salve a tutti nei vecchi miei post avete visto la mia a3.. le novità sono dischi anteriori sparco baffati forati con pastiglie sparco ammortizzatori bilstein e molle eibach pro kit... e tutto va' bene... ma si e' presentato un grosso problema con la temperatura dell acqua... per circa 4 5 volte in alcuni viaggi si e' accesa la spia della temperatura... e la macchina buttava via tutto il liquido io mi fermavo facevo raffreddare e aggiungevo liquido e ripartivo...appena ho avuto un attimo di tempo l ho portata dal mio meccanico il quale mi ha sostituito pompa acqua ( poiche' marcia...) distribuzione nuova e ventola secondaria del radiatore (poiche' motorino bruciato).. abbiamo tolto il termostato... rimontato tutto ma la temperatura si alza dopo 20 minuti in marcia... la macchina ha le solite incredibili prestazioni non sono cambiate di un millimetro... e' un 110 tdi con centralina rimappata a dovere ... un vero missile nella ripresa... considerando che la macchina non fa' fumo e' possibile che ci sia la testa bruciata? le tubature e il radiatore sono stati testati e il liquido refrigerante passa correttamente quindi possibile magari che ci sia la testa otturata magari da pezzi della pompa dell acqua corrosa??... esiste percaso un rimedio a tutto questo senza smontare la testa? grazie anticipatamente a tutti sono disperato ... datemi qualche notizia buone vacanze! visto che la spesa e' grossissima sapete dirmi quali motori di capieza superiore si possono montare su questa macchina?... avevo un idea di un motore 3000 o 2500 sempre audi tdi...
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