Visualizza Versione Completa : 1.6. TDi strano comportamento
1.6. TDi strano comportamento
ciao a tutti,
Da un paio di gg che a freddo al minimo la auto non gira benissimo.
sembra che ci sia qualcuno in macchian che balla.. come se andasse a tre cilindri..boh..poi accelerando torna normale..
Non so cosa pensare, volevo provare a mettere un adittivo per pulire gli iniettori . Km sono 130k
Graziano
Un additivo e un po' di autostrada non si negano a nessuno ma l'unica strada per vedere se c'è qualcosa e cosa sia è la scansione fatta con apposito programma o presso un'officina attrezzata...
In generale i km sono pochi ma facci sapere qualcosa di più: percorsi, tagliandi, guasti, elaborazioni e così via
Ciao, ho il vag..faro' una scansione, ma quando ho avuto un problema serio..la valvola egr.. Il cruscotto è diventato un albero di Natale e la macchia piu' di 2000 giri non faceva.
A parte la egr non ho fatto nulla a parte cambi d'olio ogno 20/30 k
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Marcy_68
22-06-2021, 20:45
ho il vag..faro' una scansione
Come già menzionato in precedenza (sezione errata) in primis una diagnosi. :wink:
In alternativa si brancola solo nel buio e tirando ad indovinare...pratica molto gradita ad alcuni. :blink:
Si, non spendere soldi in riparazioni diverse da quelle che ti dirà la scansione, perchè sarebbero soldi buttati a casaccio.
Si, non spendere soldi in riparazioni diverse da quelle che ti dirà la scansione, perchè sarebbero soldi buttati a casaccio...beh spero niente...
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Si, non spendere soldi in riparazioni diverse da quelle che ti dirà la scansione
purtroppo ci sono anche guasti che non vengono visualizzati in diagnosi (ma bisogna riparare anche quei guasti! Sara' necessario ricercare tali guasti in altro modo, grazie all'esperienza e a prove sul campo -che ovviamente non si possono realizzare da una tastiera/forum).
un esempio potrebbe essere il volano bimassa...
nel tuo caso, io chiederei un parere a una officina della tua zona, che e' di sicuro meglio delle certezze propugnate da alcuni nei forum.
- - - Updated - - -
..beh spero niente...
in bocca al lupo!
purtroppo ci sono anche guasti che non vengono visualizzati in diagnosi (ma bisogna riparare anche quei guasti! Sara' necessario ricercare tali guasti in altro modo, grazie all'esperienza e a prove sul campo -che ovviamente non si possono realizzare da una tastiera/forum).
un esempio potrebbe essere il volano bimassa...
nel tuo caso, io chiederei un parere a una officina della tua zona, che e' di sicuro meglio delle certezze propugnate da alcuni nei forum.
- - - Updated - - -
in bocca al lupo!Beh certamente. Oggi ho messo dentro l'addittivo pulisci iniettori.
Stasera non ha dato segnali strani.
Comunque era poca cosa..non è che desse di matto.
In ogni caso domani faccio la scansione e giovedì dovrei partire per la toscana.
Incrociamo le dita!
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... Oggi ho messo dentro l'addittivo pulisci iniettori. Stasera non ha dato segnali strani.
Comunque era poca cosa... non è che desse di matto.
ottima notizia, son contento che i sintomi si siano risolti.
Quel prodotto sembra quasi miracoloso!
per curiosita': quanti km hai percoroso dopo aver inserito l'additivo?
ottima notizia, son contento che i sintomi si siano risolti.
Quel prodotto sembra quasi miracoloso!
per curiosita': quanti km hai percoroso dopo aver inserito l'additivo?3 anni..almeno 35k
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Come già menzionato in precedenza (sezione errata) in primis una diagnosi. :wink:
In alternativa si brancola solo nel buio e tirando ad indovinare...pratica molto gradita ad alcuni. :blink:
purtroppo ci sono anche guasti che non vengono visualizzati in diagnosi (ma bisogna riparare anche quei guasti! Sara' necessario ricercare tali guasti in altro modo, grazie all'esperienza e a prove sul campo -che ovviamente non si possono realizzare da una tastiera/forum).
un esempio potrebbe essere il volano bimassa...
Purtroppo stiamo dando indicazioni diverse all'utente in difficoltà.
1) Da un lato si dice che senza diagnosi si brancola nel buio
2) Da un altro lato si dice che alcuni guasti non sono visualizzati dalla diagnosi
Io per non aprire ulteriori flames mi sono inizialmente allineato alla linea guida della diagnosi.
Onestamente, imho, condivido di più il fatto che certi guasti non sono riconosciuti dalla diagnosi e bisogna avere anche un po' di mestiere e pratica.
Insomma certe volte è pratica ed efficace una procedura ed altre volte un'altra.
3 anni..almeno 35k
mi sa che non ci siamo capiti.
io volevo sapere quanti km hai percorso oggi, dopo aver inserito l'additivo.
Purtroppo stiamo dando indicazioni diverse all'utente in difficoltà.
1) Da un lato si dice che senza diagnosi si brancola nel buio
2) Da un altro lato si dice che alcuni guasti non sono visualizzati dalla diagnosi
Io per non aprire ulteriori flames mi sono inizialmente allineato alla linea guida della diagnosi.
Onestamente, imho, condivido di più il fatto che certi guasti non sono riconosciuti dalla diagnosi e bisogna avere anche un po' di mestiere e pratica.
Insomma certe volte è pratica ed efficace una procedura ed altre volte un'altra.E un po' culo :) per sdrammatizzare.
Dai speriamo bene
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---------- Post added at 21:28 ---------- Previous post was at 21:27 ----------
mi sa che non ci siamo capiti.
quanti km hai percorso oggi, dopo aver inserito l'additivo.Una decina.
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... Una decina.
una decina di km sono sufficienti per fare agire il prodotto/additivo?
conosco poco gli additivi, non li uso, ma con soli 10 km vedere i risultati, a me pare sinceramente troppo poco.
i sintomi del tuo motore forse sono scomparsi per quanche altro motivo?? e magari il difetto da te descritto non proviene dagli iniettori??
io di certezze non ne ho. E valuto sempre varie possibilita'.
una decina di km sono sufficienti per fare agire il prodotto/additivo?
conosco poco gli additivi, non li uso, ma con soli 10 km vedere i risultati, a me pare sinceramente troppo poco.
i sintomi del tuo motore forse sono scomparsi per quanche altro motivo?? e magari il difetto da te descritto non proviene dagli iniettori??
io di certezze non ne ho. E valuto sempre varie possibilita'.Non te lo so dire..
Domani avrò un quadro più chiaro
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ho anche io il 1.6 TDI come te
la mia "balla" al minimo e sembra andare a 3 cilindri quando fa la rigenerazione
anche io ebbi problemi con egr...sistemai con il solito trucco che non sto qui a descrivere
che strano parlare al passato remoto, che non è cosi' remoto poi
ho anche io il 1.6 TDI come te
la mia "balla" al minimo e sembra andare a 3 cilindri quando fa la rigenerazione
anche io ebbi problemi con egr...sistemai con il solito trucco che non sto qui a descrivere
che strano parlare al passato remoto, che non è cosi' remoto poiInfatti è esattamente quello che succede. A freddo dopo pochi minuto inizio a sentire un odore di scarico differente. La auto balla..e dallo scappatorio esce fumo bianco. Magari perché si e' attivata o disattivata la egr? Dopo 30 secondi torna tutto normale.
Si sta fottendo di nuovo la egr?
Sta facendo rigenerazione? Perché me ne aggiorno solo adesso?
Spero di no
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---------- Post added at 12:00 ---------- Previous post was at 10:42 ----------
Ecci la scansione vag
Wednesday,23,June,2021,11:55:37:33490
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.3.0 (x64)
Data version: 20140905
VIN: WAUZZZ8P0CA056602 * License Plate:*
Mileage: 125020km-77683mi * Repair Order:*
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 8P (7N0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56 61 62 72
VIN: WAUZZZ8P0CA056602 * Mileage: 125020km/77683miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 1010
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
*
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYC) * * * Labels: 03L-906-023-CAY.clb
***Part No SW: 03L 906 023 PP* * HW: 03L 906 023 KS
***Component: 1,6l R4 CR td H43 1280**
***Revision: --H43---* * Serial number: AUX7Z0K8FNF0C2
***Coding: 00114016032401080000
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L 003001
***ROD: N/A
***VCID: 830379570A974A0606F-80D6
No ASAM data for: "EV_ECM16TDI02103L" (VW36 *)*
No fault code found.
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) * * * Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
***Part No SW: 1K0 907 379 BJ* * HW: 1K0 907 379 BJ
***Component: ESP MK60EC1 * H31 0121**
***Revision: 00H31001****
***Coding: 1142201209270000881104E4901B0051380800
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: 7BF381B7FA67B2C6CEF-802E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC* * * * Labels: 8P0-820-043.lbl
***Part No SW: 8P0 820 043 BM* * HW: 8P0 820 043 BM
***Component: KlimavollautomatH09 0180**
***Revision: 000158* * * Serial number: 8P0820043BM***
***Shop #: WSC 00000 000 00000
***VCID: 78F99EBB0B5199DEA3D-802D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) * * * Labels: 8P0-907-063.clb
***Part No SW: 8P0 907 063 N* * HW: 8P0 907 063 N
***Component: BCM PQ35* M * 110 0653**
***Revision: 00110 AF****
***Coding: 46000A2FA005F2C0207041E00000015C429A29AA004DC12AE4 008F800041
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: 3F8B35A7AEFF6EE6A27-806A
***Subsystem 1 - Part No SW: 8P1 955 119 F* * HW: 8P1 955 119 F* Labels: 1KX-955-119.CLB
***Component: Wischer AU350* H11 0050*
***Coding: 00DD13
***Subsystem 2 - Part No: 8P0 951 177*
***Component: Innenraumuebe* H04 0020*
***Subsystem 4 - Part No: 1K0 907 719 C
***Component: Neigungssenso* 005 0003*
2 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)*
************002 - Lower Limit Exceeded
*************Freeze Frame:
********************Fault Status: 01100010
********************Fault Priority: 4
********************Fault Frequency: 254
********************Reset counter: 249
********************Mileage: 109129 km
********************Time Indication: 0
********************Date: 2019.05.10
********************Time: 11:04:41
*************Freeze Frame:
************************Term 15 Off
********************Voltage: 13.90 V
************************OFF
************************ON
************************Term 50 Off
************************OFF
************************ON
01134 - Alarm Horn (H12)*
************004 - No Signal/Communication
*************Freeze Frame:
********************Fault Status: 01100100
********************Fault Priority: 4
********************Fault Frequency: 254
********************Reset counter: 249
********************Mileage: 109340 km
********************Time Indication: 0
********************Date: 2019.05.22
********************Time: 07:29:38
*************Freeze Frame:
************************Term 15 Off
********************Voltage: 12.30 V
************************OFF
************************ON
************************Term 50 Off
************************OFF
************************OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) * * * Labels: 8P0-959-655-10.clb
***Part No SW: 8P0 959 655 S* * HW: 8P0 959 655 S
***Component: Airbag AU1042 H09 0250**
***Revision: --------* * Serial number: 003JU003UH2I
***Coding: 30314238303830303035554A304C38503053
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***ASAM Dataset: EV_Airba10AURB4 001001
***ROD: EV_Airba10AURB4.rod
***VCID: 52AD0C13056D938E7D9-8007
***Crash sensor for side airbag; driver side:*
***Serial number: 3572DRB40000DF5CC1BC
***Crash sensor for side airbag; passenger side:*
***Serial number: 3582DRB40000DF4071A.
***Crash sensor for side airbag; rear driver side:*
***Serial number: 35128RB4000064213F06
***Crash sensor for side airbag; rear passenger side:*
***Serial number: 35228RB40000641E884L
***Crash sensor for front airbag; driver side:*
***Serial number: 35547RB40000666D395S
***Crash sensor for front airbag; passenger side:*
***Serial number: 35647RB40000666303CH
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel* * * * Labels: 8P0-953-549.lbl
***Part No SW: 8P0 953 549 K* * HW: 8P0 953 549 K
***Component: J0527 * * * * * H37 0070**
***Coding: 0002042
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: 4685204331253F2EE11-8013
***Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX*
***Component: E0221 * * * * * H06 0080
1 Fault Found:
01304 - Radio*
************004 - No Signal/Communication - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments* * * * Labels: 8P0-920-xxx-17-MY8.clb
***Part No SW: 8P0 920 932 N* * HW: 8P0 920 932 N
***Component: KOMBIINSTR. VDO H02 0150**
***Revision: D0H02002* * Serial number: 2248K002025395
***Coding: 0260128
***Shop #: WSC 76873 264 186827
***VCID: 3F8B35A76EFF6EE6A27-806A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) * * * Labels: 7N0-907-530-V2.clb
***Part No SW: 7N0 907 530 J* * HW: 1K0 907 951*
***Component: J533* Gateway H43 1620**
***Revision: * H43 * * * Serial number: 020911F1000971
***Coding: 352102
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: 377B5D8786CF56A66A7-8062
1 Fault Found:
01304 - Radio*
************004 - No Signal/Communication - Intermittent
*************Freeze Frame:
********************Fault Status: 00100100
********************Fault Priority: 2
********************Fault Frequency: 254
********************Reset counter: 88
********************Mileage: 122098 km
********************Time Indication: 0
********************Date: 2020.11.30
********************Time: 19:26:52
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer* * * * Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
***Part No SW: 8P0 920 932 N* * HW: 8P0 920 932 N
***Component: KOMBIINSTR. VDO H02 0150**
***Revision: D0H02002* * Serial number: AUX7Z0K8FNF0C2
***Shop #: WSC 00000 000 00000
***VCID: 3F8B35A76EFF6EE6A27-806A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver* * * * Labels: 8P0-959-801-MIN3.lbl
***Part No SW: 8P0 959 801 Q* * HW: 8P0 959 801 Q
***Component: Tuer-SG * * * * H04 0101**
***Coding: 0131252
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: 499F2B7F203BD0560C3-801C
1 Fault Found:
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)*
************012 - Electrical Fault in Circuit
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist* * * * Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
***Part No: 1K0 909 144 M
***Component: EPS_ZFLS Kl. 232* * 3201**
***Revision: 00H20000****
***Shop #: WSC 02069 000 90108
***VCID: 34616A8B57B9BDBE4F5-8061
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System* * * * Labels: 8Px-035-382.lbl
***Part No SW: 8P4 035 382 E* * HW: 8P4 035 382 E
***Component: AB2 SUBWOOFERBOXH07 0180**
***Revision: 00006 * * * Serial number: 92158124234113
***Shop #: WSC 00000 000 00000
***VCID: 3665508341C5AFAE711-8063
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass.* * * * Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
***Part No SW: 8P0 959 802 Q* * HW: 8P0 959 802 Q
***Component: Tuer-SG * * * * H04 0101**
***Coding: 0131252
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: 4A9D1473253DDB4E059-801F
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. (J840) * * * Labels: 1K0-907-534.clb
***Part No SW: 7N0 907 534 * * HW: 1K0 907 951*
***Component: Batt.regelung H43 1620**
***Serial number: 020911F1000971
***Coding: F30B185A
***Shop #: WSC 06314 000 00000
***VCID: F1EF239F282B4896E43-80A4
***Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 915 181 H* * HW: 1K0 915 181 A
***Component: J367-BDM* H07 0180*
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right* * * * Labels: 8P4-959-802.lbl
***Part No SW: 8P4 959 802 F* * HW: 8P4 959 802 F
***Component: Tuer-SG * * * * H04 0050**
***Coding: 0131216
***Shop #: WSC 06314 000 1012544
***VCID: 4383395702170A06C6F-8016
No fault code found.
End * ---------------------------------------------------------------------
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---------- Post added at 12:07 ---------- Previous post was at 12:00 ----------
Ok del riscaldatore dello specchietro del guidarore lo sapevo..e sti cazzi :-)
Della plafiniera..ho messo lamp a led..magari è quello.
Dell'antifurto..bah..neanche sapevo che xi fosse..
La radio..si ho messo una Android..magari la comp non è al 100%.
Poi?????
Graziano
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[QUOTE=thank71;1477741]Infatti è esattamente quello che succede. A freddo dopo pochi minuto inizio a sentire un odore di scarico differente. La auto balla..e dallo scappatorio esce fumo bianco. Magari perché si e' attivata o disattivata la egr? Dopo 30 secondi torna tutto normale.
Si sta fottendo di nuovo la egr?
Sta facendo rigenerazione? Perché me ne aggiorno solo adesso?
Spero di no
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non me ne intendo di codici errore VAG, pero' mi pare strano che dopo 30 secondi torni tutto normale
quando la mia A3 fa la rigenerazione del FAP, balla al minimo e non smette, anzi. continua a farlo. lo fa sino a che io non ho fatto un tot di strada come piace a lei, e cioè in quarta marca a piu' 2000 giri.
oppure se non faccio diversi km in quarta marcia a piu' di 2000 giri, ma faccio strade di paese ai 50/70 o quel che è, continua a ballare sino a che la rigenerazione del fap non è finita. e puo' durare anche giorni, dato che per venire ed andare da lavoro io ho 10 km di strada.
Ovviamente quando rigenera, la macchina fa un fumo assurdo, fumo da rigenerazione
Esito scansione: passo.
Per completare il quadro, che percorsi fai? cittadini o statali/autostrada?
Non vorrei che con il covid tu avessi usato spesso la macchina, come è successo a me, per andare al suermercato e poco più.
Esito scansione: passo.
Per completare il quadro, che percorsi fai? cittadini o statali/autostrada?
Non vorrei che con il covid tu avessi usato spesso la macchina, come è successo a me, per andare al suermercato e poco più.In settimana faccio 5km al gg.
W.e dipende
Domani ne farò 350
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---------- Post added at 13:01 ---------- Previous post was at 12:58 ----------
[QUOTE=thank71;1477741]Infatti è esattamente quello che succede. A freddo dopo pochi minuto inizio a sentire un odore di scarico differente. La auto balla..e dallo scappatorio esce fumo bianco. Magari perché si e' attivata o disattivata la egr? Dopo 30 secondi torna tutto normale.
Si sta fottendo di nuovo la egr?
Sta facendo rigenerazione? Perché me ne aggiorno solo adesso?
Spero di no
Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk[COLOR="Silver"]
non me ne intendo di codici errore VAG, pero' mi pare strano che dopo 30 secondi torni tutto normale
quando la mia A3 fa la rigenerazione del FAP, balla al minimo e non smette, anzi. continua a farlo. lo fa sino a che io non ho fatto un tot di strada come piace a lei, e cioè in quarta marca a piu' 2000 giri.
oppure se non faccio diversi km in quarta marcia a piu' di 2000 giri, ma faccio strade di paese ai 50/70 o quel che è, continua a ballare sino a che la rigenerazione del fap non è finita. e puo' durare anche giorni, dato che per venire ed andare da lavoro io ho 10 km di strada.
Ovviamente quando rigenera, la macchina fa un fumo assurdo, fumo da rigenerazioneSpero tu non abbia fatto fare il richiamo sull'inquinamento.
Io mi sono rifiutato dopo che il tecnico mi ha confidato che la modifica toglieva cv e faceva rigenerare il fap in continuazione.
Ciao
Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk
In settimana faccio 5km al gg.
W.e dipende...Domani ne farò 350...
Bene, grazie.
Vediamo se abbiamo la botta di c**o di cui si parlava con additivo e km e poi tiriamo qualche conclusione anche in base, in primis, all'esito della scansione.
Bene, grazie.
Vediamo se abbiamo la botta di c**o di cui si parlava con additivo e km e poi tiriamo qualche conclusione anche in base, in primis, all'esito della scansione.Fatta la scans.
Inviato dal mio LG-H930 utilizzando Tapatalk
Marcy_68
23-06-2021, 13:15
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYC) * * * Labels: 03L-906-023-CAY.clb
***Part No SW: 03L 906 023 PP* * HW: 03L 906 023 KS
***Component: 1,6l R4 CR td H43 1280**
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***ROD: N/A
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No ASAM data for: "EV_ECM16TDI02103L" (VW36 *)*
No fault code found.
Readiness: 0000 0000
Poi?????
Domanda...ti è possibile entrare nella - 01 Engine e verificare errori presenti e/o eseguire diverse operazioni?
Quando riscontri il problema citato...non accende nessuna spia nel quadro?
Domanda...ti è possibile entrare nella - 01 Engine e verificare errori presenti e/o eseguire diverse operazioni?
Quando riscontri il problema citato...non accende nessuna spia nel quadro?Si lo farò. No nessun spia.
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In settimana faccio 5km al gg.
W.e dipende
Domani ne farò 350
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[QUOTE=zap;1477746]Spero tu non abbia fatto fare il richiamo sull'inquinamento.
Io mi sono rifiutato dopo che il tecnico mi ha confidato che la modifica toglieva cv e faceva rigenerare il fap in continuazione.
Ciao
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col casso che ho fatto il richiamo!! ahahah
se pensi che io la macchina lho presa in germania, e mi fu' detto dai tedeschi che non accettavano assegni o carte di credito da parte degli italiani perchè italia = mafia
sicchè mi è toccato pagare cash
dopo anni scopro che la inculat@ me lhanno data loro a me non il contrario
cmq, io faccio 40 km al giorno. 4 viaggi per andare e venire da lavoro. e la rigenerazione me la fa spesso, ma in inverno soprattutto. in estate invece la rigenerazione la fa meno volte. non so xè.
a me sembra tanto tu non abbia nessun problema, è una semplice rigenerazione
pero' parlo da profano
E un po' culo :) per sdrammatizzare.
Dai speriamo beneCome è finita poi? Il problema si è risolto con l'additivo?
Avevo lo stesso problema sulla mia A6, minimo irregolare e perdita di colpi a freddo, ed odore di combustione molto acre.
Nessun errore memorizzato.
Ho risolto con la pulizia dei collettori di aspirazione e della valvola a farfalla(corpo farfallato).
Ora va perfettamente.
In Audi sono andati a colpo sicuro, conoscono il problema.
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Alla fine mi si era bloccata in autostrada.
Problema ad un iniettore.
Mi hanno pulito gli iniettori e sost filtro carburante.
Fatti altri 1500 km senza problemi.
Ciao
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Tu quanto hai speso?
Io 150 euro.
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