regolazione altezza fari xeno

[MRAPIDO]

Chiedo a qualche esperto la procedura passo-passo per eseguire correttamente l'apprendimento dell'altezza fari xeno originali tramite vag-com.
Già in un altro post avevo riportato una procedura ma molto schematica e superficiale senza entrare nello specifico delle voci che bisogna selezionare nel vag per fare la procedura.

Per la regolazione dell’altezza degli xeno, bisogna essere muniti di VAG-COM .
Se non si è muniti bisogna recarsi in un officina/concessionaria specializzata.
Questa procedura permette di preparare il gruppo ottico dei fari,permettendo
un perfetto centraggio del dispositivo di regolazione automatica, prima di
effettuare la regolazione manuale del fascio.

Se si procede da soli ,utilizzando il VAG-COM bisogna essere accorti a questi
piccoli requisti:
-il veicolo deve essere parcheggiato stabilmente in piano senza pesi
supplementari al suo interno (apoggiato sulle sue sospensioni)
-il freno a mano non deve essere azionato
-il quadro deve essere acceso ,ma il motore spento
-le luci devono essere spente

Si deve aprire la pagina corretta relativa alla regolazione altezza fari e al suo
settaggio : ogni modello avrà un suo codice e funzione
Normalmente si entrerà in un menu che permetterà al motorino dei fari di
raggiungere un corretto posizionamento. Dopo bisogna accendere i fari e
regolare manualmente, agendo sulle viti bianche presenti sul gruppo ottico.
A questo punto salvando le impostazioni sul programma VAG-COM la
regolazione del faro verrà memorizzata dalla centralina.

Qualcuno mi può illuminare ?
Grazie

[ananke69]

Chiedo a qualche esperto la procedura passo-passo per eseguire correttamente l'apprendimento dell'altezza fari xeno originali tramite vag-com.
Già in un altro post avevo riportato una procedura ma molto schematica e superficiale senza entrare nello specifico delle voci che bisogna selezionare nel vag per fare la procedura.

Per la regolazione dell’altezza degli xeno, bisogna essere muniti di VAG-COM .
Se non si è muniti bisogna recarsi in un officina/concessionaria specializzata.
Questa procedura permette di preparare il gruppo ottico dei fari,permettendo
un perfetto centraggio del dispositivo di regolazione automatica, prima di
effettuare la regolazione manuale del fascio.

Se si procede da soli ,utilizzando il VAG-COM bisogna essere accorti a questi
piccoli requisti:
-il veicolo deve essere parcheggiato stabilmente in piano senza pesi
supplementari al suo interno (apoggiato sulle sue sospensioni)
-il freno a mano non deve essere azionato
-il quadro deve essere acceso ,ma il motore spento
-le luci devono essere spente

Si deve aprire la pagina corretta relativa alla regolazione altezza fari e al suo
settaggio : ogni modello avrà un suo codice e funzione
Normalmente si entrerà in un menu che permetterà al motorino dei fari di
raggiungere un corretto posizionamento. Dopo bisogna accendere i fari e
regolare manualmente, agendo sulle viti bianche presenti sul gruppo ottico.
A questo punto salvando le impostazioni sul programma VAG-COM la
regolazione del faro verrà memorizzata dalla centralina.

Qualcuno mi può illuminare ?
Grazie

La regolazione col VAG serve solo dopo che hai regolato i fari manualmente.
Il VAG serve solo a determinare l'azzeramento.
Per regolarli devi agire sulle viti presenti sul faro.
Una per l'ampiezza e una per la profondità.
Puoi servirti del famoso muro a 10 mt o dello strumento che hanno gli elettrauti.
Io ho regolato col muro ed ora i fari sono potentissimi e perfetti, visto che nessuno mi lampeggia quando lo incrocio.

[MRAPIDO]

Ciao ananke69,grazie per la risposta.
hai ragione,la regolazione la devo fare agendo sulle viti,ma se non salvo la regolazione tramite vag,la successiva accensione dei fari è tutto come prima.
dico cosi' perchè sono già intervenuto sulle viti regolando l'altezza giusta.
poi spengo il quadro riaccendo,gli xeno fanno il reset dei motorini ed è tutto come prima della regolazione.
Io non so come devo procedere a salvare la nuova posizione delle lenti tramite vag dopo averle regolate.
grazie

[ananke69]

Ciao ananke69,grazie per la risposta.
hai ragione,la regolazione la devo fare agendo sulle viti,ma se non salvo la regolazione tramite vag,la successiva accensione dei fari è tutto come prima.
dico cosi' perchè sono già intervenuto sulle viti regolando l'altezza giusta.
poi spengo il quadro riaccendo,gli xeno fanno il reset dei motorini ed è tutto come prima della regolazione.
Io non so come devo procedere a salvare la nuova posizione delle lenti tramite vag dopo averle regolate.
grazie

Io ho fatto così:

Ho fatto regolare col VAG l'altezza zero
Il fascio luminoso era troppo basso e quindi sono intervenuto sulle viti, aprendo il fascio ed allungandolo, proiettando il fascio sul muro a 10 mt.
Ora quando accendo e i fari si autoregolano, rimangono sulla posizione stabilita da me.

Ed è ottima, si vede a quasi 100 mt.

[MRAPIDO]

E come regolo l'altezza zero col vag ?
Sono entrato nel modulo xeno ma non ho trovato nessuna voce

[ananke69]

Ci sono post a proposito, non lo ricordo a mente e non ho il manuale sottomano.

[pavona61]

Io ho fatto così:

Ho fatto regolare col VAG l'altezza zero
Il fascio luminoso era troppo basso e quindi sono intervenuto sulle viti, aprendo il fascio ed allungandolo, proiettando il fascio sul muro a 10 mt.
Ora quando accendo e i fari si autoregolano, rimangono sulla posizione stabilita da me.

Ed è ottima, si vede a quasi 100 mt.

più o meno a che altezza da terra, proiettando il fascio sul muro a 10 , e l'apertura, grazie

[Diadema]

Riesumo questo vecchio post per completezza.

Ho trovato questa procedura: http://www.ross-tech.com/vag-com/car...alignment.html