scambiatore di calore EGR perde

[mirketto82]

ciao con amarezza oggi mi accorgo che lo scambiatore di calore perde liquido, praticamente erano giorni che sotto la macchina vedevo una chiazza di antigelo oggi sono uscito al rientro spengo il motore e la macchina mi è arrivata con il liquido al minimo... e sotto un lago, siccome la mia egr è esclusa in quanto ho il defap secondo voi raccordando i tubi e possibile bypassarlo?

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io ho questo scambiatore:

8453

nella parte in alto ho tappato con il tappo che danno con il downpipe ma una domanda da dove sta il tappo deve uscire acqua o no?

[dalcro]

Soffia nel tubo e dove tira vento esce il refrigerante....
Se ho ben capito il tappo di cui parli chiude il gas di scarico che doveva andare in aspirazione.
Magari metti più foto.

[mirketto82]

il tappo è stato messo qua quindi credo gas di scarico 84548455 dai due tubi sono entrata e ingresso dell'acqua

[dalcro]

Bisogna staccare i due tubi e chiuderli su un tubo aggiunto, da 5 cm che li collega tra loro.
Dovresti risolvere la perdita.

[mirketto82]

si infatti farò fare cosi dal meccanico senza che mi rimetto a comprare sto schifo qua :)

[mirketto82]

Bisogna staccare i due tubi e chiuderli su un tubo aggiunto, da 5 cm che li collega tra loro.
Dovresti risolvere la perdita.

Mi sai aiutare per il lavoro che tubo dovrei comprare.?

[dalcro]

Mi sai aiutare per il lavoro che tubo dovrei comprare.?
qui: https://forum.audirsclub.it/showthread.php?68355-La-incognita-di-lucaropa/page34 e https://forum.audirsclub.it/showthread.php?68355-La-incognita-di-lucaropa/page35 (insomma in queste due pagine, basta cliccare) vedi il lavoro fatto da lucaropa su A6.
Lui è bravo e ha fatto le cose passo passo, (come dice nel film Gunny: adattarsi, improvvisare e raggiungere lo scopo).

La scelta dei tubi e del modo di bypassare, nei dettagli, si fanno all’atto della messa in opera: bisogna trovare l’EGR, identificare entrata e uscita, staccare da lì i tubi che arrivano e collegarli direttamente con tubi di rame (maschio) se sono vicini, usando un anche giunto di gomma se sono lontani.
Sono discorsi di massima e le misure/materiali della giunzione si decidono lì per lì per cui o ti arrangi o trovi la discussione che cercavi.

A te invece serve un kit pronto per il tuo motore con istruzioni dettagliate e disegni del da farsi oppure lasci fare il meccanico che ti ha fatto il primo lavoro.