Problemi accensione A5 2.0T TFSI 211cv sportback (lambda?)

[MorphinaA5]

Salve, a tutti ho un bel problema.
Ieri accendo la macchina e dopo qualche secondo il motore comincia a scoppiettare e dopo pochi secondi si spegne, non c'era verso di farlo accendere... anche tenendo accellerato la macchina scoppiettava e poi si spegneva e a forza di spegni e riaccendi una volta calda rimaneva accesa senza alcun problema.
Durante il giorno accesa e spenta diverse volte a motore caldo mai un problema.
La macchina una volta calda è impeccabile.
Qualche giorno prima mi si era accesa la spia del motore (miscela troppo ricca bancata 1)
Ho pensato alla lambda sporca/intasata... quindi alla sera ho pulito a ultrasuoni quella prima del catalizzatore, cambiate le candele (erano completamente nere, quindi la benza era bella grassa) e sostituita la valvola pcv.
Risultato... stamattina stessa cosa...
Secondo voi che cosa può essere?

[dalcro]

Ripeti una scansione perchè dovresti avere qualche indicazione...

[MorphinaA5]

Ripeti una scansione perchè dovresti avere qualche indicazione...

Tutta stamattina che tolgo, pulisco e rimonto tutti i sensori... :biggrin: alla fine ho trovato che il problema... sono due bobine :biggrin:
Nel mio caso il problema sono le bobine con codice 07k 905 715 F
Il codice errore che mi da è: p2188 (Miscela troppo ricca a regime motore minimo bancata 1)
Spostando le due bobine a pistoni diversi migliora la cosa e la macchina non si spegne, quando si scalda poi stranamente tutto ritorna a posto, non so quanto bene faccia alla macchina a girare in questo modo ma perlomeno spero di riuscire a usarla fino a che arrivano le bobine nuove :biggrin:
L'errore non è ancora ricomparso.

Stranamente l'errore fa pensare più a un problema di lambda, MAF, iniettori e pompa ad alta pressione.

Se ricompare l'errore per sicurezza sostituirò anche il resto.
Se nel frattempo qualcun'altro ha avuto il codice P2188 mi piacerebbe sentire come ha risolto.
Grazie a tutti :smile:

[MorphinaA5]

Vorrei aggiornare la questione:

Alla fine ho cambiato la pompa ad alta pressione ed era quello realmente il problema.
Successivamente alla pompa alta pressione ho cambiato anche la lambda (ormai l'avevo ordinata) ma nessun cambiamento, la macchina funzionava perfettamente subito dopo il cambio della pompa!
Rimontato anche le bobine che credevo difettose invece erano funzionanti, probabilmente casualità del test in quel preciso momento.

[dalcro]

Bene, tutto OK adesso.
Peccato che il VCDS non sia preciso con questi codici errore.