Visualizza Versione Completa : acquisto a3 1.8t
gabellinimarco
26-03-2009, 19:32
ciao a tutti!sarei intenzionato a comprare una a3 8l 1.8t usata con non troppi km...e dopo una rivisitata alla centralina e sostituzione dello scarico vorrei avere una vetttura che mi faccia provare piacere alla guida e sia divertente da guidare!fatemi sapere se mi conviene!
Se posso darti un consiglio cerca la versione quattro ... se sei fortunato potresti trovare un 180cv quattro.
la mia era un 150 cv :D
Attento all'anno....meglio restiling quindi dal 2001 in avanti. Avresti già dei fari decenti, e soprattutto la possibilità di mettere il Navi .... la mia è pre restiling ....
Dopo sappi che caschi male come sezione ..... attento solo a non farti attirare da cio che si può fare :D
Domanda da impiccione .. come mai da una A3 8P passi ad una A3 8L ?
Matteo 1.8t
27-03-2009, 08:15
ciao a tutti!sarei intenzionato a comprare una a3 8l 1.8t usata con non troppi km...e dopo una rivisitata alla centralina e sostituzione dello scarico vorrei avere una vetttura che mi faccia provare piacere alla guida e sia divertente da guidare!fatemi sapere se mi conviene!
Condivido in pieno l'idea.....come ha detto cascio il 180cv quattro magari 3porte è la migliore scelta.......anhe il 150cv è molto valido cmq :wink: Poi se proprio vuoi strafare vai di S3 e passa la paura :wub:
CHECCOA3
27-03-2009, 08:27
bravo matteo, vai di S3 ormai non costa una cosa eccessiva....
gabellinimarco
27-03-2009, 09:54
no la mia 8p rimane!ma essendo un 2.0 tdi nn m esalta...ovvero è divertente alla guida e il suo motore mi soddisfa ma ogni qualvolta che provo un audi turbo benz. m esalta ancora di piu capite?il benziana ha un altro suono un altro tutto!percio la comprerei cosi come seconda macchina da usare ogni tanto!!!!
In questo caso, sono anch'io dell'idea di prendere direttamente un S3. io non l'ho potuto fare, perchè mi serviva per tutti i giorni e avendo famiglia mi servivano tassativamente le 5 porte .... altrimenti avrei preso sicuramente un'S3 :wub:
Tieni conto che il motore è di base lo stesso .... il 150 cv è molto turistico, la turbina piccola e la bassa pressione non ti esaltano tantissimo. Si lavora a 0.5 bar. E' quasi un'aspirata!!!!
Il 180cv ha già la turbina più grossa ( non ne sono sicura ) e lavora ad una pressione già più alta. Ho provato un TT 180cv ed era bello pieno.
Bhe l'S3 è inutile presentarla.....
Il 150 cv rimappato arriva tranquillamente a 185 cv ....
Il 180 cv arriva a 197 ( se ricordo bene )
L'S3 .... 210 o 225 dovrebbe arrivare cmq a 250 cv ( anche questo dato è a memoria )
Sono cmq valori indicativi ma tranquillamente raggiungibili con rimappa, filtro e terminale soltanto .... :rolleyess:
CHECCOA3
27-03-2009, 13:11
L'S3 con mappa filtro e scarico li supera abbondantemento 250cv.....
S3-Diego
27-03-2009, 14:47
Esatto kevin#34 con la sua S3 225, scarico completo e centralina ha rullato 281 cavalli... il tutto confezionato da AFTECH! :D
Matteo 1.8t
27-03-2009, 19:15
Esatto kevin#34 con la sua S3 225, scarico completo e centralina ha rullato 281 cavalli... il tutto confezionato da AFTECH! :D
ottimo risultato :wub:
Scusate l'intrusione!Quanto arriverei con la rimappa al max?185 cv?Qualcuno sa di un rimappatore in friuli,magari udine-pordenone
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.