Rigenerazione motorino avviamento Bosch.

[osok]

Salve ragazzi, dopo aver sostituito il motorino d'avviamento della mia A4 BLB con uno compatibile sto rigenerando l'originale Bosch 0001125053 codice Audi 03G911023 che mi era rimasto. Aveva la bellezza di 17 anni e le spazzole sono praticamente disintegrate, non ve ne era più nemmeno 1 mm. Dopo averlo smontato tutto e pulito ho notato che le condizioni generali sono più che buone, non vi sono segni di usura evidenti. Vorrei appunto cambiare spazzole portaspazzole e interruttore elettromagnetico (solenoide) solo che ho difficoltà nel capire quali ricambi siano adatti al mio motorino. Qualcuno di voi mi potrebbe dare qualche dritta?
Allego una foto dei seriali del motorino.
https://i.ibb.co/PQBwGc2/20221022-151549.jpg (https://ibb.co/wsDMhSn)

[dalcro]

...Vorrei appunto cambiare spazzole portaspazzole e interruttore elettromagnetico (solenoide) solo che ho difficoltà nel capire quali ricambi siano adatti al mio motorino. Qualcuno di voi mi potrebbe dare qualche dritta?...
Si trovano su eBay, tipo qui:
https://i.imgur.com/5CK96Uj.jpg

cercando su Google o eBay Kit Bosch, Solenoide bosch col numero di codice che hai trovato, poi ti puoi chiarire col venditore.
In Audi i ricambi si trovano con questa pagina di catalogo https://webautocats.com/it/etka/audi/a4q/454/911000/ e il tuo codice motore.

Non dimenticare il cuscinetto lato pignone

[osok]

Ah... anche il cuscinetto... ma quello che va al pignone dentato?

[dalcro]

Si, il cuscinetto dalla parte del pignone è quello che lavora di più ed è quello da valutare (#4 del catalogo) .


...sto rigenerando l'originale Bosch 0001125053...

Se rigeneri cioè porti il pezzo a nuovo farei prima i cuscinetti che non il solenoide. Si tratta di vedere se sono ok, poi se basta così dai un po' di grasso altrimenti li cambi, tanto sull'orlo c'è stampigliato il tipo perchè di commercio (i gusci a rullini è tassativo piantarli premendo sul lato stampigliato).
Altrimenti parti dall'idea che il motorino di avviamento invecchia con gli avviamenti e molto meno per gli anni. Allora può bastare cambiare il piatto spazzole, lucidare il collettore dell'albero, mettere una ditata di grasso nuovo ai cuscinetti e agli scorrimenti d'innesto e via :smile:

[osok]

Grasso al litio oppure altro grasso? Inoltre ho notato che anche il cilindretto del solenoide era unto. Ci vuole grasso anche li oppure un pò di spray al silicone?

[dalcro]

Grasso al litio oppure altro grasso? Inoltre ho notato che anche il cilindretto del solenoide era unto. Ci vuole grasso anche li oppure un pò di spray al silicone?
Spray al silicone non ha corpo. é ottimo su guarnizioni e silent block perchè lubrifica un po' senza danneggiare le gomme ma per ingrassaggi meccanici non è indicato.
Grasso al litio (bianco) è da usare per ingrassaggi esposti agli agenti atmosferici tipo leveraggi del cambio, snodi ecc. perchè resiste bene alla pioggia e all'acqua.
L'ideale per i cuscinetti è il grasso tradizionale, color giallo-miele, scuro.
Già che ci siamo diciamo cosa spesso indicano altri colori:
Grasso nero usualmente addizionato al bisolfuro di molibdeno: è quello delle ralle dei camion e serve per carichi non veloci ma elevati
Grasso verde spesso detto è uguale al giallo di cui sopra, per cuscinetti speciali
Grasso rosso spesso associato alla resistenza alle alte temperature.

Tornando a noi, se ce l'hai grasso giallo, altrimenti anche bianco, no spray.
Per il solenoide idem o addirittura olio motore ma non spray.

Nota: il silicone è ottimo come pulisci plance concentrato e io lo dò a plastiche nere esterne.

[osok]

Grazie 1000 dalcro.

[osok]

Tanto per terminare volevo dire che ho rigenerato da me il motorino ed ho speso 30 euro. Funziona benissimo. Saluti a tutti.

[dalcro]

Tanto per terminare volevo dire che ho rigenerato da me il motorino ed ho speso 30 euro. Funziona benissimo. Saluti a tutti.
Sono contento che tu abbia risolto tutto.
Pratica chiusa!