non fa na piega.....
non fa na piega.....
Secondo te i cerchi cosa si cambiano a fare? Per avere lo stesso diametro di gomma?
Non ci sono delle differenze abissali , ovvio ma ci sono anche dell'ordine del 10% del diametro e quindi della circonferenza di rotolamento.
Facciamo un esempio per gli alunni:
se la mia auto ha gomme da 235/45 17 il diametro della gomma e':
235mm x 0,45 x2 + 17x25,4= 643,3 mm di diametro nominale che corrispondono a 2020 mm di circonferenza
se (facciamo un ipotesi perche' non ho il libretto a portata di mano) un altra misura omologata fosse la 205/65 16 il diametro sarebbe
235 x 0,60 x 2 +16 x 25.4 = 646 mm praticamente identico. Non ho detto che aumentando il diametro dei cerchi aumentava la velocita' della macchina ho detto solo che aumentando il diametro complessivo delle ruote la velocita' (teorica) aumenta. Ovviamente se la potenza del motore non ce la fa, hai voglia a ragiungere velocita' piu' elevate solo allungando i rapporti.
p.s. Amico guarda che sono ingenere mica sono un pivello, se vuoi ti spiego anche le teorie della fluidodinamica interna al motore.
Ultima modifica di Alexbg; 01-12-2009 alle 23:15
Ultima modifica di Alexbg; 01-12-2009 alle 23:21 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=2743
Quanto alle foto... stai confrontando un 195/65R15 (634,5 mm) invernale con un 235/35R19 (647)... Differenza sul diametro... 2%...
La mia 170cv quattro leggero falsopiano 240km/h.......fino a 220 vola...poi bisogna allungare.....comunque:
Un missile!
sei andato a ripescare una discussione di 4 anni fa
Gianlù, prima de diventà un missile e prima che vola... non dirai mica che decolla perchè non ci crederebbe nessuno visto che tutti sanno che è de fero
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
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