cambio olio cambio manuale

[gio23]

Ciao a tutti.

ho una a1 sptb del 2016, col motore 1.4 tdi 90 cv. Ormai ha 100.000km e volevo cambiare l'olio al cambio manuale.

oggi durante il tagliando avrei intravisto il tappo di carico, ma invece quello di scarico? qualcuno l ha fatto?

metto qualche foto

https://i.postimg.cc/PNqmVH5R/Whats-App-Image-2022-04-01-at-14-24-29.jpg (https://postimg.cc/PNqmVH5R)

https://i.postimg.cc/wR3L1Xrp/Whats-App-Image-2022-04-01-at-14-24-29-1.jpg (https://postimg.cc/wR3L1Xrp)

https://i.postimg.cc/62MC6jYc/Whats-App-Image-2022-04-01-at-14-24-29-2.jpg (https://postimg.cc/62MC6jYc)

non vorrei che il tappo di scarico, grosso come quello di carico, si quello sotto alla bielletta porta motore..

Ciao

[dalcro]

...non vorrei che il tappo di scarico, grosso come quello di carico, si quello sotto alla bielletta porta motore..
Direi di si.
Qui vedi il cambio olio cambio su altro motore (non molti lo cambiano) e vedi il classico tappo di scarico VW....

[gio23]

Direi di si.
Qui vedi il cambio olio cambio su altro motore (non molti lo cambiano) e vedi il classico tappo di scarico VW....

qui dove?
quanti litri ci vanno poi?

leggevo poi che ci sono 2 tipi di cambio per la 1.4 tdi: 02R e 0A4. come faccio a capire qualè?

per il secondo poi serve questo procedimento:

È necessario rimuovere un perno di articolazione per le forcelle selettrici nel cambio
per scaricare l'olio del cambio.
L'albero del selettore deve essere bloccato per impedire la posizione del
forcelle selettrici da modificare, ad es. a causa di un funzionamento accidentale
del meccanismo di selezione.
L'albero del selettore è bloccato come segue:
– Premere verso il basso l'asta del selettore (direzione -freccia 1-).
– Tenendo premuto l'albero del selettore verso il basso, spostare l'asta ad angolo -A- verso l'alto
in direzione della -freccia 2-. Allo stesso tempo premere ad angolo
asta con cautela nell'albero del cambio fino a quando non si innesta.
• L'albero del cambio è ora bloccato.
Utilizzare un contenitore pulito (capacità circa 3,0 litri) con una graduazione
bilancia per raccogliere l'olio del cambio.
– Rimuovere il tappo di scarico dell'olio -freccia 1-, quindi rimuovere il perno di articolazione
-freccia 2- per le forcelle del cambio e scaricare l'olio del cambio.
– Installare il perno di articolazione -freccia 2- per le forcelle selettrici con un nuovo O-ring
⇒ pagina 112 .
– Avvitare il tappo di scarico dell'olio -freccia 1- e serrare alla coppia specificata
⇒ Articolo 15 (pagina 143) .
– Ora riportare l'asta ad angolo -A- nella posizione originale (direzione di
-freccia-) in modo che l'albero del selettore possa nuovamente muoversi liberamente.
Rabboccare l'olio del cambio.
• Il tappo di scarico dell'olio deve essere serrato.
• Il perno di articolazione per le forcelle selettrici deve essere dotato di un nuovo O-ring
⇒ pagina 112 .

[dalcro]

Scusa, non avevo messo il link: https://www.youtube.com/watch?v=D1Fwc_Dpvxs

[gio23]

Scusa, non avevo messo il link: https://www.youtube.com/watch?v=D1Fwc_Dpvxs

Visto. Invece di quel procedimento strano sai nulla ?

[Marcy_68]

leggevo poi che ci sono 2 tipi di cambio per la 1.4 tdi: 02R e 0A4. come faccio a capire qualè?

Codice motore? codice cambio? ...posta la foto dell'etichetta codici PR,in genere la trovi nel libretto di garanzia e/o baule pressi ruota di scorta.
Tipo di trazione? cambio 5 e/o 6 marce?

Magari aggiorna anche le informazioni auto della tua vignetta. :smile:

[gio23]

https://i.postimg.cc/947ytBR2/Screenshot-20220401-172443-Gallery.jpg (https://postimg.cc/947ytBR2)

5 marce

Monta il cambio qyc ma non mi ritrovo con le 2 sigle che dice elsawin

[dalcro]

...5 marce. Monta il cambio qyc ma non mi ritrovo con le 2 sigle che dice elsawin
Mi pare che Elsawin chieda il codice cambio...
Poi, nonostante il codice cambio ti dà due tipi di intervento? Se è così devi cercare la stampigliatura del cambio...

[Marcy_68]

https://i.postimg.cc/947ytBR2/Screenshot-20220401-172443-Gallery.jpg (https://postimg.cc/947ytBR2)

5 marce

Monta il cambio qyc ma non mi ritrovo con le 2 sigle che dice elsawin

In che senso?

https://i.imgur.com/V97zBeu.png

[gio23]

In che senso?

https://i.imgur.com/V97zBeu.png

ottimo quindi dovrebbe essere lo 0A4 2 litri..
questa procedura invece?

https://i.postimg.cc/crjzx03L/1.jpg (https://postimg.cc/crjzx03L)

https://i.postimg.cc/fV9rkp7j/2.jpg (https://postimg.cc/fV9rkp7j)

https://i.postimg.cc/0br31bb4/3.jpg (https://postimg.cc/0br31bb4)

[Marcy_68]

In effetti la procedura per 0A4-QYC la trovo macchinosa e non trovo spiegazione. :dontknow:

[gio23]

Ma posso ugualmente fare un cambio olio normale ? Mh

[Marcy_68]

Vedendo la procedura da catalogo non ti posso dare certezze.
La procedura tra 02R e il tuo 0A4 è diversa e come dicevo non trovo spiegazione al fatto di dover rifornire l'olio dall'interruttore luci retromarcia :blink:
Magari è solo per un discorso di comodità,visto si trova nella parte superiore del cambio...non ho idea/spiegazione.

[gio23]

Ma da te c'è scritto che l'olio del cambio va aggiunto dal sensore sopra ???

Ps hai mp

[Marcy_68]

Ma da te c'è scritto che l'olio del cambio va aggiunto dal sensore sopra ???


https://i.imgur.com/E4d8Jcq.png

[dalcro]

Ma da te c'è scritto che l'olio del cambio va aggiunto dal sensore sopra ??? Come nella terza pagina che hai postato al #10

[gio23]

Quindi raga che dite ? Provo? Evito ?

- - - Updated - - -

Il tappo di scolo invece riesci a confermarmi che è quello sotto come anche nel video ?

[dalcro]

...leggevo poi che ci sono 2 tipi di cambio per la 1.4 tdi: 02R e 0A4. come faccio a capire qualè?...
Intanto qui trovi un’immagine di dove dovrebbe essere stampigliato 02R.
https://i.imgur.com/gBXojZG.png


Quindi raga che dite ? Provo? Evito ?...
Vediamo… immagino tu non abbia problemi reali e quindi non c'è fretta

Se il cambio è 02R, il cambio olio si fa svuotando da sotto (allora il tappo è quello indicato) e riempiendo “a trabocco” da sopra.

Se invece si resta nel dubbio che sia uno 0A4 che ha qualche strana complicazione, ti propongo di valutare bene che necessità tu abbia di cambiare l’olio cambio perché è abbastanza normale non cambiarlo.
Io non l’ho mai cambiato nemmeno su macchine di 200-300.000 km e non ho mai avuto problemi.

Se poi proprio poi la cosa ti rode puoi sempre farlo fare a Audi…

[Marcy_68]

Quindi raga che dite ? Provo? Evito ?

- - - Updated - - -

Il tappo di scolo invece riesci a confermarmi che è quello sotto come anche nel video ?

Visto che dopo le dovute verifiche stiamo parlando di cambio 0A4...qui da dove dovrebbe essere scolato:

https://i.imgur.com/hPgw7IN.png

Vedo che presenta 2 posizioni di scolo: n°1 vite di scarico > n°2 perno delle forcelle d'innesto.
Da questo posso intuire il motivo che necessita la guida,di bloccare la leva selettrice nella procedura precedente,in quanto estraendo la posizione n°2 si perderebbe la posizione della leva selettrice..

Possibile che sia da estrarre la posizione n°2 in quanto non verrebe espulso completamente l'olio dal cambio...non trovo altro motivo.

Quindi...o esegui alla lettera quanto propone la guida (per un lavoro completo di sostituzione)...oppure se vuoi procedere ad un lavoro a metà,estrai l'olio dalla sola vite di scolo n°1,vedi quanto olio è stato espulso,di conseguenza aggiungi la sola quantità espulsa.

In alternativa,come ovvio,fai eseguire il cambio olio in concessionaria.