Spia gialla AirBag

[varadero65]

Ieri mattina, senza una ragione apparente, quando ho messo in moto la macchina, è rimasta accesa la spia gialla dell'airbag lato guidatore. Parcheggiata la sera prima era OK. Airbag passeggero è OK. Purtroppo, bisogna lasciare la macchina in officina perchè non te la ridanno finchè non si risolve. Questioni di sicurezza ...
Qualche suggerimento dal forum?

[dalcro]

...Purtroppo, bisogna lasciare la macchina in officina perchè non te la ridanno finchè non si risolve...
La macchina è di tua proprietà.
Se ti fanno un preventivo esoso puoi portarla via sul carro attrezzi per ripararla dove vuoi.
Credo che solo l'Autorità Giudiziaria o la Polizia possa sequestrare le macchine.

[gian8p]

in passato, su auto di vecchia generazione, i problemi all'airbag spesse volte nascevano dalle morsettiere sotto ai sedili, perche' si ossidavano.
la diagnosi indicava il "circuito aperto" nell'airbag del sedile (anteriore o posteriore, ecc), e si capiva subito dove mettere le mani.
a volte era sufficiente ripulire (o al peggio, sostituire) quelle morsettiere, e si risolveva. (con relativamente poca spesa).

nel tuo caso, la macchina e' molto recente, e probabilmente gli spinotti sono ancora perfetti. (con nuovi materiali, ci vogliono molti anni, prima di avere problemi di ossidazione).
Ma non ti costa nulla provare a smuovere quegli spinotti sotto i sedili, o provare a spruzzare il classico spray disossidante, ecc (ammesso che tu riesca a lavorare sulla tua macchina: se l'hai gia' consegnta all'officina Audi, e come dici, verra' trattenuta fino a riparazione completata, tu non potrai fare nessuna prova con gli spinotti sopra citati).

[enry68]

La cosa da fare in questi casi, prima di qualsiasi cosa è una diagnosi. Per quello che costano oggi e per la loro semplicità soggerisco a tutti di acquistare un qualsiasi dispositivo di diagnosi, oggi funzionano anche con il cellulare ed hanno dei costi veramente bassi. Con una diagnosi è possibile avere almeno una idea del tipo di problema e della cosnseguente pericolosità e del costo per la sistemazione.
QUindi, in ottica preventiva, ti suggerisco questo. Se AUDI ha deciso di trattenere l'auto evidentemente c'è qualcosa di serio ed è giusto che ti diano spiegazioni.

Enrico

[varadero65]

Grazie a tutti per le risposte. Sono stato fuori per lavoro e non ho potuto rispondere prima ...
In ogni caso, porterà l'auto (in garanzia) in officina la prox settimana. Vi farà sapere.
Buon we.

[varadero65]

Maledetti roditori!
Aggiorno il post informando che la spia gialla derivava da un cavo danneggiato da un roditore (immagino topo). Oggi, finalmente, portata auto in Audi e hanno verificato il danno al cavo. Cambiato il cavo, tutto OK. Purtroppo, in questi casi, non c'è garanzia che tenga (lo capisco ovviamente).
Qualcun ha qualche trucchetto per difendersi da questi ... attacchi?
Saluti a tutti.

[rossoalfa]

Ieri mattina, senza una ragione apparente, quando ho messo in moto la macchina, è rimasta accesa la spia gialla dell'airbag lato guidatore. Parcheggiata la sera prima era OK. Airbag passeggero è OK. Purtroppo, bisogna lasciare la macchina in officina perchè non te la ridanno finchè non si risolve. Questioni di sicurezza ...
Qualche suggerimento dal forum?

Così per curiosità, ma la tua auto è soggetta al richiamo 69 BR(sostituzione airbag lato guida)?

[cuore_audi]

cavo danneggiato da un roditore è possibile, ma mi sembra strano che ci sia un cablaggio riguardante un airbag in particolare fuori dall'abitacolo.

[gian8p]

... mi sembra strano che ci sia un cablaggio riguardante un airbag in particolare fuori dall'abitacolo.

boh. chi lo sa cosa e' successo veramente. Da quanto si legge nei forum, a volte alcune concessionarie si sono dimostrate "molto brave a raccontare delle balle", per giustificare spese ingiustificabili. In molti casi, le spiegazioni dei lavori e i rispettivi conteggi sono poco chiari. (non so se il caso in discussione sia uno di questi).

potrebbe trattarsi forse del cavo di qualche sensore di impatto, posizionato ad es. nel muso della macchina (e ovviamente collegato alla centralina airbag. Se manca il segnale del sensore di impatto, per logica scatta la spia).
NB: non ho lo schema, sto facendo un ragionamento "a spanne".

nel caso in discussione, i roditori forse si sono annidati nel paraurti anteriore (dove ipoteticamente c'e' il sensore di impatto), perchè sono attirati dal calore emesso dal radiatore.
boh, chi lo sa come e' andata. comunque e' veramente una sf.ga assoluta!

E purtroppo quei simpatici animaletti potrebbero anche tornare, non c'e' molta possibilità di difesa.
Se si deve lasciare la macchina parcheggiata in campagna, a lungo, specialmente la notte, ci si può facilmente ritrovare qualche "ospite a sorpresa", che viene attirato dal calore del motore e che si nasconde in qualche cavita' del veicolo.
e' un fatto piuttosto raro per le autovetture, ma nella mia cerchia di conoscenti, purtroppo la faccenda dei roditori che si mangiano i fili elettrici e' successa più volte su mezzi agricoli e macchine movimento terra (che rimangono sempre parcheggiate all'aperto, in piena campagna).
In quel caso, spesso ci sono anche "topi" che svuotano i serbatoi di gasolio... ma e' un' altra faccenda.

[cuore_audi]

gian8p l'ho pensato anch'io, ma non vedo la correlazione con solo l'airbag lato guida. probabilmente il cdb ha dato un tipo di errore e poi con la diagnosi l'errore è da tutt'altra parte, ma avrebbe dovuto dare un errore generalizzato, non localizzato.
vado per logica. se c'è un filo interrotto del sensore d' impatto che non comunica con la centralina airbag, dovrebbe disattivare tutti gli airbag, non solo quello lato guida.

[varadero65]

Esattamente quanto mi hanno detto. Cavo che collega sensore di impatto alla centralina e che comanda apertura airbag. Effettivamente è strano che risultasse l'anomalia al solo airbag guidatore.
Per rossoalfa, nessun richiamo 69BR

[dalcro]

...la spia gialla derivava da un cavo danneggiato da un roditore (immagino topo)...
...Qualcun ha qualche trucchetto per difendersi da questi ... attacchi?...
Il fatto che dei topi abbiano rosicchiato qualche filo non è poi molto comune come i sassi che spaccano il parabrezza ma si vede in TV in quelle serie in cui gli Americani prendono vecchie macchine degli anni '60 nelle discariche delle campagne del Texas o del Nevada e trovano, oltre a un mare di ruggine, gechi morti, escrementi di topo e nidi di scoiattolo, per cui il fenomeno esiste
Preso per buono quanto emerso, raccomando di considerare che nella macchina potrebbero esserci altri animali o elementi di nidificazione.
Se fai ricerche in rete dove si trovano articoli tipo questo: https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/fili-elettrici-rosicchiati-come-allontanare-i-roditori-dallauto/
Almeno potrai fare un po’ di prevenzione anche perché evidentemente si sono mangiati un cavetto singolo sostituibile (riparabile?) con facilità ma se mangiano un cavo importante l’Audi lo vuol mettere nuovo e ti sventra la macchina a tue spese.

[varadero65]

Il fatto che dei topi abbiano rosicchiato qualche filo non è poi molto comune come i sassi che spaccano il parabrezza ma si vede in TV in quelle serie in cui gli Americani prendono vecchie macchine degli anni '60 nelle discariche delle campagne del Texas o del Nevada e trovano, oltre a un mare di ruggine, gechi morti, escrementi di topo e nidi di scoiattolo, per cui il fenomeno esiste
Preso per buono quanto emerso, raccomando di considerare che nella macchina potrebbero esserci altri animali o elementi di nidificazione.
Se fai ricerche in rete dove si trovano articoli tipo questo: https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/fili-elettrici-rosicchiati-come-allontanare-i-roditori-dallauto/
Almeno potrai fare un po’ di prevenzione anche perché evidentemente si sono mangiati un cavetto singolo sostituibile (riparabile?) con facilità ma se mangiano un cavo importante l’Audi lo vuol mettere nuovo e ti sventra la macchina a tue spese.

Grazie davvero. Nel frattempo, ho acquistato un prodotto repellente da spruzzare all’interno del motore.

[cuore_audi]

secondo me non fai niente. mi sa che vendono anche un kit in audi da installare ad ultrasuoni, ma ormai secondo me non fanno più tanto effetto. un po' come quello che vendono per le zanzare, che però gironzolano e ti pizzicano lo stesso :laugh: è solo questione di fortuna.

[Yvelines78]

enry68 ha ragione ...
in casi simili sarebbe sempre meglio cancellare gli errori con OBDeleven o almeno capire se sono sporadici o constanti ... per evitare potenziali fregature in conce