turbina a6

[robby]

Ciao problema penso sulla turbina, comincia a fischiare quasi al minimo e anche in rilascio l' auto è A6 2.5 tdi avant 40.000 km anno 2001
non vorrei che stesse per rompersi, me ne sono accorto da poco tempo
può anche essere che lo facesse da parecchio oltre questo non ci sono cali di prestazioni o qualcosa che mi dia qualche dubbio, livello olio normale, consumo olio anche, a meno che non sia uscita dall' Audi cosi , qualcuno che mi illumini
Grazie Roberto

[hornet900]

E' probabile che si stia consumando la cosidetta "chiocciola" del trubo.
Hai due possibilità:
1) tirare avanti fino a che non inizi ad avvertire un calo di prestazioni e poi sostituisci la
turbina;
2) recati presso un meccanico specializzato in turbocompressori e fai revisionare la tua
turbina, quest'ultimo provvederà a sostituire tutta la geometria all'interno facendola
ritornare come nuova.

[Dr.Vazzo]

cavolo del 2001 con solo 40mila km?!??! praticamente introvabile!!

[montecarlo]

cavolo del 2001 con solo 40mila km?!??! praticamente introvabile!!

Praticamente introvabile di sicuro..........ma anche difettosa dalla nascita se i kilometri sono davvero 40000, mi sembra moooooltooooo strano! La mia per esempio ha 210000 km e adesso comincia a sentire la fatica, non vorrei che la macchina abbia in realtà un mare di km in più!

[Dr.Vazzo]

La mia per esempio ha 210000 km e adesso comincia a sentire la fatica, non vorrei che la macchina abbia in realtà un mare di km in più!

lo temo anche io, però aspetto qualche info in più...

che fatiche senti Monte? 210mila sono ancora relativamente pochi km!!

[jpdonn]

lo temo anche io, però aspetto qualche info in più...

che fatiche senti Monte? 210mila sono ancora relativamente pochi km!!

Be per una turbina sono tantissimi!
Io la mia l'ho cambiata a 140mila....certo è diversa visto che a me è benzina...ma 200k x una turbina sono davvero tanti

[hornet900]

Non sono tanti 200.000 km...... la 605 2.5 td di mio padre è arrivata a quota 400.000 km senza mai cambiare la turbina, frizione e pompa del diesel!

[jpdonn]

Beh dipende anche da cosa si cerca in un auto! Se si è pignoli e si cerca sempre il massimo, una turbina dopo tutti quei km produce molto ma molto meno rispetto a quando è nuova....su auto piu vecchie e magari meno "prestanti" poi se si vuole ( ci si puo anche dimenticare di cambiarla). Le turbine di adesso durano molto poco, molte BMW ad esempio soffrono di turbine fragili...e dopo poco piu di 100mila km sono costretti a cambiarle ( alla faccia di chi dice che in BMW sono perfetti!)
Alla mia ad esempio l'ho voluta cambiare perche sentivo una vibrazione in rilascio ( andava ancora benone) ma se si vuole di piu (dopo un certo kilometraggio) bisogna cambiarla/revisionarla.

[fabio A6]

Ciao problema penso sulla turbina, comincia a fischiare quasi al minimo e anche in rilascio l' auto è A6 2.5 tdi avant 40.000 km anno 2001
non vorrei che stesse per rompersi, me ne sono accorto da poco tempo
può anche essere che lo facesse da parecchio oltre questo non ci sono cali di prestazioni o qualcosa che mi dia qualche dubbio, livello olio normale, consumo olio anche, a meno che non sia uscita dall' Audi cosi , qualcuno che mi illumini
Grazie Roberto

Anch'io ho il tuo stesso motore (157000 km)e stesso problema da un paio di anni.
Nessuna perdita di olio e mai un calo di potenza.
Comunque con il VAG ho notato che mi segnala questo errore:
00575 - Intake Manifold Pressure
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent
Probabilmente ogni tanto interviene il limitatore di pressione della turbina.
Qualcuno sa'quanto puo'venire a costare una revisione?

[Mark-A3]

anchio sulla A4 a 140.000km si è rotta di netto la turbina da un momento all'altro senza segni o fischi di cedimento...