Motore s3 vs motore sciroccoR

[biggio]

L'ho vista prima su un giornale e ho cercato su internet stessi cv della S3 265--autolimitata ai 250 2 ruote motrici.... ma 6,5 da 0-100 puo essere solo x le 2 ruote motrici in meno che ci sono 0,8sec nell scatto o anche se dicono che il motore è quello qualcosa di diverso c'è secondo voi?

[LUPIN]

me l'ero chiesto anche io, e pesa anche meno ( della sportback, non so della 3porte )

strano che solo per la trazione perda 8 decimi..

[Audia32]

Vi sembra poco avere solo 2 ruote motrici???? Per me quegli 0,8 in più sono alquanto ottimistici!!!
Non immaginate la difficoltà nello scaricare a terra tutti quei cv con la sola trazione anteriore!!!!!

[Terror]

C'é un ragazzo con una Leon da 340cv che per sua stessa ammissione ha detto che nello 0-100 io con la macchina stock lo vedo dallo specchietto

Ho visto anche una TT da 240cv S-Tronic prendercele da una S3 8l originale con 3 persone dentro nello 0-100.

Ho personalmente fatto piangere un Boxter S per 300 metri.

Fate vobis.

Dunque,che sia TP o TA poco importa la TI nello 0-100 avrà sempre un vantaggio per i primi metri e nell'allungo forse perde qualcosa per l'assorbimento,ma riguadagna nuovamente in uscita di curva.

Il risultato é che la TA senza un autobloccante serio non può dare il 100% che offre il motore.

Chi comprerà la Scirocco R sarà qualcuno che sa come rendere la macchina già bellissima un vero missile ma la maggior parte di mercato andrà ai soliti sfigati dell'estetica col Checca-Tronic che al primo semaforo prendono una sveglia che se la ricordano per tutta la vita.

[dariox]

certo che puo essere per la TA...anzi quasi sicuramente è dovuto a quello...se guardi anche la nuova focus st da 300 cv, fa circa i 6 e qualcosa sullo 0-100...ed e dovuto alla trazione davanti....senza contare che se non ricordo male la ST ha anche un autobloccante con le palle....quindi fai 2 conti...:-)

[LORUSSOTFSI]

Chi comprerà la Scirocco R sarà qualcuno che sa come rendere la macchina già bellissima un vero missile ma la maggior parte di mercato andrà ai soliti sfigati dell'estetica col Checca-Tronic che al primo semaforo prendono una sveglia che se la ricordano per tutta la vita.

hahahaah mitica sveglia

[ZioFrenko]

puo ianche avere l'autobloccante delle F1 tarato al 90% con le gomem slick, ma tanto sempre una trazione anteriore stai guidando...

poi con un motore turbo non ce la potrai mai fare, tanto tanto con uno aspirato già è meno sacrificata.

[Stuntman-Mike]

C'é un ragazzo con una Leon da 340cv che per sua stessa ammissione ha detto che nello 0-100 io con la macchina stock lo vedo dallo specchietto

Ho visto anche una TT da 240cv S-Tronic prendercele da una S3 8l originale con 3 persone dentro nello 0-100.

Ho personalmente fatto piangere un Boxter S per 300 metri.

Fate vobis.

Dunque,che sia TP o TA poco importa la TI nello 0-100 avrà sempre un vantaggio per i primi metri e nell'allungo forse perde qualcosa per l'assorbimento,ma riguadagna nuovamente in uscita di curva.

Il risultato é che la TA senza un autobloccante serio non può dare il 100% che offre il motore.

Chi comprerà la Scirocco R sarà qualcuno che sa come rendere la macchina già bellissima un vero missile ma la maggior parte di mercato andrà ai soliti sfigati dell'estetica col Checca-Tronic che al primo semaforo prendono una sveglia che se la ricordano per tutta la vita.

Terror ma come devo fare con te ????
è da un pò ke mi fai morire dalle risate quando leggo le tue risposte !!!!!!!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[marcob89]

puo ianche avere l'autobloccante delle F1 tarato al 90% con le gomem slick, ma tanto sempre una trazione anteriore stai guidando....

Anche perchè è una semplice legge fisica...
Puoi avere ottocento cavalli davanti, ma l'auto trasferirà SEMPRE il peso dietro in accelerazione (effetto motoscafo ).

Ho personalmente fatto piangere un Boxter S per 300 metri.

Lì penso fosse una questione di cavalli o impedimento del guidatore.Alla fine appunto il peso si sposta dietro, "premendo" maggiormente il posteriore, dove appunto c'è trazione...E la Boxster ha una ripartizione un po' meglio di quella dell'S3...
Per questo far sgommare una Uno 45 è una boiata, una 330i no.

[Terror]

Terror ma come devo fare con te ????
è da un pò ke mi fai morire dalle risate quando leggo le tue risposte !!!!!!!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

ma io scherzo.

Il problema verrà il giorno che qualcuno non accetterà la mia ironia e per quieto vivere dovrò smettere di fare le battutine una tantum

Lì penso fosse una questione di cavalli o impedimento del guidatore.Alla fine appunto il peso si sposta dietro, "premendo" maggiormente il posteriore, dove appunto c'è trazione...E la Boxster ha una ripartizione un po' meglio di quella dell'S3...
Per questo far sgommare una Uno 45 è una boiata, una 330i no.

Ma sarà sicuramente cos',ma visto che non è la prima volta che do legnate a destra e manca a Cayman e Boxter (suppongo pre restyling) penso che i porschettari siano un tantinello neutri nella guida.A volte è proprio vero che la macchina rispetta la psicologia.