Visualizza Versione Completa : cambio automatico un po lento
qualcuno mi sa dire se è possibile cambiare la mappa del tiptronic per avere cambi marcia piu veloci?
ciao
anche io ho il tiptronic, sulla tua stessa auto.
e ogni tanto sembra che si addormenti proprio questo cambio, con quel che costa diei che è una mezza fregatura..
ad esempio a volte tengo un andatura meio lenta, e per far aumentare di marcia devo dare su oltre i 2000 giri quando cambia di solito sui 1000 circa
allora devo agire a mano con i comandi al volante o il sequenziale
poi accade la situazione inversa, quando cerco lo spunto, magari sto arrivando al seaforo a 50 allora e diventa arancio mentra sono quasi l iallroa per non inchiodare e non prendere multe schiaccio ma non riprende subito causa cambio..
speriamo qualche esperto ci sappia ispondere..
buon weekend a tutti
ciao la mia audi è in vendita se senti qualche interessato gli puoi dare il mio numero è nuova 393 9365411.grazie
dolganov
26-04-2009, 10:41
Io credo che l'elettronica che gestisce i cambi marcia dei TipTronic o simili sia autoadattativa allo "stile di guida" in quel momento.
In pratica se l'andatura è allegra si scorciano i tempi si cambiata e viceversa.
Poi è chiaro che l'elettronica di un 2,5 turbodiesel sarà programmata già inizialmente , differentemente da un 2,6 o 4,2 benzina (come anche la rapportatura del cambio ovviamente).
Ora vediamo se qualche esperto ce lo conferma
ciao
secondo me invece, avendo 5 marcew a disposizone, il tiptronic si adatta si allo stile di guida ma ad esempi ose premiamo di più il pedale lui scala e da la marcia che ci consente uno spunto migliore
e fin qui tutto torna
il problema è che si addormenta spesso e se non cambiamo a mano lui non cambia in funzione della nostra guiida..
non so se mi spiego
noi vorremmo sapere se è dif****o a tutti cosi o solo a noi due
utente cancellato 4
27-04-2009, 14:31
[QUOTE=dolganov;188168]Io credo che l'elettronica che gestisce i cambi marcia dei TipTronic o simili sia autoadattativa allo "stile di guida" in quel momento.
In pratica se l'andatura è allegra si scorciano i tempi di cambiata e viceversa.
Poi è chiaro che l'elettronica di un 2,5 turbodiesel sarà programmata già inizialmente , differentemente da un 2,6 o 4,2 benzina (come anche la rapportatura del cambio ovviamente).
Concordo perfettamente:tongue:
Io credo che l'elettronica che gestisce i cambi marcia dei TipTronic o simili sia autoadattativa allo "stile di guida" in quel momento.
In pratica se l'andatura è allegra si scorciano i tempi si cambiata e viceversa.
Quoto. Aggiungo inoltre che con guida allegra vengono tirate maggiormente le marce
pancreas
02-05-2009, 10:13
Provate a farvi aggiornare il SW che gestisce il cambio. Io l'ho fatto (mi slittava a 2000 giri nel cambio tra terza e quarta sotto sforzo) e vi assicuro che sembra di avere un'altra auto.
Provate a farvi aggiornare il SW che gestisce il cambio. Io l'ho fatto (mi slittava a 2000 giri nel cambio tra terza e quarta sotto sforzo) e vi assicuro che sembra di avere un'altra auto.
Una domanda: di che anno è la tua A6?
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