Anabbaglianti e fendinebbia errori vari

[Dinastiny]

Ciao a tutti ho un a5 3.0tdi quattro del 2010, oggi mi sono adoperato a cambiare gli anabbaglianti che i fendinebbia (anabbaglianti d3s e fendinebbia h11)
premetto che ho smontato i fari in quanto il vano risulta irraggiungibile, mentre per gli anabbaglianti sono riuscito a sostituirli dal passaruota.
Anabbaglianti stupendi a led, luce bellissima, primo problema, appena reinserisco la chiave mi dice che il correttore assetto fari è guasto, quando fino a prima funzionava perfettamente, ho controllato e ricontrollato, ma essendoci solo un fastom non capisco cosa faccia dare questo errore, ho dovuto togliere il fusibile per farlo scomparire (ovviamente lo rimonterò una volta capita la possibile soluzione)

Secondo problema sui fendinebbia, appena li accendo (funzionano perfettamente) mi da errore sia destro che sinistro, come se fossero bruciati invece funzionano, funzionano sia premendo il loro tasto sia in coming home quindi quando chiudo l auto o la riapro, non funzionano invece in sterzata, ma penso sia dovuto al fatto che non siano canbus (sono della d gear).

Spero di essere stato chiaro e che qualcuno di piu esperto posa aiutarmi.

Ciao a tutti !

[gian8p]

... mi dice che il correttore assetto fari è guasto, quando fino a prima funzionava perfettamente, ho controllato e ricontrollato, ma essendoci solo un fastom non capisco cosa faccia dare questo errore

per il correttore assetto fari, mi pare che in alcuni modelli Audi bisogna fare un reset col computer di diagnosi. (o un basic setting, o robe simili. La parola precisa non me la ricordo).
ne avevamo parlato tempo fa, nel forum, ma non ho salvato nessun link (dato che la mia A3 non ha il correttore assetto fari).

ho dei ricordi molto vaghi: bisogna entrare nella memoria della centralina livellamento fari, e usando il computer di diagnosi si va a memorizzare il "livello zero" dei fari. Purtroppo non ricordo i menu e i comandi precisi da utilizzare.
Prova a fare qualche ricerca in rete, per capire qualche dettaglio in piu'. Come ho detto, ci sono vecchie discussioni nel forum, ma adesso non saprei come ritrovarle.

per le lampadine non canbus, di solito bisogna inserire una resistenza, correttamente dimensionata, per simulare l'assorbimento elettrico delle lampade originali.
in quel modo l'errore in diangosi, e le spie "lampada bruciata" nel cruscotto spariscono.
occhio che la resistenza scalda come una stufa... (deve dissipare decine di watt).
quindi va fissata su parti metalliche del telaio, lontano dai portalampade e da parti in plastica , altrimenti c'e' il rischio che si squaglino.

[dalcro]

…premetto che ho smontato i fari in quanto il vano risulta irraggiungibile, mentre per gli anabbaglianti sono riuscito a sostituirli dal passaruota…
Spero di essere stato chiaro…
Ciao, ti rispondo immaginando che tu abbia smontato i fari mentre per i fendinebbia tu abbia lavorato dal passaruota anche se si fanno ambedue dal davanti con più comodità:
https://www.youtube.com/watch?v=xWj93f5ipeM&ab_channel=GeekStreet
https://www.youtube.com/watch?v=EO1K51GIjc4&ab_channel=RedboosteD

Se hai fatto il lavoro senza staccare la batteria considera che potresti aver generato l’errore del correttore assetto. Prova a staccare la batteria 20 minuti, riattacca il fusibile e vedi se l’errore scompare.
Altrimenti valuta se hai toccato il motorino, che è accanto alla lampada del proiettore che hai cambiato, magari sganciandolo.
Se non risolvi bisogna capire di più con scansione, adattamento o che altro ma prima una prova a staccare la batteria, col fusibile a posto, la farei perché è quasi gratis: magari l’errore scompare dopo qualche km da solo…

Relativamente ai fendinebbia servono le resistenze che ti sono state indicate ed è un lavoro “sporco” e non bello.
Prova a cascare dal pero e chiedere la sostituzione al venditore che magari ti propone una soluzione “no error” tipo questa https://www.amazon.it/NATGIC-H11-H8-Fendinebbia-LED/dp/B082XMLZHS/ref=sr_1_4?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3 %91&crid=S5ALCVJWCZ1L

[Dinastiny]

Ciao, ti rispondo immaginando che tu abbia smontato i fari mentre per i fendinebbia tu abbia lavorato dal passaruota anche se si fanno ambedue dal davanti con più comodità:
https://www.youtube.com/watch?v=xWj93f5ipeM&ab_channel=GeekStreet
https://www.youtube.com/watch?v=EO1K51GIjc4&ab_channel=RedboosteD

Se hai fatto il lavoro senza staccare la batteria considera che potresti aver generato l’errore del correttore assetto. Prova a staccare la batteria 20 minuti, riattacca il fusibile e vedi se l’errore scompare.
Altrimenti valuta se hai toccato il motorino, che è accanto alla lampada del proiettore che hai cambiato, magari sganciandolo.
Se non risolvi bisogna capire di più con scansione, adattamento o che altro ma prima una prova a staccare la batteria, col fusibile a posto, la farei perché è quasi gratis: magari l’errore scompare dopo qualche km da solo…

Relativamente ai fendinebbia servono le resistenze che ti sono state indicate ed è un lavoro “sporco” e non bello.
Prova a cascare dal pero e chiedere la sostituzione al venditore che magari ti propone una soluzione “no error” tipo questa https://www.amazon.it/NATGIC-H11-H8-Fendinebbia-LED/dp/B082XMLZHS/ref=sr_1_4?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3 %91&crid=S5ALCVJWCZ1L


No non ho toccato i motorini, avevo paura a staccare la batteria per una questione di perdere magari qualche codifica o impostazione importante, ma se mi dici che è “safe” provo a farlo a questo punto. Per le lampadine aimè le presi un mesetto fa e ovviamente perso lo scontrino, ho lavorato dal passaruota, ma ho visto che effettivamente togliendo la griglietta davanti ci arrivo comunque. Acquisteró quelle senza errore che sicuramente è un lavoro piu pulito! Ti ringrazio, aggiorno a breve per vedere se la questione assetto fari si risolve cosi.

[dalcro]

No non ho toccato i motorini, avevo paura a staccare la batteria per una questione di perdere magari qualche codifica o impostazione importante, ma se mi dici che è “safe” provo a farlo a questo punto. Per le lampadine aimè le presi un mesetto fa e ovviamente perso lo scontrino, ho lavorato dal passaruota, ma ho visto che effettivamente togliendo la griglietta davanti ci arrivo comunque. Acquisteró quelle senza errore che sicuramente è un lavoro piu pulito! Ti ringrazio, aggiorno a breve per vedere se la questione assetto fari si risolve cosi.
Beh, danni non ne fai: la batteria va staccata per sicurezza anche secondo molte istruzioni Audi.
Perdi la memoria stazioni radio, l'alzacristalli automatico (forse) che si resetta dal comando alzavetri e l'ora.
Propongo la batteria se non hai strumenti di diagnosi tipo VCDS ecc. altrimenti potresti cancellare l'errore,
Prima di staccarla rimetti il fusibile.

Le lampadine sceglile come vuoi ma direi che è meglio Amazon per la restituzione se non risolvono il problema