TheGodOdino
29-04-2024, 01:37
Ciao a tutti,
volevo chiedere un vostro parere e conferma su alcuni dubbi.
Qualche mesetto fa ho sostituito tutte le pastiglie dei freni della mia AUDI A3 8PA lasciando i dischi vecchi in quanto erano ancora in ottimo stato e con un buon spessore senza scalini profondi.
La sostituzione è andata tutto bene e tranquilla... l'avevo gia fatto in passato ma guardandomi alcune guide per ripassare un po procedure e occorrente mi sono munito anche di paste anti-fischio e altre cosette per far tutto al meglio.
Dopo aver cambiato le pastiglie ho percorso un po di Km normali per far si che si adattassero e sistemassero... dopo qualche mesetto direi che di Km ne son passati
una cosa che però continua a persistere è che quando freno poco sento il volante vibrare e la macchina "saltare"... quel classico caso come se le pastiglie non fossero dentro bene e saltano se non premuto con forza....
Un mesetto fa l'avevo portata dal meccanico per un altra cosa e gli ho chiesto di verificare... questo mi ha addirittura risposto che era un problema delle pinze vecchie che andavano sostitute integralmente...
La cosa mi è sembrata un po strana e puzzata un po perchè fino a prima della sostizione non hanno mai dato problemi e io so che questo problema lo fa con le pastiglie...
Secondo voi cosa può essere? smonto e provo a rimontare di nuovo le pastiglie ricontrollando?
Un'altra cosa strana che ho visto in un video è questa
Le pastiglie anteriori sul lato esterno hanno i 3 gancetti a molla... io li ho semplicemente incastrati uno dentro il cilindro lato interno auto e l'altro nella pinza lato esterno auto
Guardando un video ho visto che sul lato esterno con l'aiuto di un cacciavite forzano e spingono il gancetto fino a fargli fare un saltino e farlo incastrare ancora di piu... cosa che non ho mai visto fare in altre guide. è una ******* o una cosa fondamentale?
Grazie
volevo chiedere un vostro parere e conferma su alcuni dubbi.
Qualche mesetto fa ho sostituito tutte le pastiglie dei freni della mia AUDI A3 8PA lasciando i dischi vecchi in quanto erano ancora in ottimo stato e con un buon spessore senza scalini profondi.
La sostituzione è andata tutto bene e tranquilla... l'avevo gia fatto in passato ma guardandomi alcune guide per ripassare un po procedure e occorrente mi sono munito anche di paste anti-fischio e altre cosette per far tutto al meglio.
Dopo aver cambiato le pastiglie ho percorso un po di Km normali per far si che si adattassero e sistemassero... dopo qualche mesetto direi che di Km ne son passati
una cosa che però continua a persistere è che quando freno poco sento il volante vibrare e la macchina "saltare"... quel classico caso come se le pastiglie non fossero dentro bene e saltano se non premuto con forza....
Un mesetto fa l'avevo portata dal meccanico per un altra cosa e gli ho chiesto di verificare... questo mi ha addirittura risposto che era un problema delle pinze vecchie che andavano sostitute integralmente...
La cosa mi è sembrata un po strana e puzzata un po perchè fino a prima della sostizione non hanno mai dato problemi e io so che questo problema lo fa con le pastiglie...
Secondo voi cosa può essere? smonto e provo a rimontare di nuovo le pastiglie ricontrollando?
Un'altra cosa strana che ho visto in un video è questa
Le pastiglie anteriori sul lato esterno hanno i 3 gancetti a molla... io li ho semplicemente incastrati uno dentro il cilindro lato interno auto e l'altro nella pinza lato esterno auto
Guardando un video ho visto che sul lato esterno con l'aiuto di un cacciavite forzano e spingono il gancetto fino a fargli fare un saltino e farlo incastrare ancora di piu... cosa che non ho mai visto fare in altre guide. è una ******* o una cosa fondamentale?
Grazie