Rabbocco troppo abbondante di AdBlue!

[Markito]

Ciao a tutti!
Ho appena fatto il mio primo rabbocco di AdBlue nella mia
A4 quattro 190cv 2.0 TDI
Mi chiedeva 6 litri di AbBlue e ho per prima cosa aggiunto una tanica da 5 litri!
Il giorno dopo ho comprato un’altra tanica da 10 litri e ne ho versato almeno altri 8 litri!
L’auto al momento nn segnala nessuna anomalia ma col Vag vedo che il sensore segnala
“Livello di riempimento troppo alto”
Cosa può comportare una quantità di AdBlue superiore a quella massima?
Grazie!

[gian8p]

quale capacita' ha il tuo serbatoio adblue??
Audi propone 2 serbatoi: quello standard contiene 12 litri, e come optional -a pagamento- si puo' scegliere un serbatoio da 24 litri.

in entrambi i casi, sinceramente, se l'adblue non esce fuori oltre il tappo del serbatoio, io non vedo problemi di "livello eccessivo".

boh, se a te compare un messaggio in diagnosi per il livello Adblue troppo alto, chissa' cosa si sono inventati i progettisti Audi, per complicare la vita ai gudiatori, con ammennicoli inutili.

[Markito]

Intanto grazie per la risposta!
Ho comprato l’auto usata ad Agosto! A questo punto
Penso che la mia abbia 12litri di capacità!
In realtà nel cruscotto nn me lo segnala! Lo vedo solo facendo la diagnosi con OBD
8578

[gian8p]

nel cruscotto nn me lo segnala! Lo vedo solo facendo la diagnosi con OBD

boh. nel giro di qualche giorno, quando avrai percorso 500 o 1000 km (ad es. un semplice w.end al mare,ecc), il livello adblue per forza di cose andra' a calare, e l'errore sparira'.
personalmente non la ritengo una cosa pericolosa: il serbatoio e' chiuso, il liquido non puo' andare da nessuna parte.

ma attendi altri pareri, da chi ha piu esperienza con 'sto benedetto adblue.

[Andreone]

Intanto grazie per la risposta!
Ho comprato l’auto usata ad Agosto! A questo punto
Penso che la mia abbia 12litri di capacità!
In realtà nel cruscotto nn me lo segnala! Lo vedo solo facendo la diagnosi con OBD
8578

Ciao, io riempio il serbatoio (da 24l) fino all'orlo ad ogni tagliando (ogni 15.000 km) e in 80.000 km sempre tutto ok.
Con OBD 11 però a me quel msg non è mai comparso... Quindi personalmente non mi farei particolari problemi finché non si accende qualche spia nel cruscotto o facendo la diagnosi di tutte le centraline.
Se proprio vuoi toglierti il dubbio aspirane un po' e vedi se qualcosa cambia, però io starei attento a giocarci troppo perché adblue si cristallizza facilmente e poi si rischia di fare danni.

[dalcro]

8578
Da dove viene fuori questa indicazione? Mica in qualche area o vista del programma dà un errore con un codice?
Altrimenti vai da qualcuno che fa le classiche scansioni che si riferiscono a codici di errore perchè in tal caso potremmo conoscere la gravità, i sintomi, le possibili cause e soluzioni.
Nota: con i PR code (i codici elencati su una targhetta nel vano ruota di scorta o nel libretto tagliandi) puoi risalire al serbatoio che hai:
- FK1: serbatoio da 12 lt
- FK2: serbatoio da 24 lt
- FK3: serbatoio da 8 lt
Per evitare di riempirlo di nuovo a un livello troppo alto.

[Markito]

Intanto grazie a tutti per risposte!
Premetto che l'auto è di importazione (Svezia)
Purtroppo nei PRcode non c'è niente che inizia con FK
Il cruscotto diceva di aggiungere una quantità minima di AdBlue senza però specificare la massima!
Con i Data Live di Obdeleven vedo il livello espresso in mm e non in percentuale!
Volevo capire qual'è il livello massimo per regolarmi in futuro e così ne ho aggiunto un pò alla volta
Ad un certo punto è comparsa (sempre in ObdEleven) la voce "Livello Riempimento Troppo Alto"
Pur non essendo un errore la cosa mi preoccupava un pò e volevo sentire il vostro parere!
P.S.Ho provato con una gomma da travaso di diametro non superiore a 12mm ma non entra, sembra ci sia un filtro!
Prendo per buono che finche non compare come errore vado tranquillo! grazie a tutti!

[dalcro]

Ad un certo punto è comparsa (sempre in ObdEleven) la voce "Livello Riempimento Troppo Alto"
Pur non essendo un errore la cosa mi preoccupava un pò e volevo sentire il vostro parere!
Va bene così, sono ammennicoli e magari in futuro ti dirà "sospensioni troppo morbide" o "frenata troppo lunga".
No errore no dolore :smile: