Sostituzione silent block su A3

[Magnagatti]

Se interessa a qualcuno ho un braccio oscillante usato, io per evitare il fermo macchina ho proceduto così:
ho acquistato un braccio allo sfascio originale VW, ho cambiato i gommini e l'ho sostituito al mio destro, (dx e sx sono identici), ora con quello dx in mano ho avuto il tempo di fare l'sx senza problemi.
Almeno ho fatto il lavoro tranquillamente a casa.

Questi sono i codici dei gommini per barra stabilizzatrice:
1J0 411 336 D Collare Pz.2 Prezzo cadauno:7.73
1J0 411 314 R Cuscinetto Pz.2 Prezzo cadauno:5.65
Totale 24 euro

Sull'usare ricambi originali o meno, visto che risparmi un sacco di soldi cambiando direttamente i silent, ricordo che il braccio senza testina costa 120 euro, ho preferito prendere tutto originale, ho usato uno dei rivenditori presenti su ebay che vendono materiale originale Vw/Audi.
I rivenditori che consiglio sono 2, il primo è f.lli Lesce mentre il secondo è Mage ricambi, da entrambi ottima qualità, tutto nuovo e imballato perfettamente con sconti sul 20%.

Il powerflex non è un ricambio all'originale ma un kit sportivo che aumenta la rigidità dell'avantreno col vantaggio nella guida sportiva ma con due grossi svantaggi, a mio avviso, il primo è che nella guida di tutti i giorni l'auto è inutilmente rigida, il secondo è che la loro durata è inferiore e di molto ai 90 mila km, vi sono molti ragazzi sul forum vw golf che dopo 30-40 mila km si sono ritrovati coi silent distrutti da sostituire, questi si rompono.
Se vuoi aumentare la rigidità monta i silent del TT, sul forum della Leon dicono che quest'ultimi sono pieni, senza flange e che quindi danno maggiore rigidità.
Eccoti una foto con la differenza:


Un'altra immagine per completare il thread:

[pieroa38l]

Grazie magnagatti, sei stato davvero molto chiaro e gentile!!!
No, non mi interessa aumentare la rigidità dell'auto, anche perchè ne faccio un uso solo ed esclusivamente stradale, mi interessa solo materiale che abbia una maggiore durata!!!
Senti, ma quelle persone da cui ti servi tu effettuano la vendita online???
Se si, mi daresti i loro indirizzi email???
Grazie ancora!!!

[Magnagatti]

Certo!

http://stores.ebay.it/MAGE-ricambi
Ecco i link, io ho preso 4 silent, 2 testine, 4kg di castrol slx3(11€/lt.) e un kit di filtri per la polo di mia madre a 200€

Qui ho preso altro materiale, sempre tutto bene:
http://stores.ebay.it/Fratelli-Lesce

[pieroa38l]

Grazie ancora!!!

[Maga84]

Grazie Magnagatti!!!
Quindi dovrei cambiare i gommini, ma a cosa servono? Praticamente ci passa dentro la barra stabilizzatrice, che si muove in torsione e questa cigola?
Poi quando scendo da un marciapiede in controsterzo e in retro nello sbalzo, sento un "TOC" li cosa può essere? Sempre un gommino da cambiare?
Ciao

[Magnagatti]

La barra di torsione fa il cigolio tipico sui dossi a bassa velocità, mentre per le botte che senti ....non so dirti, bisognerebbe vedere l'auto sul ponte, quanti chilometri ha e come sono i silent, non sono un meccanico e non riesco a darti una soluzione.

[Maga84]

La barra di torsione fa il cigolio tipico sui dossi a bassa velocità, mentre per le botte che senti ....non so dirti, bisognerebbe vedere l'auto sul ponte, quanti chilometri ha e come sono i silent, non sono un meccanico e non riesco a darti una soluzione.

Ok grazie mille!
Confermo che il cigolio lo fa solo a bassa velocità quando magari salgo un marciapiede!
Ciao

[Mark-A3]

visto che sabato anchio cambio i gommoni del trapezio...
stasera sono andato a trovare il mio amico meccanico che mi fa i lavori...(lavora in Audi&Porsche)...
e mi ha detto che quando si sente il TOC nel salire su dei rialzi tipo marciapiedi e guide dei cancelli sono i gommini della barra stabilizzatrice da cambiare perche si sono consumati e hanno gioco...
invece quando c'è il "gigolio" che si sente a bassa velocita sulle buche sono i gommoni del trapezio da sostituire...

[Magnagatti]

Posso dirti da prova mia che è l'esatto contrario, la mia in estate col caldo, nei sali scendi lenti o anche salendo in auto cigolava, cambiati i gommini della barra stabilizzatrice e ho risolto.
Mentre 2 settimane fa ho cambiato i gommoni del trapezio e ho eliminato le botte secche che prendevo e i TOC sulle buche dossi e altro.
Se ci pensi è anche logico, la barra scorre dentro al gommino e si muove, se il gommino è secco cigola, il gommone invece si muove in avanti e indietro quindi non può cigolare.
Comunque cambia i silent del trapezio e poi ci fai sapere.

Se leggi la pagina in inglese che ho allegato, sulla sostituzione dei gommini della barra, noterai che spesso scrivono "creak" che sta per cigolare.

[Mark-A3]

mah ti saprò dire sabato quando cambio i gommoni...al massimo cambio poi anche quelli della barra....
anche se il meccanico mi ha spiegato la teoria con molta logica..