Olio Cambio S-Tronic

[Markito]

Ciao a tutti!
Ho acquistato un audi A4 Avant Quattro 2.0 Tdi 190cv del 2016
L'auto ha quasi 90000km e siccome a 60mila hanno saltato il cambio olio S-Tronic volevo farmi un idea
Sapete dirmi per il mio modello cosa è previsto? la spesa?
Allego l'etichetta con i codici, per caso riuscite a dirmi qual'è il PR del mio cambio?
Grazie mille
8858

[gian8p]

da quello che capisco io, hai un motore Deta, un cambio QFJ, e un differenziale posteriore RZV.

LS9 e' il codice della vernice (carrozzeria). N2M e' il codice degli interni.
Piu' in basso ci sono i PR-code dei vari optional (ma non ci sono tutti; la lista completa la trovi nel sito "myaudi", registandoti col numero di telaio).
questo sito http://igorweb.org/equidec.aspx ti aiuta a capire cosa significa ogni codice PR.

da quanto ricorodo io, l'ultima riga in basso, nell'etichetta adesiva, indica i consumi di carburante (L/100km, in urbano, extraurb, misto, o roba del genere), e i grammi di CO2 emessi per ogni km.

tutte queste spiegazioni sono presenti in rete, io ti ho descritto quanto mi ricordo, al volo; tu potrai cercare altri dettagli, con calma.

il tagliando del cambio automatico =olio Atf + il suo filtro, costa circa 300-350 euri, compreso iva e manodopera, presso le conce Audi.
ci sono varie discussioni, fai una ricerca nel forum.
Tu hai una traz. quattro, quindi entra in gioco pure l'olio del differenziale. Non ho idea della spesa per il differenziale, perchè io non ho la quattro.

comunque, nel tempo, e' emerso che il tagliando del cambio automatico e' l'unica cosa che ha un prezzo "equilibrato", in conce. (ed e' una cosa strana! Di solito i prezzi delle concessionarie ufficiali sono il triplo rispetto al normale mercato).

Nel forum, molti utenti hanno scritto che i centri Bosch Car service, o altre catene di officine simili, per quel tagliando chiedono piu' o meno la stessa cifra della conce. (ballano forse 50 euri di sconto, quindi per così poca differenza, molti utenti dicono che vale la pena andare in conce ufficiale, per fare la manutenzione al cambio automatico).
Prova a farti fare un preventivo nella concess della tua città; poi lo confronti con altre offerte.

[Andreone]

Ciao, il cambio che monta la tua auto DL382, è un po' particolare, nel senso che ha due circuiti dell'olio separati (ATF per frizioni a bagno d'olio e MTF per ingranaggi).
L'ATF va sostituito ogni 60.000km, i 3 filtri invece sono complessi e costosi da cambiare perchè sono sopra la meccatronica e per toglierla ci vuole del tempo ed è un'operazione delicata. Quindi un preventivo di 350€ sicuramente prevede la sola sostituzione dell'Olio ATF.
L'MTF che sarebbe molto semplice da sostituire, audi non ne prevede la sostituzione.
Avendo la trazione Quattro hai anche da sostituire l'olio del differenziale (ogni 60.000Km)

[Markito]

Ok Grazie a tutti!
Ho fatto fare un preventivo! In audi mi cambierebbero soltanto olio ATF e se ho capito bene i "2 tappi"
Niente filtri... ho controllato e nemmeno la scheda di manutenzione indica di cambiare i filtri!
Voi dite che è normale cambiare l'olio solo ATF e niente filtri?
Per quanto riguarda l'olio del differenziale, è un consiglio il vostro? perché nella tabella manutenzione che ho io non lo indica ��
8862
8863

[Andreone]

Ok Grazie a tutti!
Ho fatto fare un preventivo! In audi mi cambierebbero soltanto olio ATF e se ho capito bene i "2 tappi"
Niente filtri... ho controllato e nemmeno la scheda di manutenzione indica di cambiare i filtri!
Voi dite che è normale cambiare l'olio solo ATF e niente filtri?
Per quanto riguarda l'olio del differenziale, è un consiglio il vostro? perché nella tabella manutenzione che ho io non lo indica ��
8862
8863

I due tappi sono quello di scolo e di livello. Come ti dicevo fare manutenzione completa è molto costoso, anche perché gli olii costano tanto e in Audi evitano.

[Andreone]

Ciao a tutti, ho appena pubblicato il video della sostituzione dell'Olio ATF dell'S-tronic di cui si parla in questo thread.

https://youtu.be/2ugWihA7Q58

Sperando vi piaccia e possa essere utile, fatemi sapere cosa ne pensate!

[mario2000]

Grazie....
Video molto interessante con spiegazione chiara e meticolosa...

[kevin#34]

strano, per S-tronic (DQ 250, DQ 381, DQ 500 ecc) Audi prescrive olio G052182a2 specifico per cambi a doppia frizione, non capisco perche' su questo debba andare il generico ATF :blink:

[wandrea]

Salve a tutti,
Io il cambio dell’olio più la sostituzione di tutti i filtri l’ho fatta. È un lavoro un po’ complesso ma alla fine ne vale la pena, sembra nuova la macchina.891789188917

[mario2000]

Salve a tutti,
Io il cambio dell’olio più la sostituzione di tutti i filtri l’ho fatta. È un lavoro un po’ complesso ma alla fine ne vale la pena, sembra nuova la macchina.891789188917

Spesa complessiva?
Audi o meccanico di fiducia?

[wandrea]

Meccanico di fiducia, bravo e appassionato. La spesa intorno ai 700 €

[mario2000]

Il cambio prima del lavoro, aveva dei problemi?

[wandrea]

No problemi no, però ad un certo chilometraggio (l’ho fatto a 188000) il cambio per via di attriti che si creano all’interno assorbe più energia, lo sentì perché il motore tendenzialmente ha un minimo un pelo più basso, quindi consuma anche leggermente di più. Dopo il lavoro senti la macchina leggera come una piuma, nel ciclo urbano soprattutto è parecchio più confortevole, parlo di marcia con molte ripartenze.

[Azzo]

wandrea: complimenti per il lavoro, penso tu sia uno dei pochi ad aver cambiato i tre filtri del 7 marce s-tronic dl-382
Posso sapere se hai usato ricambi originali e se hai cambiato tutte le guarnizioni ed i bulloni che prescrive il manuale d'officina?
Chiedo perché mi accingo a farlo, l'auto ha 175 mila km, e praticamente ogni bullone è a snervamento e va sostituito, solo di bulloni e guarnizioni saranno 100 euro...
Già che ci sono pensavo di cambiare anche l'olio MTF, quello degli ingranaggi.

- - - Updated - - -



Avendo la trazione Quattro hai anche da sostituire l'olio del differenziale (ogni 60.000Km)

Chiarissimo e prezioso il tuo video, complimenti.
L'olio del differenziale invece non sapevo di doverlo sostituire, ed in effetti in audi, dove ho fatto tutti i tagliandi sino ad oggi (175 mila km) non mi hanno mai parlato di olio differenziale, parli del posteriore?
La mia è una allroad 2017 con trazione ancora meccanica, senza sistema ULTRA.
Grazie se puoi darmi un chiarimento

[Andreone]

Oltre a sostituire olio e filtri, hai fatto l'adattamento delle frizioni?
L'olio MTF lo hai cambiato?

[Azzo]

Chiedi a me?
Io non ho sostituito i filtri o l’olio MTF, ma vorrei farlo