Tok nel girare a fondo volante sulla sx -A3 8L

**Audia32** · 03-06-2008, 00:08

Originariamente Scritto da By3z

Oibò... Perchè questo consumerebbe di più i giunti?

Perchè tutta la meccanica risente maggiormente delle asperità del fondo stradale,non assorbiti più dalle gomme (nel caso di gomme ribassate) e dall'assetto più rigido rispetto all'originale!

**CHECCOA3** · 03-06-2008, 20:04

ragazzi susate se mi intrometto...ma la rottura dei giunti può provocare anche un un rumore, diciamo come se uno sbatte un mazzo di chiavi, in caso di buche??...
anche io sento quel toc abbinato a questa specie di rumore metallico ma nn riesco a capire cos'è...
mi sono reso conto che anche lo sterzo è strano...quando sto in curva è come se andasse a scatti...(e sugli 80km/h vibra lo sterzo)
che ne pensate???

**Maga84** · 04-06-2008, 21:54

Diciamo che anche io avverto questo rumore ogni tanto in retro, e probabilmente sono i gommini della barra stabilizzatrice da sostituire, è possibile?

**CHECCOA3** · 05-06-2008, 20:28

maga nn penso perkè io gia li ho sostituiti...

**Bronz84** · 05-06-2008, 20:38

E i silent block dei bracetti inferiori??
Su A3 8L è molto molto probabile siano quelli.

**CHECCOA3** · 05-06-2008, 20:59

purtroppo ho cambiato pure quelli...infatti erano rotti....

**Bronz84** · 05-06-2008, 21:11

Altra cosa molto probabile: cuscinetti e tamponi sopra gli ammo. La molla gira male e a "scatti" provocando il rumore.

**CHECCOA3** · 05-06-2008, 21:17

quando ho fatto il lavoro visto che ci stavo ho comprato degli ammortizzatori un po più duri....e ho cambiato anche i tamponi però nn so che sono i cuscinetti...