Molto confortanti queste testimonianze!
Molto confortanti queste testimonianze!
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
20000 Km e nessun problema...ne sono innamorato come il primo giorno che ho guidato con il DSG
33000 Km tutto OK ...ne sono innamorato come il primo giorno che ho usato!
Il cambio mi soddisfa parecchio, ma ho notato un difettuccio, e volevo sapere se è un problema della mia auto oppure se lo fanno anche le vostre......
Detto in parole povere: cambio in D, sto per arrivare ad una svolta o ad una rotonda, rallento e l'auto comincia piano piano a scalare le marce. Arrivo in prossimità della svolta o della rotonda e sul CDB vedo che il cambio è in 2a. Bene, effettuo la svolta o la rotonda, e nel momento di ridare gas sento come una esitazione di risposta all'acceleratore, come se l'auto rimane un attimo in stand-by..... tengo accelerato, l'auto da un leggero colpettino, e comincia a salire di giri....
Ora chiedo ai possessori di auto con DSG: avete mai notato questa cosa?
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Golf VI 1.4 TSI 160cv DSG
Lo fa quasi sempre.... non lo fa se rallento tanto e riprendo tipo da 20 km/h..... è come se non fosse innestata la marcia diciamo..... se invece uso il sequenziale, sia dalla leva che dal volante, e scalo manualmente le marce, non lo fa, quando riprendo in 2a è subito pronto.....
Ah, dal VAG nessun errore.
ma sai che non è la prima volta che sento questa cosa? se ne era già parlato da qualche parte del forum se non erro, non sei l'unico a cui dovrebbe far quel strano funzionamento.. ho letto che cmq DOVREBBE essere solo un piccolo errore a livello di mappa del cambio.. però non so se si possa eliminare con un aggiornamento o cosa.. non avendo il dsg non ho cercato più di tanto la soluzione.. cmq se la memoria nn mi inganna non è niente di preoccupante.. però per sicurezza approfondisci la cosa perchè la certezza non c'è l'ho..
"ho visto la bellezza che ti spacca il cuore, e occhi come il mare nel momento del piacere. E’ tutto scritto, ed è qui dentro, e viene tutto via con me."
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Golf VI 1.4 TSI 160cv DSG
A3 2.0 TFSI USA del 2008, a 3000 miglia e' stato sostituito il cambio per irrisolti strappi nel procedere a passo d'uomo nella marcia in colonna con motore caldo.
Prima di procedere alla sostituzione del cambio e' stato sostituito l'olio e successivamente il pacco frizioni, ovviamente senza successo.
Da allora l'auto va bene ....ha 13500 miglia.
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