Rik-S3 8p

**claudio.vrs** · 30-09-2009, 09:14

Originariamente Scritto da Rik-S3

Per cortesia qualcuno mi illumina sul montaggio del filtro per cortesia? Stasera ho aperto il vano motore e suppongo si debba togliere il coperchio in plastica nera dove c'e' scritto 2.0 tfsi, ma come si fa? :(
Ho guardato sul manuale ma non c'e' scritto nulla a riguardo...

se passi verona in zona aereoporto... in questi giorni te lo posso montare senza problemi a gratissssssss....

altrimenti... con un po di forza lo tiri.. e vedi che viene via... è facile...

**Rik-S3** · 30-09-2009, 13:07

Originariamente Scritto da claudio.vrs

se passi verona in zona aereoporto... in questi giorni te lo posso montare senza problemi a gratissssssss....

altrimenti... con un po di forza lo tiri.. e vedi che viene via... è facile...

Grazie molto gentile, ti ho scritto anche un P.M. per un altra cosa....

Passare per Verona la vedo dura, grazie dell'offerta cmq, sicuri che devo tirare??

**Nordwest** · 30-09-2009, 13:54

Originariamente Scritto da Rik-S3

Grazie molto gentile, ti ho scritto anche un P.M. per un altra cosa....

Passare per Verona la vedo dura, grazie dell'offerta cmq, sicuri che devo tirare??

Ciao ho appena cambiato il filtro anche io ( bmc a pannello ), e' facilissimo! Prima di tirare la copertura copri motore, devi staccare la fascetta del tubo dell'aspirazione davanti e la spinetta del debimetro. Poi tira e vedrai che la copertura viene via! Poi ci sono delle viti sotto, svitale e il copri motore si aprira' in due, li c'e il filtro!

ps: una curiosita' vedo che avevi la 350z, mi puoi dire un tuo giudizio iniziale tra le 2? mi e' sempre piaciuta!

ciao

**Rik-S3** · 30-09-2009, 22:47

Originariamente Scritto da Nordwest

Ciao ho appena cambiato il filtro anche io ( bmc a pannello ), e' facilissimo! Prima di tirare la copertura copri motore, devi staccare la fascetta del tubo dell'aspirazione davanti e la spinetta del debimetro. Poi tira e vedrai che la copertura viene via! Poi ci sono delle viti sotto, svitale e il copri motore si aprira' in due, li c'e il filtro!

ps: una curiosita' vedo che avevi la 350z, mi puoi dire un tuo giudizio iniziale tra le 2? mi e' sempre piaciuta!

ciao

Grazie tante per la spiegazione, domani sera, se ho voglia, mi cimento un poco vediamo che combino!!

Come giudizio iniziale posso dirti che il 3.5 v6 313 cv Nissan era proprio un bel mostro, la differenza rispetto all'S3 che ho ora la si sente soprattutto alle alte velocita' in termini di ripresa ma soprattutto quando sei arrivato a 180 km/h e senti che sull'S3 un po' si "siede" mentre con il 350 andava ancora su come fosse a 100 km/h!!

Per il resto, sembra ssurdo, ma come acennavo prima alle alte velocita' il 350z, pur essendo una TP era piu' stabile.
Cmq come prima senzazione appena sono salito sull'S3 ho detto "sta macchina e' un giocattolino rispetto alla 350z" la senti che e' piu' "leggera", sterzo piu' tenero ma anche se volgliamo piu' agile e scaltra soprattutto nelle curve strette, cio' non toglie che anche l'S3 e' un bel concentrato di cv e tecnologia e per cui la giudico un'ottima vettura a mio parere........

**claudio.vrs** · 01-10-2009, 11:40

Originariamente Scritto da Rik-S3

Grazie molto gentile, ti ho scritto anche un P.M. per un altra cosa....

Passare per Verona la vedo dura, grazie dell'offerta cmq, sicuri che devo tirare??

si si... tira ma non essere brutale.. ma tira..

Comunque ti ho risposto in PM con tutti i dati,le info,il mio cell. e mail.
fammi sapere.. che oramai stiamo andando incontro al fine settimana...

ciao ciao

**Nordwest** · 02-10-2009, 13:58

Originariamente Scritto da Rik-S3

Grazie tante per la spiegazione, domani sera, se ho voglia, mi cimento un poco vediamo che combino!!

Come giudizio iniziale posso dirti che il 3.5 v6 313 cv Nissan era proprio un bel mostro, la differenza rispetto all'S3 che ho ora la si sente soprattutto alle alte velocita' in termini di ripresa ma soprattutto quando sei arrivato a 180 km/h e senti che sull'S3 un po' si "siede" mentre con il 350 andava ancora su come fosse a 100 km/h!!

Per il resto, sembra ssurdo, ma come acennavo prima alle alte velocita' il 350z, pur essendo una TP era piu' stabile.
Cmq come prima senzazione appena sono salito sull'S3 ho detto "sta macchina e' un giocattolino rispetto alla 350z" la senti che e' piu' "leggera", sterzo piu' tenero ma anche se volgliamo piu' agile e scaltra soprattutto nelle curve strette, cio' non toglie che anche l'S3 e' un bel concentrato di cv e tecnologia e per cui la giudico un'ottima vettura a mio parere........

Cmq per me e' normale che la 350z vada meglio nel veloce e la s3 nello stretto. L'altro giorno ho visto in pronta consegna
la 370z, che mezzo!

Peccato costi troppo, ma fra qualche anno usata!!

ciao

**Rik-S3** · 02-10-2009, 22:42

Dovresti sentire come va anche la 370z..........rispetto alla 350 z ad ogni cambio di marcia ti "spara in avanti" con una veemenza incredibile, sembra abbia il turbo!