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Discussione: SOSTITUZIONE OLIO FRENI

  1. #1
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    Predefinito SOSTITUZIONE OLIO FRENI

    ragazzi devo cambiare l'olio dei freni e non so se rimettere il dot 4 o qualche cosa di diverso, ho visto che alcuni mettono il 5.1 e cose simili.
    Potete aiutarmi facendo un po di chiarezza sui vari tipi e qual'è il più conveniente?

    grazie a tutti

    P.S. sulla vaschetta c'è scritto di usare esclusivamente dot 4, cosa comporta il cambiamento del dot?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di enrico210
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    Tra breve sostituirò l'olio e utilizzarò il Motul RBF660, mi è stato consigliato sia dal mio mecca che lo usa nel suo clio gr.A che da alcuni utenti del forum. E' un'ottimo olio che resiste ad altissime temperature (punto di ebollizione ~320°C), unica pecca è che assorbe facilmente l'umidità e quindi va cambiato una volta l'anno. Prezzo sui 20€ 500ml.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    ah capito io vorrei trovare qualcosa di più tranquillo... diciamo per andarci avanti qualche altro anno, anche perkè lo cambio per sfizio non perkè ho problemi però visto che l'auto ha 9 anni mi sembra giusto cambiarlo...

  5. #4
    Audi lover L'avatar di quattrosport
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    Citazione Originariamente Scritto da CHECCOA3 Visualizza Messaggio
    ah capito io vorrei trovare qualcosa di più tranquillo... diciamo per andarci avanti qualche altro anno, anche perkè lo cambio per sfizio non perkè ho problemi però visto che l'auto ha 9 anni mi sembra giusto cambiarlo...
    Un DOT 4, fa senz'altro al caso tuo, ricorda che comunque ogni due anni dovrai sostituirlo. I fluidi freni sono fortemente igroscopici, tendono, cioè, ad assorbire acqua. Col tempo l'acqua, man mano che aumenta la sua concentrazione, abbassa le caratteristiche chimico-fisiche originali del fluido, punto di ebollizione in primis, per cui non è assolutamente pridente circolare con fluido freni vecchio, ne va della nostra sicurezza!
    "If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley

  6. #5
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    perfetto hai reso benissimo l'idea grazie mille della risposta...
    hai qualche tipo in particolare da consigliarmi?

  7. #6
    Audi lover L'avatar di luke05
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    E se cambiando dischi con gli ATE Powerdisc montassi anche i tubi metallici? ne varrebbe la pena?

    Che olio mi consigliate? Un buon DOT4 in ogni caso o potrei optare per un 5.1??

    By3z: "...io ti nomino: MARANZA UFFICIALE"

  8. #7
    Audi lover L'avatar di CHECCOA3
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    come dice quattrosport l'olio va bene un dot 4..
    gli ate non li conosco ma di sicuro con i tubi aeronauti la differenza si sente e come..

  9. #8
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    che mi dite del tutela dot special truck?
    Ultima modifica di Pierky81; 21-09-2009 alle 16:40

  10. #9
    Audi lover L'avatar di luke05
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    Citazione Originariamente Scritto da Pierky81 Visualizza Messaggio
    che mi dite del tutela dot special truck?
    Stai cercando di frenare il bolide?! :D

    Il mio amico Jo non smette più di parlarmi del tuo poderoso V8!!!! :D

    By3z: "...io ti nomino: MARANZA UFFICIALE"

  11.  

  12. #10
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    Sono contento che gli sia piaciuto... magari gli ho dato uno stimolo per un acquisto decente... comunque a prescindere che non ho problemi di freni per il momento visto che in pista non ci sono mai andato però visto che in azienda da me per i carriarmati (che pesano quasi 30 tonnellate...) viene usato quest'olio mi chiedevo che tipo di olio è...

    Ho trovato queste specifiche cosa ne pensate?

    http://testfl.onion.it/commonfile/it...6_scat_ITA.pdf
    Ultima modifica di Pierky81; 21-09-2009 alle 17:38

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