Luci stop sempre accese

[clafu7]

buonasera a tutti.

come da titolo le luci degli stop rimangono sempre accese. ho provato a staccare il fusibile ma niente. fatto prove attacca/stacca interruttore sul freno ma niente.
si accettano suggerimenti.

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[Marcy_68]

Il primo indiziato è l’interruttore del pedale.
Prova a togliere/scollegare il connettore e vedi se le luci freno restano spente.

Se dovessero ancora restare accese…una diagnosi.
Se si spengono….interruttore da sostituire

[clafu7]

allora con interruttore collegato e quadro acceso/spento luci sempre accese. se stacco l interruttore a quadro acceso luci accese mentre a quadro spento luci spente.
ps spia candelette lampeggianti ma non ho potuto fare diagnosi purtroppo
ma come mai non si spengono se stacco il fusibile???
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[gian8p]

... ma come mai non si spengono se stacco il fusibile???

ri-controlla la lista dei fusibili, forse hai staccato il fusibile sbagliato.

A mE e' capitato anni fa, durante alcune riparazioni (diverse dalle luci freno). Ho scambiato il fusibile n. 8 per il 9 (il mio garage e' un po' buio, ho letto troppo in fretta la lista, ero innervosito, ecc): in pratica ho staccato il fusibile a fianco a quello che mi interessava!
E poi mi chiedevo perchè ci fosse ancora corrente nel circuito...

se hai fretta (=cioe' vuoi riparare subito il guasto, per poter usare subito la macchina), e se vuoi correre il rischio di buttare 2 soldi, compra un pulsante nuovo per il pedale freno (come ha gia suggerito marcy68, il principale indiziato e' il pulsante, come causa del guasto).
la spia candelette indica "guasto generico", e si accende per una dozzina di cause diverse. Una delle cause e' proprio il pulsante freno (l'ho visto di persona su una vecchia Audi, e scatta uno specifico errore anche in diagnosi, che ti indica il pulsante freno).
quindo tutti gli indizi convergono sul pulsante, ma se alla fine si scopre che il colpevole non e' lui, son soldi buttati...

fortunatamente il pulsante costa poco, mi pare 15-20 euro, e' una spesa che si puo' sopportare. E lo monti tu, senza bisogno di officina.
Occhio che bisogna regolare bene la "battuta" del pulsante, non e' niente di difficile ma bisogna seguire le istruzioni allegate nella scatola.
(ripeto: la mia idea di cambiare "alla cieca" il pulsante ha senso solo se hai molta fretta di riparare, perche' hai bisogno subito la macchina per un viaggio ecc. E' piu logico fare una scansione e verificare gli errori in memoria, prima di spendere soldi!).
in bocca al lupo.

[dalcro]

Hai avuto spiegazioni e ipotesi ineccepibili. Vorrei però completare il quadro con dei chiarimenti sul tuo lavoro:
- I fanali posteriori sono originali o modificati?
- Le lampadine sono le sua a filamento o hai messo delle lampade diverse?
- Il montaggio dell'interruttore al pedale va fatto innestandolo e agganciandolo con la destra alla pedaliera mentre con l'altra mano si tiene premuto il pedale che sarà poi rilasciato a interruttore montato. hai fatto così?
- Hai staccato il fusibile 14? (sinistra della plancia)

se tutto è OK, resta una scansione come prossimo passo

[mike2]

Hai qualche problema alla centralina per rete di bordo-09 , fai una scansione e vediamo se viene fuori qualche errore .

[clafu7]

buonasera a tutti voi. come sempre gentilissimi e disponibilissimi
vi ringrazio per gli interventi e salvo imprevisti ho risolto con la sostituzione dell interruttore(appena fatta) ;))
tuttavia non capisco ancora perché pur staccando il fusibile (il 14 ricontrollato più volte) le luci rimanevano sempre accese MISTERO!


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[dalcro]

....tuttavia non capisco ancora perché pur staccando il fusibile (il 14 ricontrollato più volte) le luci rimanevano sempre accese MISTERO! ...
Bene per la soluzione.
Perchè non funzionasse il fusibile? Ho un'ipotesi verosimile ma non certezze: il pulsante dovrebbe avere quattro fili per gestire separatamente un circuito di controllo diverso da quelle di nostro interesse. Se si ha (a causa del guasto) guasto un corto tra i due circuiti dell'interruttore l'alimentazione degli stop non dipende più dal circuito sotto fusibile e quindi la rimozione del fusibile non spegne le luci.

[Marcy_68]

buonasera a tutti voi. come sempre gentilissimi e disponibilissimi
vi ringrazio per gli interventi e salvo imprevisti ho risolto con la sostituzione dell interruttore(appena fatta) ;))

Bene :smile:


tuttavia non capisco ancora perché pur staccando il fusibile (il 14 ricontrollato più volte) le luci rimanevano sempre accese MISTERO!

Per curiosità...prova a staccare il n°7 e premendo il pedale del freno verifica se le luci risultano spente...

[Marcy_68]

Per curiosità...prova a staccare il n°7 e premendo il pedale del freno verifica se le luci risultano spente...

clafu7 UP :unsure:

[clafu7]

ragazzi perdonatemi ma sono super impegnatissimo appena riesco ci provo [emoji111]

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[Marcy_68]

Ah Ok,nessuna fretta,temevo ti fosse sfuggita la domanda.:smile:

[clafu7]

perdonatemi ragazzi ma non sto avendo il tempo e soprattutto l auto sotto mano per fare la prova.. sto girando tutte le officine della regione per un problema che sembra irrisolvibile o che meglio ogni volta che vado dal meccanico il difetto non si presenta mai [emoji2959][emoji2959][emoji2959] questa macchina sta diventando un incubo [emoji25]

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[cuore_audi]

Ma l'interruttore l'hai comprato originale o di concorrenza?

[corrado66]

Buongiorno a tutti, ho questo problema alla mia Audi A4 B6 2004, alla accensione del quadro mi errore luce freni sinistra ho controllato sia la lampada ok mi resta da controllare i cavi.
Dove posso reperire lo scema elettrico.

Grazie a tutti


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