A5 in acquisto: cerco pareri e consigli !!

[tommy85]

potendo economicamente prendi il 3.0 senza neache pensarci...se invece è troppo e faresti il passo piu lungo della gamba non penso che il 170cv sia fermo(io con la mia a3 sporback 170 cv mi tolgo qualche soddisfazione)....anzi..poi dovrebbe avere anche un bel telaio sportivo e non dovrebbe poi essere molto pesante...per cui non credo che troverai una soprtiva smorta... prendi una macchina favolosa...anche a me piace moltissimo....cmq secondo me dovresti provarla con ilo 2.0tdi ..anche se è inutile dirlo se ti fanno provare il 3.0 dopo sarà difficile non innamorarsi di una macchina cosi bella e con un motore eccezionale!!!

[EmaMacMan]

è meglio prenderla nuova in Italia, il risparmio non è quello che pensi

Me ne sto accorgendo!
Anzitutto i pacchetti Ambiente ed Ambition non ci sono in Germania, e devi mettere gli optional uno ad uno sulla versione base..
Alla fine, rinunciando ad un paio di cosine della Ambiente che non vorrei, sul 2.0 TDI quattro 170CV rimane un margine del 4% circa.. a meno che anche lo sconto dei concessionari rispetto al listino qui sia maggiore che in Italia, non vale la pena!

tra le due potendotela permettere è ovvio che il 3.0 è il motore perfetto.....

se non fai molti km tipo 20000 all'anno ti consiglio il 2.0 benzina anche 180cv che meccanicamente è identico al 211 cambia solo l'elettronica

ok, al 3.0 ci metto una pietra sopra.. troppi dindi e non lo sfrutterei..

trazione QUATTRO però SI !!

A questo punto sarà meglio la 2.0 TDI quattro 170CV della 2.0 TFSI quattro 211CV

consumi minori, prezzo inferiore, magari meno scattante..

non penso che il 170cv sia fermo

Infatti, vado a provarla. Temo che con la trazione quattro sia un po' più appesantita con 170CV.. non sono uno che corre, mi piace avere un'auto reattiva e vivace, ma senza eccessive pretese corsaiole!

[marandod]

no tranquillo il 170cv è più che sufficiente nell'uso quotidiano

[cupitt]

Me ne sto accorgendo!
Anzitutto i pacchetti Ambiente ed Ambition non ci sono in Germania, e devi mettere gli optional uno ad uno sulla versione base..
Alla fine, rinunciando ad un paio di cosine della Ambiente che non vorrei, sul 2.0 TDI quattro 170CV rimane un margine del 4% circa.. a meno che anche lo sconto dei concessionari rispetto al listino qui sia maggiore che in Italia, non vale la pena!



ok, al 3.0 ci metto una pietra sopra.. troppi dindi e non lo sfrutterei..

trazione QUATTRO però SI !!

A questo punto sarà meglio la 2.0 TDI quattro 170CV della 2.0 TFSI quattro 211CV

consumi minori, prezzo inferiore, magari meno scattante..



Infatti, vado a provarla. Temo che con la trazione quattro sia un po' più appesantita con 170CV.. non sono uno che corre, mi piace avere un'auto reattiva e vivace, ma senza eccessive pretese corsaiole!

è tutto relativo alle pretese che hai dell' auto.

ad esempio io con la mia a4 ho 163 cv , e non ho mai sentito la necessità di più potenza.

mentre qualche anno fa con la TT ( aveva circa 210 cv) non mi bastavano mai

..però se compri il 2.o tdi , non provare mai il 3.0(io l'ho provato), poi la tua ti sembrerà ferma

il giusto compromesso sembrerebbe il 2.0 tfsi 180 che qualche sfizio te lo dovrebbe far passare

[tommy85]

no tranquillo il 170cv è più che sufficiente nell'uso quotidiano

si infatti...e anche qualche bel giretto in montagna con trazione quattro ci si diverte dai ....facci sapere come va la prova su strada...

[EmaMacMan]

Certo.. appena la provo, vi aggiorno!!

Grazie ragazzi!

[Tris]

Io valuterei seriamente il 2.0 TFSI in accoppiata alla trazione quattro e all'Stronic...

[marco8330]

Io valuterei seriamente il 2.0 TFSI in accoppiata alla trazione quattro e all'Stronic...

Si anche io sarei proprio di questo parere, il 211cv TFSI con trazione quattro è l'A5 PERFETTA per chi ama il benzina (tralasciando S5 ovviamente), se invece vuoi rinunciare alla TA vai di 180cv, peccato che non abbinabile al quattro (altrimenti quella più potente chi l'avrebbe comprata?).

[EmaMacMan]

Si anche io sarei proprio di questo parere, il 211cv TFSI con trazione quattro è l'A5 PERFETTA per chi ama il benzina (tralasciando S5 ovviamente), se invece vuoi rinunciare alla TA vai di 180cv, peccato che non abbinabile al quattro (altrimenti quella più potente chi l'avrebbe comprata?).

infatti..

[Paky]

io ho la a4 con 2.0 tfsi quattro. è una bomba. altro che diesel.. se non fai troppi km all'anno e te la puoi permettere prendila ad occhi chiusi.

poi per il resto prendila coupè.. è semplicemente stupenda.. la sb invece mi fa