft.
Se non si sanno le tue intenzioni la risposta alla tua domanda sarebbe un SI perché un intercooler maggiorato fa prendere più aria ma se non abbiamo lo scopo per la quale lo vuoi montare non ti si può aiutare nello specifico.

[kevin#34]

piu' che altro il montaggio del solo intercooler (maggiorato o aggiuntivo che sia) a livello prestazionale non apporta nulla, al limite solo costanza di rendimento con temperatura esterna alta

[astinbeat]

hai ragione , ti spiego subito :)
l'idea era di iniziare a fare delle elaborazioni principalmente per divertimento e per capire i reali incrementi che per me è il lato più affascinate di questo mondo nuovo per me .
per ora ho montato scarico completo ragazzon a 4 terminali , induzione maggiorata, assetto sportivo, piastra pcv , blow off , candele iridio e bobine ngk .
a breve voglio andare a fare una bella mappa ecu e dsg ma ovviamente se riesco a mettere un intercooler e altro ,tipo turbo e pompa alta pressione sarebbe meglio , cosi da evitare di mappare piu volte .
per ora mi limito a fare le piccole cose poi un domai se la passione e le entrate aumentano indirizzarsi al raggiungimento di una cavalleria
ovviamente sarebbe molto intrigante .

[kevin#34]

beh allora si, ti conviene sicuramente fare mappa alla fine del "ciclo" di modifiche...

[astinbeat]

per ora sto cercando di capire la soluzione migliore riguardo a cosa montare .
in rete ho visto molti che parlano di intercooler della s3 e tts montati sulla tt 8j , ovviamente questa opzione sarebbe la migliore ma vorrei sapere di più e se veramente ha una capacita maggiore.
:)

[andre.fiume]

Intercooler aggiuntivo non serve a nulla anzi ti datebbe solo problemi. Se non vuoi cambiare turbina monta quello in alluminio audi tts s3 e non andare oltre per evitare turboleg. Ti lascio le parole di un importante preparatore della romagna : "
Il doppio intercooler uscì prima del plug and play , non ha mai reso, perché togli raffreddamento al posteriore originale, togli aria al climatizzatore, e per far freddo deve pompare di più, quindi scalda di più, chiudi aria anche al radiatore acqua...
Il centrale copre agilmente 600hp, sia per passaggio aria che per espansione e raffreddamento... Quello invece no... Rende poco più dello stock... Aumentando lag."