Consigli per acquisto RS3 2017 Facelift

[Tgc_3D]

Salve volevo qualche consiglio da parte vostra, sto per acquistare rs3 2017 facelift con questi optional, sempre tagliandata audi. 102000km e 38000€. Consigli? sono tanti km? mi hanno garantito che ha sempre fatto abbastanza autostrada, è di un dottore di 58 anni. La vende comunque un rivenditore quindi avrei garanzia.

CERCHI ROTOR DA 19"
FRENI CARBOCERAMICI
SEDILI A GUSCIO IN PELLE RISCALDABILI
FARI LED / BI-XENO
TETTUCCIO APRIBILE
MAGNETIC RIDE
IMPIANTO STEREO BANG & OLUFSEN
VIRTUAL COCKPIT
VOLANTE IN PELLE E ALCANTARA MULTIFUNZIONE
RETROCAMERA PER PARCHEGGIO ASSISTITO
SENSORI DI PARCHEGGIO ANTERIORI E POSTERIORI
RADAR ANTICOLLISIONE
SCARISCO RS
CLIMA BI-ZONA
VETRI PRIVACY
SENSORE PIOGGIA
SENSORE LUCE
CRUISE CONTROL

[giofreddi]

Secondo me il prezzo è alto, con 38000€ trovi delle 2018 con meno km. Io lo scorso Settembre ho venduto la mia che era del 05/2018 con 75000km ad una cifra del genere..

[kevin#34]

senza entrare nel merito della macchina (e al netto del fatto che i primi carboceramici su RS3/TT-RS hanno dato un sacco di problemi), le quotazioni dell'usato negli ultimi mesi sono drasticamente cambiate… giusto per fare un esempio, se la tua l'hai venduta a 38 a settembre, oggi potresti venderla tranquillamente a 43...

[Tgc_3D]

Capisco, che tipo ti problemi dava? Il signore che c’è l’ha dice che problemi non ne ha avuti. Sempre tagliandata Audi, non so se abbiano fatto qualche intervento. Comunque rs3 a 38000 non ne trovo altre con gli optional di questa. Seconda cosa, posso cambiare dischi e montare dischi in acciaio con relativa pastiglia ?

[kevin#34]

ricordo che davano problemi di rumorosita' anomala (sferragliamenti), usura precoce delle pastiglie (circa 1000 euro se acquistate in audi) ed in qualche caso fessurazioni dei dischi…. anche se magari usata molto "tranquillamente", potrebbe non aver mostrato questi difetti… cmq si, puoi riconvertire ad acciaio (in molti l'hanno fatto, proprio per ovviare agli inconvenienti di cui sopra), mantieni le tue pinze, e cambi dischi&pastiglie

[Tgc_3D]

Perfetto per il resto cosa dite ?? Sono tanti km per quel motore ? Difetti che dovrei controllare quando vado a vederla ?

[sommergibile]

Sapendo che dovrai probabilmente fare dichi e pastiglie non ti conviene guardarti intorno e magari trovarne una con meno km ?
Cruise control, sensore luce e pioggia, e clima bi-zona sono di serie, alcuni venditori provano a spacciarli come dotazione optional per invogliarti.
Nel caso prendila senza tettuccio e possibilmente con le 4 gomme uguali così eviti parecchi fastidi (per il comportamento su strada cambia poco o niente).

[Tgc_3D]

Per i freni mi ha garantito che sono a più di metà vita, quindi penso che comunque un po’ tirerò avanti. Per le
Gomme attualmente monta le invernali, quindi dovrò prendere le estive, ma il problema sussisteva anche nella attuale golf r che ho.senza tettuccio come mai ? A quella cifra non trovo altro in giro

[kevin#34]

il kmetraggio non è esagerato, poi ovvio che sulla carta meno ne ha è meglio sarebbe, di certo una certificazione che attesti manutenzione regolare e qualificata, è d'obbligo (con particolare riferimento al tagliando dei 60k che costicchia)

[Tgc_3D]

Ok quindi chiedo intanto che mi dimostri tutti i tagliandi Audi.
Da quello che ho capito comunque il vecchio proprietario non aveva problemi economici. Comunque chiedo.
Poi posso controllare qualcosa quando vado la ?

[sommergibile]

Tettuccio rumoroso, non ne vale la pena su un nuovo , su un usato se non trovi altro pazienza.

[Tgc_3D]

Usata purtroppo ��*♂️

[kevin#34]

non puoi fare molto altro immagino, oltre che controllare la storia manutentiva ed ovviamente un'accurata visione dal vivo, possibilmente seguita da giro prova...


Ok quindi chiedo intanto che mi dimostri tutti i tagliandi Audi.
Da quello che ho capito comunque il vecchio proprietario non aveva problemi economici. Comunque chiedo.
Poi posso controllare qualcosa quando vado la ?

[Tgc_3D]

Certo si sì va bene dai allora farò delle
Valutazioni. Grazie.
Ho visto che è stato cambiato sia olio cambio che haldex a 60000km

[Tgc_3D]

Salve alla fine ho ritirato oggi,
Auto molto bella tenuta bene e bella pulita, unica cosa che ho notato dopo 500km per il viaggio di ritorno di cui gli ultimi 20 scannando abbastanza, che lo sfiatino dell’olio cambio davanti L’airbox era un pochino unto. Lèggevo qui sul forum che può essere che abbiano messo troppo olio nel cambio e scannando si alza la temperatura è sfiata. Sapete darmi più info ? Grazie mille 8691

[kevin#34]

direi nulla di preoccupante, assumendo che l'olio non è oltre la tacca del massimo…
ma alla fine, quale hai preso???

[Tgc_3D]

Parlo dell olio cambio, quindi non so se sia sopra il massimo, presumo sia un po’ oltre visto che L ha sputato un po’ fuori. Comunque quella lì che avevo scritto nei giorni precedenti.

[kevin#34]

ah ok, avevo letto di fretta e pensato all'olio motore…
diagnosi difficile da accertare, considerando che il livello dell'olio DSG si fa dal tappo di scarico…..

[Tgc_3D]

Guarda posso dirti che ho fatto 300km in montagna oggi è non c’era più traccia, ho scannato abbastanza,
Forse era proprio troppo pieno.
Boh comunque sono davvero strano contento della macchina.
Sound pazzesco e devo dire per ora freni carbo fanno paura

[kevin#34]

bene per te allora

[Tgc_3D]

Buongiorno a tutti, secondo voi fare una mappa stage 1
Con 100.000km comporta problemi ? Frizioni reggono? Grazie


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[kevin#34]

problemi di per sé, no, certo 100mila non sono pochini, molto dipende anche da come la tratti (inteso sia come guida che manutenzione), per dire di più ci vorrebbe la sfera di cristallo

[Tgc_3D]

Si giusto anche questo, beh per tenerla bene sono un maniaco scaldo raffreddo etc, cambi olio ravvicinati come sulla
7.5 R