il fatto che corrano in gare di durata con dei TDI può anche influire sulle scelte di affidabilità e consumi, visto che, come hanno già detto, è una gara di durata...
Infatti la Peugeot è mancata di affidabilità...anche se il motore non ha mai dato problemi...
Per quello che ho visto l' Audi si è salvata grazie alla pioggia che ha cambiato completamente le carte in tavola, in condizioni d'asciutto non ci sarebbe stata gara...certo le condizioni meteo sono una variabile che fa parte della corsa e vanno chiaramente messe comunque in conto...
_________________________________
Una distanza materiale non potrà mai separarci davvero dagli amici (R. Bach)
Da utenti Audi dovremmo essere più che contenti della prestazione in generale, considerato che quello che cerchiamo tutti i giorni dalle nostre vetture non sono le pure prestazioni da pista ma affidabilità e consumi ridotti e che chi produce le nostre macchine non sviluppi mostri da competizione ma spenda le proprie energie per sviluppare in pista tecnologie che domani troveremo sulle nostre auto.
Salve ragazzi, anche io ho seguito un pochino la splendida 24 ore di le mans e cè da dire che è vero che la peugeot ha rifilato 6 sec. al giro secco all'audi, ma cè anche da dire che questa non ha neanche cercato di migliorarsi sulla qualifica, puntando tutto sul passo di gara (infatti non ha neanche usato pneumatici da qualifica). Altro punto, per me fondamentale, è la penalizzazione che gravava sul peso delle vetture di ingolstadt dovuto alle scorse vittorie...Comunque complimenti all'Audi e a 2 piloti che in questa 24 ore hanno fatto la differenza: Dindo capello (che ha guidato di notte come 1 pipistrello correndo come fosse giorno) e Tom Kristensen che si è riconfermato re di le mans conquistando la 8a vittoria nella classe regina
PS: avete notato quando la 908 o la R10 si avvicinavano alla Murcielago, quanto questa sembrasse ferma e piantata ......
Segnalibri