A6 C8 ruota di scorta e subwoofer

[memo]

ave
ho preso una C8 ( allroad ) senza ruota di scorta ma, con installato il subwoofer nel baule ;
mamma audi da' in dotazione il compressore e un bottoncino sulla plafoniera ,suppongo da attivare in caso di soccorso
ma se apro uno squarcio nella ruota, tecnicamente sono a piedi
quindi :
dopo aver sentito il conce che, mi confermava che il 90% delle macchine adesso escono cosi, ho cavato il subwoofer, installato ruotino di scorta recuperato da vecchia allroad del 2013
e ho rimontato il sub in appoggio al ruotino di scorta ; il ruotino avra' il lato esterno appoggiato verso il basso

l'operazione e' fattibile in 5 minuti, la vasca in plastica che prima era posizionata tra il piano del baule e il vano del sub/ ruota di scorta non puo' essere rimontata perche' fa spessore , cosi' come non ci sta piu un supporto in polistirolo che prima aveva funzione di contenere il compressore e una bomboletta
compressore e bomboletta , si possono riposizionare a piacere sempre nel vano ruota che sui lati ha agio ;
nel mio caso ho notato che i fili del sub,passavano sopra la ruota di scorta che e' a contatto con il pianale del baule quindi
ho fatto passare i fili del sub da sotto la ruota , dove ce' piu spazio e non si schiacciano , naturalmente nel caso di foratura, dovro' sganciare il sub , cavarlo e poi togliere la ruota di scorta

naturalmente ho previamente installato il vecchio ruotino di scorta sui mozzi della nuova A6 per vedere che il tutto funzionasse


saluti

[Marcy_68]

ma se apro uno squarcio nella ruota, tecnicamente sono a piedi

Posso solo che consigliare di aggiungere all'assicurazione un pacchetto soccorso stradale.
Ad e.s. con la mia ass. associata ACI con l'aggiunta di soli 12€ annui è inclusa la tessera ACI, compreso soccorso stradale H24 anche per la foratura di una sola gomma.
Il servizio è gratuito se da portare l'auto in un centro di riparazione più vicino. In caso il luogo, riguardo il problema e/o sinistro riscontrato fosse entro i 20Km dal domicilio,posso avvalermi della facoltà di decidere senza spese ulteriori di portare l'auto in luogo di mia preferenza,pure nel cortile di casa.

[memo]

grazie Marcy per la segnalazione

per via della assicurazione, con la mia ( non so chi sia ) ho gia' un coso che se rimango a piedi , chiamo e mi vengono a prendere ( gia successo 2 volte con la a6 e prima ancora 5 o 6 volte con la rr sport ) e mi portano l'auto in officina dove voglio io
mi hanno sempre accontentato ,cmq grazie

[gian8p]

per una mia "fissazione", anch'io ho sempre voluto una ruota di scorta fisica. E di misura classica, se possibile (mi fido poco del ruotino).
L'ho sempre aggiunta nelle mie auto, se di fabbrica era presente solo il kit gonfia e ripara (anche nella mia A3, ho messo un cerchio da 16 con gomma 205., come ruota di scorta. Il fondo del bagagliaio rimane un po' sollevato, molti diranno che "e' brutto da vedere", ma a me non interessa: la funzionalità vien prima dell'estetica).

neimiei 30 anni di patente, la gomma di scorta classica mi e' servita, un paio di volte (in occasione di cerchioni stortati dentro le buche stradali, invisibili per la pioggia).
uno degli episodi era sabato notte, dopo il ristorante, in aperta campagna, con la famiglia, ma son rientrato a casa senza troppi problemi, montando la gomma di scorta classica, in pochi minuti.
poi la settimana successiva il cerchione l'ho portato in officina specializzata per raddrizzarlo e riverniciarlo; durante quei gg di lavorazione, ho potuto circolare lo stesso con la mia macchina, andare al lavoro ecc, grazie alla ruota di scorta classica.

l'assicurazione per soccorso stradale e' una ottima idea, ma in casi estremi come il mio, non risolve. (nel mio esempio, sabato notte, la macchina andava al deposito col carro attrezzi, e io tornavo a casa in taxi... il tutto dopo ore di attesa, presumo, dato che mi trovavo in zona piuttosto isolata. Poi il lunedi la trafila per ritirarla dal deposito e andare in officina = altro tempo perso, altro nervoso, ecc)

[Marcy_68]

grazie Marcy per la segnalazione

per via della assicurazione, con la mia ( non so chi sia ) ho gia' un coso che se rimango a piedi , chiamo e mi vengono a prendere ( gia successo 2 volte con la a6 e prima ancora 5 o 6 volte con la rr sport ) e mi portano l'auto in officina dove voglio io
mi hanno sempre accontentato ,cmq grazie

Ottimo allora :smile:

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l'assicurazione per soccorso stradale e' una ottima idea, ma in casi estremi come il mio, non risolve. (nel mio esempio, sabato notte, la macchina andava al deposito col carro attrezzi, e io tornavo a casa in taxi... il tutto dopo ore di attesa, presumo, dato che mi trovavo in zona piuttosto isolata. Poi il lunedi la trafila per ritirarla dal deposito e andare in officina = altro tempo perso, altro nervoso, ecc)

Beh,certamente ci sono situazioni limiti,in ogni caso. Nel tuo caso ad.e.s. avresti potuto pagare la differenza di Km per portala a casa e problema risolto.

Se prendiamo in considerazione ad e.s. una foratura con condizioni meteo avverse e/o in autostarda,dove vietato accostarsi anche in piazzola di emergenza eseguendo lavori sulla vettura...anche avendo la ruota di scorta non è risolutivo.

[memo]

come dicevo con la RR sport mi e' capitato di venire soccorso varie volte, mai per foratura ,solo per magagne al motore ;
ma mi e' anche capitato di forare 4 o 5 volte, principalmente perché essendo pesa e con su i cerchi da 20 , toccare il canale era un attimo

la peggiore mi e' successa , un 8 o 9 anni fa a fine dicembre , macchina con sedili posteriori abbassati, piena rasa che più non posso, alle 11 di sera ,dopo ampi festeggiamenti, sto volando a Sanremo, saro' stato sui 200 all ora, autostrada che potevo girare nudo, non c'era un cane
ho preso qualcosa, ovvero ho visto il luccichio che mi passava sotto e di colpo mi si e' squarciata la posteriore dx di netto ; ho mollato e con un po di sedere e un po di anima ce l'ho cavata a fermarmi in corsia d'emergenza con il battistrada dentro un paio di cm nel cerchio, il Range da dietro sembrava una F1...
chiamato il numero magico, dopo10/15 miniuti non arrivava nessuno…
aperto il baule, scaricato un bancale di roba nella piazzola ( al buio), tirato giu la ruota di scorta ( il range monta ruota da 18 normale, sara' 1 quintale ..) messo il crick sotto e me la sono cambiata da solo, brevettando nuove bestemmie ;
siccome ero vestito da lavoro ,non ho avuto paura di slungarmi sotto la macchina, e' che nel mentre si era messo a piovere ,quindi quando ho finito ero nero come un carbonaro ;
dopo una mezzoretta ho finito il mio sgobbo, staccato il battistrada, riagganciato il cerchio sotto al range e ho cominciato a ricaricare
in 1 ora saranno passate 10 macchine forse, vigliacco che un cane si sia fermato

appena finito, vedo un carro attrezzi che arriva
scendono in 2 ,belli come il sole e mi chiedono se sono io quello che ho chiamato il soccorso
prima gli ho chiesto un po di salviettine per ripulirmi e poi li ho insultati il giusto
ma la ruota me la sono cambiata

[enry68]

Se può interessare, insieme alla vettura ho acquistato (strapagata) il ruotino di scorta ed il crick. Il SUB sta nel ruotino e dal punto di vista audio non cambia nulla, sutto il supporto ruotino+sub c'è abbastanza spazio per riposizionare il compressore, il fiasco di liquido e altre cose. Il mio consiglio è quello di mettere la ruota di scorta. La mia esperienza me lo impone. In montagna con la 4F avevo preso una pietra sporgente a bordo strada ed avevo tagliato la pancia della ruota. Se non avessi avuto la ruota di corta a quest'ora sarei ancora li.

Metti la ruota di scorta nel bagagliaio. (la mia è avant)
Enrico

[Marcy_68]

Il SUB sta nel ruotino e dal punto di vista audio non cambia nulla, sutto il supporto ruotino+sub c'è abbastanza spazio per riposizionare il compressore, il fiasco di liquido e altre cose.

Certamente avendo la possibilità di ingombri è sempre meglio 2 opzioni rispetto ad 1 sola.
Sarebbe da considerare,riguardo gli ingombri citati,quale versione possiedi...se TA e/o quattro,in quanto l'autore del post possiede la allroad.
Vien da sè,se sei in possesso di una TA credo/temo siano diversi gli ingombri riscontrati rispetto una quattro.
boh,non saprei...posibile pure che la versione avant possa vere uguali ingombri.

[enry68]

Certamente avendo la possibilità di ingombri è sempre meglio 2 opzioni rispetto ad 1 sola.
Sarebbe da considerare,riguardo gli ingombri citati,quale versione possiedi...se TA e/o quattro,in quanto l'autore del post possiede la allroad.
Vien da sè,se sei in possesso di una TA credo/temo siano diversi gli ingombri riscontrati rispetto una quattro.
boh,non saprei...posibile pure che la versione avant possa vere uguali ingombri.

Hai ragione, la quattro ha il differenziale posteriore per cui credo che gli spazi non siano gli stessi.

[lucaropa]

boh non so sulla c8 ma nella c6 io ho una routa in lega da 18 nel vano e ci sta ampiamente, rimane pure spazio attorno, il differenziale è un po più avanti

[gian8p]

...appena finito, vedo un carro attrezzi che arriva. Scendono in 2 , belli come il sole, e mi chiedono se sono io quello che ho chiamato il soccorso
prima gli ho chiesto un po di salviettine per ripulirmi e poi li ho insultati il giusto.
ma la ruota me la sono cambiata

pure nel mio caso, dato che ero fermo in zona isolata di campagna, se avessi voluto chiamare il carro attrezzi, quasi di sicuro mi toccava aspettare per ore.
poi il guidatore del carro attrezzi magari non capiva dove ero, ecc (in zone isolate non ci sono punti di riferimento ecc: se ci sei nato, ok, oppure la notte ti perdi!).

ma con la mia bella ruota di scorta classica, in 10 minuti ho risolto, a costo zero. Arrivato a casa -con famiglia al seguito- forse mezz'ora piu tardi del previsto, poca roba.

chiamando il carro attezzi, oltre ad aspettare per ore, avrei dovuto pagare il deposito fino a lunedi (era sabato notte), oppure pagavo extra per farmi portare a casa, come suggerisce marcy68.
Poi la settimana successiva avrei dovuto noleggiare una macchina per andare al lavoro, mentre l'officina riparava il mio cerchio...
tutta la faccenda diventa un po' troppo costosa, o no???

e' sufficiente una misera ruota (comprata usata a poco prezzo perche' brutta come disegno e magari anche graffiata -ecchissenefrega-), e al momento giusto ti risolve tanti problemi e ti fa risparmiare tanti soldi e soprattutto tanto tempo...

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... Metti la ruota di scorta nel bagagliaio.

già fatto, su tutte le mie macchine, da decenni.

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... Nel tuo caso ad.e.s. avresti potuto pagare la differenza di Km per portala a casa e problema risolto

no, problema non risolto: come scritto sopra, avrei avuto bisogno di vettura a noleggio per la settimana successiva (in attesa riparazione mio cerchione) ecc ecc.

[Marcy_68]

Beh,come anticipato ci sono casi limiti in ogni condizione. E questo mi pare il tuo caso...
azzz...se non hai in casa un treno di gomme invernali,non puoi chiedere un giorno di permesso lavorativo,abiti in zona desertica e non disponibile nei pressi un officina meccanica/gommista che ti possa prestare un cerchio di fortuna,non disponi di una seconda auto in familia,ecc ecc. beh...

Viste queste condizioni limiti,propongo di mettere nel baule un set di cerchi/gomme...sia mai che monti una ruota di scorta e sfiga vuole ne fori una seconda/terza. :laugh:

[gian8p]

ok, grazie, seguirò sicuramente i tuoi consigli.

[enry68]

gian8p : Bravo