Consumo olio motore .... Motore diesel/ibrido 204CV [Archivio]

A4_ALLROAD

11-02-2022, 11:51

Salve, come da titolo vorrei capire se è normale il consumo olio motore della mia Audi. Ho comprato la macchina nuova 2 mesi fa e da nuova l'indicatore dell'MMI segnava il livello tra la metà e il max. Ora dopo aver percorso circa 5000 Km il livello si trova tra il minimo e la metà (penso che andrebbe aggiunto almeno mezzo litro d'olio). Con tutte le mie precedenti auto nuove percorrevo circa 30000 km (intervallo tagliando) senza che il livello variasse minimamente. Con questa invece il livello scende e non penso proprio di arrivare a 10000 km senza rabboccare. Secondo voi è normale questo consumo per questo tipo di motore? A me sembra strano. Naturalmente il livello lo verifico sempre nelle medesime condizioni, vettura in piano nel garage e motore freddo. Ditemi la vostra.

dalcro

11-02-2022, 12:01

Domanda spinosa.
Il consumo olio dovrebbe essere prossimo allo 0 ma alla prima occasione, dato che l'MMI è (forse volutamente) moderatamente preciso, sarebbe bene fare il pieno esatto dell'olio in Audi, con l'astina di controllo e poi vedere in quanti km consuma almeno 1/2 del livello indicato.
La cosa bella è che in audi hanno l'astina per fare il livello.
La cosa brutta è che l'Audi immagino che, a manuale, fanno macchine che possono consumare litri d'olio e dicono che è normale.

Considera anche che il consumo d'olio si stabilizza dopo un po' per cui ti conviene vedere cosa succede e se hai problemi servono misure precise.

Non ti muovere fuori da Audi perchè poi ti possono dare colpe e sono loro i responsabili della garanzia

A4_ALLROAD

11-02-2022, 12:07

Infatti nelle mie precedenti auto il consumo è sempre stato prossimo allo zero. Che l'indicatore sia poco preciso l'ho notato anch'io, infatti avevo aperto un post proprio su questo. Lunedì ho appuntamento per la consegna del secondo telecomando (perchè adesso le vetture le consegnano con un solo telecomando, data la carenza di chip) e farò controllare il livello dell'olio in modo da tenerlo sotto controllo. Grazie della risposta.

Marcy_68

11-02-2022, 12:13

Naturalmente il livello lo verifico sempre nelle medesime condizioni, vettura in piano nel garage e motore freddo. Ditemi la vostra.

In genere l'olio motore andrebbe misurato a caldo e/o quantomeno ad una temperatura tra 60/80°
Capisco che lo misuri nelle stesse condizioni,ma non è una misura/operazione corretta.
Inoltre da diverse discussioni,emerge che il livello olio da sensore,si assesti dopo aver percorso almeno un 15/20 Km.

Prova ad eseguire questi controlli quando rientri a casa ed auto calda.

A4_ALLROAD

11-02-2022, 12:18

Ok, grazie della risposta, farò il controllo anche a motore caldo, anche se secondo me dovrebbe essere più attendibile a freddo quando l'olio si è tutto depositato nella coppa.

Marcy_68

11-02-2022, 13:40

E' errato, a motore freddo il volume dell'olio è inferiore rispetto quando è caldo.
Di fatto quando si esegue la sostituzione dell'olio,con la classica astina di controllo,il livello deve essere eseguito tra la tacca max e min.
Sbagliato as es. mettere al max. in quanto quando l'olio si scalda aumenta di volume e potrebbe portare in cavitazione la pompa olio.

Questo vale pure per la vaschetta del refrigerante...a freddo deve attestarsi tra Max e min.

dalcro

11-02-2022, 14:10

...Naturalmente il livello lo verifico sempre nelle medesime condizioni, vettura in piano nel garage e motore freddo. Ditemi la vostra.

Ok, grazie della risposta, farò il controllo anche a motore caldo, anche se secondo me dovrebbe essere più attendibile a freddo quando l'olio si è tutto depositato nella coppa.
Confermo che a pari condizioni di controllo 0,5l di abbassamento livello a 5000km sono rilevanti (grosso modo quanto un vespino 2T degli anni 80 fatto per bruciare olio).
Il miglior controllo lo puoi fare in Audi con l'astina e poi dopo 10.000 km.
Sicuramente loro padroneggeranno il problema della dilatazione termica e della velocità di abbattimento della temperatura in modo appropriato.

Spero con l'assestamento si risolva perchè per Audi è comunque OK

Marcy_68

11-02-2022, 14:54

Che l'indicatore sia poco preciso l'ho notato anch'io

Appunto,confermo quanto scritto pocanzi :wink:

A4_ALLROAD

11-02-2022, 16:04

Comunque quello che mi preme sapere è che consumi avete voi di olio motore?

Marcy_68

11-02-2022, 16:09

Giusto...queste sono considerazioni generali.
Sarebbe utile sapere da chi possiede il tuo stesso motore i riscontri.
Vediamo se avanza un qualche utente che ti possa dare riscontro...:unsure:

A4_ALLROAD

12-02-2022, 22:13

E pensare che per AUDI (ma non solo, anche le altre case automobilistiche non scherzano) è tutto normale. Mah.

dalcro

13-02-2022, 19:17

E pensare che per AUDI (ma non solo, anche le altre case automobilistiche non scherzano) è tutto normale. Mah.
Purtroppo è così, ma raccogli dati strutturati tanto fai visita in Audi per la chiave (storia curiosa): non far raffreddare il motore e fai controllare il livello per essere alla tacca corrispondente a Max dell'astina Audi (Max vorrà pur dire qualcosa) o, comunque, al livello a cui la mette Audi rispettando le procedure Audi, ai tagliandi Audi.
Poi segni i km e usi la macchina fino a quando ti chiede di mettere un rabbocco di X litri.
Se la cosa si stabilizza e non hai segnali hai risolto.
Se hai il segnale di rabboccare, vai in Audi e chiedi di rabboccare calcolando conseguentemente il consumo olio.
Da qui trai le conseguenze e decidi il da farsi.

A4_ALLROAD

13-02-2022, 23:01

Domani mattina sarò in Audi per la chiave e farò fare tutti i controlli del caso. Mi dovranno misurare il livello dell'olio in mia presenza. Vi aggiorno.

cuore_audi

14-02-2022, 12:09

E pensare che per AUDI (ma non solo, anche le altre case automobilistiche non scherzano) è tutto normale. Mah.

purtroppo questo problema c'è già da parecchi anni. fatti il conto che un collega con la b7 del 2005 metteva 1l ogni 1000km ed era considerato normale.
io perchè pignolo, sulla b6 con 500 mila km mettevo al max 150/200 grammi di olio intorno agli 8000 km e a 10 mila lo sostituivo.
con la b8.5 l'unica volta che ho sostituito l'olio a 20 mila km l'mmi segnava sempre al max. l'olio lo sostituisco ai 10 mila o all'anno se non raggiungo i km, anche se l'olio è LL.
ora non so se hai aperto il cofano, ma almeno sulle b8 di solito la prima indicazione dopo l'apertura del cofano non è molto attendibile. a me solitamente alla sostituzione dell'olio segna metà o 3/4 per poi portarsi al max.

A4_ALLROAD

14-02-2022, 14:48

Allora vi aggiorno sulla situazione. Stamattina sono stato in Audi e il capofficina per riportare il livello alla misura consigliata da Audi (che è quella che ho trovato quando ho preso la macchina) ha dovuto aggiungere 0,4 lt di olio. Se il consumo è questo dato che la macchina ha ancora 5000 km ci potrebbe anche stare. Sperando che migliori con i km. Secondo il capofficina con quest'olio che usano adesso 0-20 ci sta questo consumo. Su questo motore un po' di consumo lo ha rilevato. Comunque non mi ha fatto pagare nulla, mi ha detto comunque di tenere d'occhio il tutto e di ripassare fra altri 5000 km. Vedremo...

Marcy_68

14-02-2022, 16:16

Secondo il capofficina con quest'olio che usano adesso 0-20 ci sta questo consumo. Su questo motore un po' di consumo lo ha rilevato.

Non conosco il modello di motore,ma un 4 etti in 5K Km ci potrebbero anche stare.

Mi convince meno la risposta del capofficina riguardo l'olio utilizzato.
Sembra che il nuovo olio W0-20 sia utilizzato per abbattere ulteriormente le emissioni, soprattutto a motore freddo.
Ora...se questa gradazione di olio è più incline al consumo,mi chiedo come questo consumo maggiore possa migliorare le emissioni nocive. (mistero)

dalcro

14-02-2022, 18:29

Sono motori di produzione recente per cui non si possono assimilare a vecchi motori diesel o addirittura ai tremendi TFSI che andavano a olio dopo 100.000km.
Bisogna aspettare e vedere cosa succede verso i 20.000km, dopo la formatura delle fasce e la fine dell'adattamento degli altri componenti.
Da monitorare scrupolosamente.

Marcy_68

14-02-2022, 21:11

20K Km. con motori moderni?...forse nel 1900 d.c.

cuore_audi

15-02-2022, 13:31

0w20 lo mettono sui benzina. sui diesel mettono lo 0w30 al momento. io già sono contrario al 5w30, però per i sistemi anti inquinamento si è costretti ad usarlo. anche se ci sono olii 5w40 per i dpf, preferisco evitare. è vero che la tecnologia dei lubrificanti è andata avanti, ma io sono pro ad olii come 5w40 o 10w40, anche perchè per ridurre il consumo prima o poi bisogna aumentare la gradazione. gli stessi siti di lubrificanti consigliano solitamente 2 tipi di olii diversi in base al chilometraggio.
ho visto auto come toyota, fiat a benzina, che escono con il 5w30 ma poi diventano delle vere e proprie mangia olio. ho visto mettere gradazioni assurde tipo 5w50 - 10w60 per limitare il consumo di olio.
la stessa audi/vw con i tfsi, anche con la sostituzione delle fasce elastiche, in tanti non hanno risolto.
un consumo all'inizio ci sta per via dell'assestamento, però fa tanto lo stile di guida nel tempo.

dalcro

15-02-2022, 15:21

A4_ALLROAD potresti cortesemente (abbiamo visto che hai il manuale in Italiano) postare la pagina dove indica l'olio da mattere?
Mi pare che Audi non indicasse più ai suoi clienti la gradazione dell'olio da mettere.

A4_ALLROAD

15-02-2022, 17:01

Forse mi sono espresso male ma io la gradazione dell'olio non l'ho letta sul manuale (in effetti non c'è) ma ho riportato ciò che mi ha detto il capofficina. Tra l'altro la misura del livello e il rabocco l'ha fatto davanti a me e non ho pensato di sbirciare il contenitore dell'olio che ha usato. Mi sono fidato delle sue parole per la gradazione. Può anche darsi che si sia confuso, ripeto non ho pensato di sbirciare il contenitore.

dalcro

15-02-2022, 17:07

Beh, grazie, mi hai risposto!
Contrariamente ad altri costruttori Audi non indica la gradazione SAE ma solo la specifica che sarà 507xx (la vecchia) e 508xx o 509xx per i motori nuovi.
Quella la dovresti trovare.

A4_ALLROAD

15-02-2022, 17:48

Si quella l'ho trovata

cuore_audi

15-02-2022, 18:08

non ero al corrente delle nuove gradazioni anche per i diesel. stavo leggendo che sui tfsi e 3.0 tdi mettono lo 0w20. ho fatto qualche ricerca sulla tecnologia ibrida che sta utilizzando audi. ad essere sincero è da un po' che non mi informo. a me questa tecnologia non mi piace, sono più o solo elettrico o solo endotermico. io qualche anno fa andai a vedere la nuova civic e uno dei motivi per il quale non l'ho presa, era proprio l'olio, lo 0w20. ti parlo del 2017. poi dopo si sono accodate altre case costruttrici come vw, ma non l'ho mai vista di buon occhio questa cosa.

dalcro

15-02-2022, 18:20

Si quella l'ho trovata
Ottimo.
Pare il gioco dell'oca ma sembra che:
se hai 507.00 nel manuale, ti mettono 0W30 (LL III)
se hai 508.XX o 509.XX ti mettono 0W20 (LL IV)

- - - Updated - - -

...io qualche anno fa andai a vedere la nuova civic e uno dei motivi per il quale non l'ho presa, era proprio l'olio, lo 0w20. ti parlo del 2017. poi dopo si sono accodate altre case costruttrici come vw, ma non l'ho mai vista di buon occhio questa cosa.
Direi che mentre Audi è arrivata dopo con 0W20 su Diesel e Benzina, Honda è partita molto prima, con gli olii 0W20 su tutti i benzina mentre per il Diesel usa 0W30.

Marcy_68

15-02-2022, 21:29

Vediamo di dare info. dettagliate,anche se non rilevanti al fine della discussione:

Sepcifica olio 504>507 LL: 5w-30 > sostituito nel 2020 da 0w-30
Specifica olio 502>505>505.01: 5w-40
Specifica olio 508>509 LL: 0w-20

dalcro

15-02-2022, 22:04

Nota: Audi VW precisa che gli olii 508-509 non sono retroattivi, nel senso che non devono essere usati su modelli/motore che prevedono le specifiche precedenti.

Marcy_68

15-02-2022, 22:06

Nota: dove è scritto/specificato nel post che sia un olio retroattivo con specifica 508>509?

A4 bpw

15-02-2022, 23:24

La serie di motori pde (iniettare pompa) nei primi anni 2000 aveva anche la specifica 506.01 in gradazione 0w30 8689

Marcy_68

16-02-2022, 13:48

nei primi anni 2000 aveva anche la specifica 506.01 in gradazione 0w30

Sembrerebbe di sì...curioso che poi sia stato sostituito da spec. 507 > 5w-30.

Gabriela4tfsi

07-07-2023, 10:21

A4_ALLROAD

07-07-2023, 10:26

Gabriela4tfsi

07-07-2023, 10:28

Ti rispondo subito. Ho avuto un consumo di olio di circa mezzo litro nei primi 500 km (quindi questione di rodaggio), successivamente si è stabilizzata in poco meno di un litro di olio ogni 20000 km (quindi assolutamente normale direi).

Ok ok menomale. Io sono un tipo meticoloso e ci sto attento. Infatti ora sono in rodaggio (ho 650 km) e sto cercando di utilizzarla in maniera più lineare possibile senza tirarla

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A4_ALLROAD

07-07-2023, 10:29

Io la penso esattamente come te, ma ti posso dire che sono estremamente soddisfatto di questa auto.

Gabriela4tfsi

07-07-2023, 11:54

Io la penso esattamente come te, ma ti posso dire che sono estremamente soddisfatto di questa auto.

Ho notato che l’indicatore olio è un po’ “pazzo”. Appena ritirata segnava una tacca sopra la metà. Poi un giorno era al massimo. Ieri mattina a metà. Questa mattina una tacca sotto il massimo.
Quant’era bella la cara vecchia Astina!!!

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Noti anche tu un’informazione irregolare sul livello olio?

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gian8p

07-07-2023, 13:08

Ho notato che l’indicatore olio è un po’ “pazzo”.

molti utenti hanno segnalato letture imprecise del livello olio, nel display MMI.
Pare che i risultati più precisi si ottengano dopo aver spento il motore da 10 minuti (credo che ne parli anche il libretto di uso e manutenzione).

per la cara e vecchia astina, esiste uno strumento ufficiale di mamma Audi, codice T40178, in uso alle concessionarie.
in pratica e' una astina "universale" (NB: bisogna impostare alcuni parametri, prima di utilizzarla, in base al tipo di motore. Non e' una cosa intuitiva/rapida: richiede attenzione! Insieme al'astina ti mandano anche la tabella di riferimento, per le impostazioni).

lo strumento T40178 non puo' essere lasciato dentro il motore, e' solo per fare la misura, poi deve essere rimosso.

cerca in rete quel codice, vedi come funziona, e decidi se quell'astina universale ti puo' essere utile; ci son mille annunci dai cinesi, e costa pochi euri. (E' una banalissima sbarretta di ferro, non c'e' mica dentro tanta tecnologia).

se hai passione per la meccanica e le piccole manutenzioni, te la tieni nella cassetta degli attrezzi, e 1 volta ogni tanto puoi controllare il livello olio col metodo "antico" (giusto per tranquillita').

Gabriela4tfsi

07-07-2023, 16:56

molti utenti hanno segnalato letture imprecise del livello olio, nel display MMI.
Pare che i risultati più precisi si ottengano dopo aver spento il motore da 10 minuti (credo che ne parli anche il libretto di uso e manutenzione).

per la cara e vecchia astina, esiste uno strumento ufficiale di mamma Audi, codice T40178, in uso alle concessionarie.
in pratica e' una astina "universale" (NB: bisogna impostare alcuni parametri, prima di utilizzarla, in base al tipo di motore. Non e' una cosa intuitiva/rapida: richiede attenzione).

lo strumento T40178b non puo' essere lasciato dentro il motore, e' solo per fare la misura, poi deve essere rimosso.

cerca in rete quel codice, vedi coem funziona, e decidi se quell'astina universale ti puo' essere utile (ci son mille annunci dai cinesi, e costa relativamente poco. E' una sbarretta di ferro, non c'e' mica dentro tanta tecnologia).
se hai passione per la meccanica e le piccole manutenzioni, te la tieni nella cassetta degli attrezzi, e 1 volta ogni tanto puoi controllare il livello olio in modo "antico" (giusto per tranquillita').

Si sì farò così. Grazie!

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Gabriela4tfsi

06-08-2023, 20:24

molti utenti hanno segnalato letture imprecise del livello olio, nel display MMI.
Pare che i risultati più precisi si ottengano dopo aver spento il motore da 10 minuti (credo che ne parli anche il libretto di uso e manutenzione).

per la cara e vecchia astina, esiste uno strumento ufficiale di mamma Audi, codice T40178, in uso alle concessionarie.
in pratica e' una astina "universale" (NB: bisogna impostare alcuni parametri, prima di utilizzarla, in base al tipo di motore. Non e' una cosa intuitiva/rapida: richiede attenzione! Insieme al'astina ti mandano anche la tabella di riferimento, per le impostazioni).

lo strumento T40178 non puo' essere lasciato dentro il motore, e' solo per fare la misura, poi deve essere rimosso.

cerca in rete quel codice, vedi come funziona, e decidi se quell'astina universale ti puo' essere utile; ci son mille annunci dai cinesi, e costa pochi euri. (E' una banalissima sbarretta di ferro, non c'e' mica dentro tanta tecnologia).

se hai passione per la meccanica e le piccole manutenzioni, te la tieni nella cassetta degli attrezzi, e 1 volta ogni tanto puoi controllare il livello olio col metodo "antico" (giusto per tranquillita').

Ho comprato tale strumento. Fatta la misurazione varie volte. Ho potuto constatare che quando l’indicatore balla fra metà livello e Max livello, il valore che da l’astina è sempre al livello Max. Quindi l’indicatore olio elettronico per me è bocciato

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wifi75

24-10-2023, 15:11

ciao anche io vorrei prendere un modello 204cv del 2022, come ti trovi?
ci sono difetti particolari?

GIGID

28-10-2023, 17:40

Ho comprato tale strumento. Fatta la misurazione varie volte. Ho potuto constatare che quando l’indicatore balla fra metà livello e Max livello, il valore che da l’astina è sempre al livello Max. Quindi l’indicatore olio elettronico per me è bocciato

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Per me vi fate troppe pippe mentali.
Ho fatto quasi 1 milione di km su A4 con indicatore elettronico e ho sempre rabboccato quando l’olio si avvicinava al minimo.
Piuttosto potrebbe essere importante fare la rilevazione la mattina dopo che l’olio è sceso nella coppa e con auto perfettamente in piano

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A4_ALLROAD

14-11-2023, 11:00

Per adesso nessun difetto particolare. Macchina eccezionale, veramente soddisfatto. Speriamo anche in futuro.

Gabriela4tfsi

14-11-2023, 11:02

Per adesso nessun difetto particolare. Macchina eccezionale, veramente soddisfatto. Speriamo anche in futuro.

Io mi trovo a 12000. Per il momento auto perfetta.

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A4_ALLROAD

14-11-2023, 11:03

Come ti trovi con il consumo di olio?

Gabriela4tfsi

14-11-2023, 11:05

Come ti trovi con il consumo di olio?

Per quel che mi riguarda ho rabboccato 500/600 gr nei primi 6/7000 km. Adesso non consuma nulla.
La tua?

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A4_ALLROAD

14-11-2023, 11:07

La mia dopo 20000km ha consumato un litro d'olio. Direi che ci può stare.

Gabriela4tfsi

14-11-2023, 11:08

La mia dopo 20000km ha consumato un litro d'olio. Direi che ci può stare.

Normalissimo. Considerando anche che è un 0w20

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mario2000

16-11-2023, 12:39

Normalissimo. Considerando anche che è un 0w20

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Ma non si puo' usare il 5w30 come nelle versioni precedenti?
Mi sentirei piu' tranquillo ad usare il 5w30...

Gabriela4tfsi

16-11-2023, 18:57

Ma non si puo' usare il 5w30 come nelle versioni precedenti?
Mi sentirei piu' tranquillo ad usare il 5w30...

Magari! Poi conta anche che un 5w30 o uno 0w30 costa 11/12 al litro. Lo 0w20 18!!!
Ovviamente parlo di prezzi di ricambisti. In Audi lo 0w20 arriva a 32/35€

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